聽說買2019款福特翼虎送隨車秘書一個(gè)?

還記得今年8月，當(dāng)?shù)弥?019款福特翼虎將搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)”時(shí)，我便對(duì)它十分期待。盡管斑馬系統(tǒng)對(duì)我而言已是熟悉到不能再熟悉了，但以往對(duì)它的體驗(yàn)多是在名爵和榮威等車型上，而這次，新福特翼虎將SYNC3系統(tǒng)換為了斑馬系統(tǒng)，可以說是在汽車智能化方面又有了更大發(fā)力，所以，我也非常好奇，同為斑馬系統(tǒng)，它在2019款福特翼虎上的使用會(huì)有何不同呢?

更懂你的車載智能 實(shí)拍2019款福特翼虎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止到今年9月份，在2018年福特翼虎的銷量為27101臺(tái)，作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚，在眾多后起之秀的“合圍”下，施展拳腳略顯困難。

誰說SUV不能玩操控 測(cè)試福特翼虎245

對(duì)， 沒錯(cuò)！我們要在把福特翼虎開上賽道，而且還是一臺(tái)原廠的，沒有經(jīng)過任何改裝的翼虎。福特翼虎在動(dòng)力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨(dú)到的一面，而賽道又汽車性能的“試金石”，它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄？下面為您揭曉！

CR-V眾車主體驗(yàn)福特翼虎 能否超越期待

翼虎和CRV分別是美系和日系緊湊型SUV的典型代表，那么對(duì)于選購了兩種不同風(fēng)格車的車主來說，體驗(yàn)一下另一種風(fēng)格又會(huì)碰撞出怎樣的火花？下面我們邀請(qǐng)到了3位CRV的車主，來體驗(yàn)一下不一樣的福特翼虎。

前衛(wèi)與傳統(tǒng)的較量 對(duì)比測(cè)試探界者/翼虎

國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的關(guān)注度持續(xù)高漲，并且對(duì)車型及配置的要求也越來越高。而今天小編給大家?guī)砹藘煽顭o論口碑還是熱度都居高不下的合資SUV車型，價(jià)格均在20萬元左右，我們會(huì)圍繞著外觀、內(nèi)飾、科技配置，空間以及駕駛感受給大家做一次全面的解讀，希望給消費(fèi)者的選擇能帶來些幫助。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動(dòng)物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

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很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。