【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 佛山車(chē)市頻道】為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的相關(guān)要求，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)新能源、清潔能源應(yīng)用，促進(jìn)佛山新能源客車(chē)行業(yè)應(yīng)用與技術(shù)交流，今日，佛山市交通運(yùn)輸局組織佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、佛山氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了“新能源客車(chē)行業(yè)應(yīng)用與技術(shù)交流會(huì)”。

　　此次交流會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家詳細(xì)介紹當(dāng)前國(guó)內(nèi)外氫能源客車(chē)行業(yè)，多家車(chē)企生產(chǎn)的新款新能源客車(chē)也齊聚展出，帶來(lái)了一場(chǎng)豐富多彩的新能源盛宴。

　　新車(chē)亮相

　　寬敞舒適 安靜平穩(wěn) 綠色環(huán)保

　　這次前來(lái)展出的多款新能源客車(chē)，都是以氫能源作為燃料電池。這些新車(chē)的車(chē)身從8米到12米不等，外觀輪廓硬朗分明，要比普通公交客車(chē)更具識(shí)別度，也頗具“男人味”。走進(jìn)車(chē)廂，可以看到每輛新能源車(chē)輛內(nèi)都格外寬敞，連座椅、扶手、擋板的色彩也設(shè)計(jì)得十分新潮，且頗具線(xiàn)條美。另外一些氫能公交車(chē)內(nèi)，有布質(zhì)的軟墊座椅以及封閉或半封閉的駕駛室，設(shè)計(jì)更為非常人性化。

　　據(jù)了解，此次展出的一些氫能源客車(chē)產(chǎn)品，有部分已在佛山投放運(yùn)營(yíng)。有關(guān)車(chē)企透露，這些已在運(yùn)營(yíng)中的氫能源客車(chē)，均為氫能公交車(chē)，車(chē)身大約為8米。日常運(yùn)行中，這些車(chē)輛只需在夜間加滿(mǎn)氫，白天即能續(xù)航長(zhǎng)達(dá)350公里，基本滿(mǎn)足一輛公交車(chē)一天的運(yùn)營(yíng)需要，而且加滿(mǎn)氫也僅需約10到15分鐘。

　　坐在氫能源汽車(chē)內(nèi)是什么感覺(jué)？去年以來(lái)，已有不少市民在佛山中心城區(qū)體驗(yàn)過(guò)氫能公交車(chē)。這些車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中非常平穩(wěn)，而且安靜。更令市民滿(mǎn)意的是，這些氫能公交車(chē)輛非常環(huán)保，排放物基本是水，從而確保了綠色環(huán)保。

　　專(zhuān)家論劍

　　氫能公交是發(fā)展新能源公交的理想類(lèi)型

　　為期一天的交流會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的知名專(zhuān)業(yè)、重要車(chē)企及佛山相關(guān)企業(yè)前來(lái)參加。專(zhuān)家們就氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展暢所欲言，為大家詳細(xì)介紹了氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與未來(lái)。廣東省燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任廖世軍教授指出，氫燃料電池汽車(chē)具有零排放、能量利用率高、續(xù)航里程長(zhǎng)、燃料加注快等優(yōu)點(diǎn)，是發(fā)展新能源公交車(chē)的理想類(lèi)型。

　　目前，制約氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的因素的主要是氫氣價(jià)格較高。未來(lái)，當(dāng)氫氣售價(jià)降至20元/千克時(shí)，氫燃料電池公交車(chē)的經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)優(yōu)于燃油公交車(chē)且接近純電動(dòng)公交車(chē)。

　　廣東省氫能技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉志祥教授介紹，佛山是目前世界上唯一大規(guī)模推廣氫燃料電池公交車(chē)的城市。氫燃料電池公交車(chē)的應(yīng)用、加氫網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)等方面均走在世界前列。近年來(lái)，佛山市高度重視氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)氫燃料電池公交車(chē)的發(fā)展給予大力支持，成為氫能源汽車(chē)發(fā)展的一大優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為，通過(guò)法規(guī)提高氫氣運(yùn)輸車(chē)輛的壓力，增加每臺(tái)車(chē)輛的運(yùn)量，也可以降低運(yùn)輸氫氣的運(yùn)輸成本。

　　另一方面，通過(guò)大力推廣氫能源汽車(chē)，提高氫氣用量，可以攤薄加氫站設(shè)備、土地、人員投入，降低氫氣價(jià)格。

　　此外，劉志祥建議，加氫站的選址要與公交車(chē)站的分布相結(jié)合，降低加氫站的建設(shè)成本，不斷完善加氫網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，要做好數(shù)據(jù)收集工作。佛山市氫燃料電池公交車(chē)的推廣走在全國(guó)前列，做好數(shù)據(jù)收集工作對(duì)氫能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

　　佛山模式

　　氫能公交已達(dá)317輛  佛山規(guī)模首屈一指

　　在國(guó)內(nèi)，佛山發(fā)展氫能公交起步較早。為深入貫徹國(guó)家和省新能源汽車(chē)發(fā)展、節(jié)能減排、大氣污染治理戰(zhàn)略，佛山市政府在2018年出臺(tái)了《佛山市2018—2019年加快氫能公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》，目標(biāo)在2019年底前實(shí)現(xiàn)全市公交車(chē)純電動(dòng)化和氫能化，全面將我市新能源汽車(chē)推廣工作推向前進(jìn)。

　　近年來(lái)，按照“政策引領(lǐng)、設(shè)施先行、資金扶持”的新能源公交車(chē)推廣基本原則，利用全市公交統(tǒng)籌改革的契機(jī)，佛山市交通運(yùn)輸局積極攜手市財(cái)政、發(fā)改、住建等部門(mén)，建立健全新能源公交推廣應(yīng)用的配套政策，做好政策保障；堅(jiān)持“先地后站、先站候車(chē)”的原則，鼓勵(lì)采取多模式、多渠道建設(shè)公交加氫站、充電站，做好基礎(chǔ)設(shè)施保障；充分發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)激勵(lì)作用，對(duì)新能源公交車(chē)及基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施及時(shí)有效的財(cái)政補(bǔ)貼，做好資金保障。

　　今年，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的決定》已在佛山市第十五屆人大常委會(huì)第二十二次會(huì)議上獲得通過(guò)。根據(jù)該《決定》，佛山將加快以氫能源公交車(chē)為重要特色的新能源汽車(chē)推廣，并對(duì)氫燃料電池公交車(chē)推廣應(yīng)用給予政策傾斜。

　　截至目前，全市新能源公交車(chē)總規(guī)模達(dá)到4766輛，其中包括氫能公交車(chē)317輛，建成加氫站5座、公交充電站43座、公交充電樁404支。當(dāng)前，佛山氫能公交的數(shù)量及規(guī)模在國(guó)內(nèi)外都首屈一指。

　　未來(lái)展望

　　通過(guò)“1111”戰(zhàn)略推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　這次交流會(huì)上，提到氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)詳細(xì)回顧了佛山推廣發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的歷程，并強(qiáng)調(diào)“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)要用技術(shù)開(kāi)路，用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，用市場(chǎng)檢驗(yàn)。”他談到，下一步，佛山將如何推動(dòng)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，總結(jié)起來(lái)就是“超前布局、步步為贏”，由以前的“1135”戰(zhàn)略向“1111”戰(zhàn)略過(guò)渡。

　　“1111”戰(zhàn)略，具體來(lái)說(shuō)，第一個(gè)“1”是打造一個(gè)國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)；第二個(gè)“1”是創(chuàng)建一個(gè)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的研發(fā)平臺(tái)；第三個(gè)“1”是在2019年召開(kāi)一個(gè)高級(jí)別的中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)，預(yù)計(jì)本月在佛山南海舉行；第四個(gè)“1”是佛山將通過(guò)推廣成為1000臺(tái)以上氫能公交車(chē)運(yùn)營(yíng)的城市。

　　2018到2019年，佛山將運(yùn)營(yíng)氫能公交車(chē)達(dá)1000輛。預(yù)計(jì)今年年底，佛山將再推廣大約700輛氫能公交車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。另外，預(yù)計(jì)下月28日，高明區(qū)也將召開(kāi)氫能源產(chǎn)業(yè)大會(huì)，首條氫能源有軌電車(chē)項(xiàng)目也將投入試運(yùn)營(yíng)。

　　許國(guó)說(shuō)，通過(guò)多年的努力，佛山已處在氫能產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”。“氫能產(chǎn)業(yè)是人類(lèi)未來(lái)科技發(fā)展的一個(gè)重要方向，氫能產(chǎn)業(yè)將成為佛山未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，佛山將大力推動(dòng)發(fā)展。”

　　佛山市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)曾陽(yáng)春還介紹，舉辦本次交流會(huì)旨在搭建一個(gè)開(kāi)放、公正的平臺(tái)，圍繞新能源客車(chē)可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性的主題，讓整車(chē)廠(chǎng)家能夠充分展示產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，讓業(yè)內(nèi)專(zhuān)家能夠充分發(fā)表權(quán)威、客觀的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)，讓行業(yè)管理部門(mén)和公交企業(yè)能夠充分接收到更加全面、專(zhuān)業(yè)的信息，為各區(qū)新能源公交車(chē)選型、采購(gòu)和推廣工作提供科學(xué)合理的指引、依據(jù)。他還透露，年底前，佛山將進(jìn)一步增加新能源公交車(chē)和配套基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，確保氫能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范在全國(guó)城市中保持領(lǐng)先。