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前不近，國金證券研究所發(fā)布了8月份國內(nèi)手機市場數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)總可以看到，在當(dāng)月4000元以上機型銷售占比中，以華為為首的眾多國產(chǎn)品牌一舉拿下了80%的市場份額，當(dāng)月銷量的前四名分別被華為、OPPO等國產(chǎn)手機品牌所占據(jù)。

從這幾年的表現(xiàn)來看，國產(chǎn)手機已經(jīng)不再是前幾年的花拳繡腿，現(xiàn)在的高端手機領(lǐng)域中，國產(chǎn)手機品牌已經(jīng)擁有了不輸于蘋果、三星的實力，這點還是很值得國人驕傲的。除了在手機領(lǐng)域，汽車行業(yè)中，國產(chǎn)品牌也表現(xiàn)出很強的發(fā)展勢頭，特別是在最近，涌現(xiàn)出很多高性價比的國產(chǎn)新車型。在眾多新車型當(dāng)中，長安歐尚旗下全新SUV長安歐尚X7和不久前剛剛上市的吉利博越Pro這兩款車外型好看，配置也高，還是國產(chǎn)大品牌，質(zhì)量方面也非?？煽俊２贿^這兩臺車究竟誰能更加優(yōu)秀一下，我們不妨做一個全面的對比。

10月8日，長安汽車旗下乘用車品牌——長安歐尚汽車正式宣布旗下全新緊湊型SUV長安歐尚X7正式開啟預(yù)售。新車全系搭載1.5TGDI發(fā)動機，預(yù)售價格區(qū)間為7.99萬元-11.99萬元。同時，長安歐尚X7還推出了終身免費維保政策（終身免費真質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)）與5000元置換購車補貼等一系列價值2.77萬元的10重當(dāng)紅萬元豪禮，吸引力著實夠大。

四缸VS三缸，長安歐尚X7動力更持久強勁

對于國產(chǎn)品牌來說，大家最關(guān)心的依然還是品質(zhì)問題。長安歐尚X7是長安歐尚依托長安汽車全球研發(fā)資源打造全新SUV。不妨先看看最核心的部件——發(fā)動機。它全系采用了長安汽車旗下的1.5T GDI發(fā)動機，這款發(fā)動機曾獲得“中國心十佳發(fā)動機”稱號。動力方面，最大功率131kw，最大扭矩265N·m，在同級中屬于拔尖水平。此外，它擁有350bar高壓缸內(nèi)直噴、輕量化全鋁機體、渦輪增壓器、可變氣門正時、水冷中冷器等多種先進技術(shù)。實際表現(xiàn)非常出色，在1450rpm即可達到265N·m的峰值扭矩，大大優(yōu)于同級別車型，車輛起步、加速更加強勁。

從數(shù)據(jù)對比可以看到，博越Pro動力參數(shù)也較為出色，十分接近長安歐尚X7。不過，值得注意的是長安歐尚X7搭載的四缸1.5TGDI發(fā)動機，相比博越Pro的3缸1.5T發(fā)動機，在抖動、噪音、穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)都會更好一些。

外觀比拼，“仿生自然”設(shè)計讓長安歐尚X7更加靈動

兩車外觀，都是最新產(chǎn)品，均稱得上漂亮好看。博越Pro線條粗狂硬朗一些，而長安歐尚X7采用“仿生自然”的設(shè)計理念，簡潔流暢的特征線，打造出自然美學(xué)車身，更加靈動。

除了設(shè)計，我更關(guān)注的是外觀配置，長安歐尚X7采用極具視覺沖擊力的冰晶式LED燈組設(shè)計，矩陣式的全LED反射式大燈全系標(biāo)配。相比博越Pro等同級車型，中低配采用鹵素大燈，長安歐尚X7無論是顏值、實用、還是檔次感都更勝一籌。

車身尺寸方面，長安歐尚X7長寬高分別為4705*1860*1720mm，接近不少中型SUV，看著很顯霸氣。并且它擁有2780mm的同級最長軸距，二排膝部空間可達140mm，帶來了更寬敞的車內(nèi)空間。一家人出游自駕，無論前排還是后排，都可以找到非常舒適的乘坐空間。

配置比拼，越級超強配置讓長安歐尚X7更加出色

配置層面上，長安歐尚X7相比博越Pro也擁有更多實用配置，如集成式行車記錄儀、LDW車道偏離預(yù)警、無鑰匙進入系統(tǒng)等，實用性和安全性都更加出色。智聯(lián)科技層面，目前是國產(chǎn)品牌核心競爭領(lǐng)域，而長安歐尚X7表現(xiàn)更是越級的。它配備了全場景智慧生態(tài)系統(tǒng)，包括同級獨有人臉識別系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全方位超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、以及更快更強的前瞻性5G兼容車機芯片——IMX8?？梢哉f，面對即將來到的5G時代，長安歐尚X7從智聯(lián)、安全、娛樂等多方面，已經(jīng)提前走到了最前沿。

售后政策比拼，終身免費維保讓長安歐尚X7更出色

出于對自己產(chǎn)品的絕對信心，和對消費者的用心承諾。長安歐尚X7還拿出了不設(shè)期限、不設(shè)次數(shù)、全國聯(lián)保的終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及不設(shè)期限、不限里程、全國聯(lián)保的終身免費質(zhì)保（包含全車99.9%零部件）。這樣的舉措，放眼全行業(yè)恐怕也是獨一份兒。對于消費者來說，完全省去了購車之后的后顧之憂，而且節(jié)約了一大筆費用。

我們不妨來算筆賬。先看終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)這一項：長安歐尚X7每次保養(yǎng)里程間隔7500公里左右，以私家車每年平均行駛2萬公里、8年用車時間計算，該項政策可為用戶至少節(jié)省約1萬元保養(yǎng)成本。再看終身免費質(zhì)保：其他大多數(shù)品牌一般為3年或10萬公里質(zhì)保，超出之后的零部件維修、更換費用均需車主自己承擔(dān)。一旦遇到核心部件需要更換，往往費用昂貴；時間越久、里程越長，費用越多。如果車主想要延長質(zhì)保，則需要花費不菲的費用在4S店進行額外購買。而長安歐尚X7不設(shè)期限、不限里程的質(zhì)保政策，贈送的隱形價值可以說難以估算。實際點說，對于長安歐尚X7，真是開得越久、賺得越多。

在激烈的市場競爭中，國產(chǎn)品牌表現(xiàn)出強大的市場競爭力，各個品牌新車型也是層出不窮，作為新生代自主SUV的代表，長安歐尚X7和博越Pro在空間，智能配置以及動力和外觀設(shè)計方面都有非常出色的表現(xiàn)，但是就車型本身來說，博越Pro雖然擁有比較強大的品牌基因，不過在強調(diào)個性，突出特色的競爭環(huán)境中似乎少了一些鮮明的個性。而長安歐尚X7繼承了長安汽車強大的造車工藝，整合了長安全球優(yōu)勢供應(yīng)商優(yōu)勢，全新外觀下，不僅擁有超越對手的強大空間優(yōu)勢，同時還采用了眾多越級配置來滿足日益挑剔的消費者胃口，無論是外觀層面還是配置層面，都給人留下了深刻印象，再加之預(yù)售期帶來的強大售后政策支持，更是將更多的利益點留給了人們，試問一下，這樣一款高性能的SUV怎么會銷量不火爆？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）