【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】近日，Arm全球汽車(chē)業(yè)務(wù)部高層一行到訪(fǎng)北京覺(jué)非科技，與北京覺(jué)非就ADAS/自動(dòng)駕駛以及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入探討。據(jù)悉，北京覺(jué)非科技是自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新型技術(shù)公司。其領(lǐng)先的融合算法和決策數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)，可為企業(yè)帶來(lái)低成本、高效能的自動(dòng)駕駛解決方案。而作為半導(dǎo)體行業(yè)IP巨頭Arm公司，深耕汽車(chē)行業(yè)20多年，以其成熟、豐富的汽車(chē)生態(tài)支持整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的電子技術(shù)創(chuàng)新。目前，在國(guó)內(nèi)外有超過(guò)15家頂級(jí)的汽車(chē)芯片企業(yè)在其芯片產(chǎn)品中使用了Arm處理器技術(shù)。

圖中左起：北京覺(jué)非科技CEO李東旻 、Arm全球汽車(chē)業(yè)務(wù)部副總裁Chet、Arm中國(guó)高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理舒杰、北京覺(jué)非科技創(chuàng)始人劉斌

2019年是ADAS 高級(jí)駕駛輔助技術(shù)迅速崛起的一年，行業(yè)的高重視度和市場(chǎng)的高接受度形成了正向循環(huán)，同時(shí)也向技術(shù)供應(yīng)商提出了更高的考驗(yàn)。會(huì)談中，覺(jué)非科技展示了其高精度數(shù)據(jù)和視覺(jué)融合算法，據(jù)悉，此技術(shù)可有效被集成于機(jī)動(dòng)車(chē)，讓自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)更加安全、節(jié)能、高效、智慧。Arm全球汽車(chē)業(yè)務(wù)部副總裁Chet先生對(duì)覺(jué)非技術(shù)表達(dá)了濃厚的興趣，與覺(jué)非的技術(shù)專(zhuān)家就地圖數(shù)據(jù)的獲取和融合算法展開(kāi)交流，并表示“開(kāi)放與融合是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)必由之路”，同時(shí)雙方就5G之于自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的影響進(jìn)行了深入探討。

覺(jué)非科技創(chuàng)始人劉斌表示：“基于Arm架構(gòu)的車(chē)載芯片在車(chē)規(guī)級(jí)安全性上已擁有非常成熟的解決方案，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身電子、底盤(pán)控制、智能座艙、ADAS等控制器上已得到了廣泛應(yīng)用。這也正是覺(jué)非選擇支持基于Arm架構(gòu)的芯片平臺(tái)，探索自動(dòng)駕駛的落地方案，參與Arm生態(tài)建設(shè)的重要原因。”

據(jù)悉，北京覺(jué)非科技是Arm中國(guó)的周易人工智能平臺(tái)的合作伙伴。如何在自動(dòng)駕駛解決方案上發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，值得雙方共同的努力。