品質(zhì)配置雙提升 試駕長安新CS35 1.6L

說起長安CS35這款車，估計很多人都不陌生。從2012年開始，作為長安旗下首款SUV車型，長安CS35被賦予了諸多期望，而事實上，長安CS35的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，在面對競爭激烈的自主小型SUV領(lǐng)域時，依舊能夠有著非常不錯的銷量表現(xiàn)。但是近兩年越來越多的小型SUV大咖加入這一隊伍，作為老牌車型，長安CS35也是時候再注入一些新鮮血液了。

再接再厲 試駕2016款長安CS35 1.5T

從2012年10月上市以來，這款車?yán)塾嬩N量突破了36萬輛，而在2015年就銷售了約17萬輛，增長的勢頭勢必激勵它再接再厲，所以，2016款長安CS35便針對消費者需求和最新流行的技術(shù)對車輛進(jìn)行了升級。因為，在自主車型層出不窮的今天，隨時都會殺出一群黑馬，“銷量好、口碑佳”已經(jīng)不足以支撐你持續(xù)不停地前進(jìn)，產(chǎn)品要不斷迎合大眾需求才是根本。

長安汽車部分車型調(diào)價 最高降幅達(dá)2萬元

為積極響應(yīng)國家增值稅下調(diào)政策，長安汽車官方宣布從4月12日起，下調(diào)部分在售車型的廠商建議零售價，包括CS75尚酷版、新款CS75、CS55、CS35、逸動、睿騁CC、逸動DT等車型均在其中，最大降幅達(dá)2萬元。

10月上市新車：奔馳GLC/奧迪Q2加長好戲

進(jìn)入“金九銀十”的銷售旺季，國內(nèi)車市形成了一場硝煙四起的戰(zhàn)爭，奔馳祭出軸距加長100mm的奔馳CLC，加長鼻祖再接再厲推出軸距加長33mm的奧迪Q2L，寶馬則紋風(fēng)不動。另一邊的合資品牌和自主品牌則各有各玩法，有的玩起“智能風(fēng)”，有的玩起“年輕化”，總之一輛比一輛重磅，說不多，先睹為快！

火力全開的戰(zhàn)場 成都車展9款重磅SUV前瞻

上一篇前瞻匯總給大家介紹即將在成都車展上市或者亮相的20輛新車，但這次我們將著重為您詳細(xì)介紹9款在成都車展亮相的重磅SUV車型。這9輛車生來就器宇不凡，都出自當(dāng)今大紅大紫的幾大品牌，包括高顏值的凱迪拉克XT4，有動感十足的奇瑞捷豹E-PACE，還有風(fēng)格大變的寶馬全新X4，以及全新龍系列的比亞迪宋。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。