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一年一度的阿拉善英雄會(huì)，是越野人的盛大集會(huì)， 隨著越野文化的發(fā)展，阿拉善英雄會(huì)得到了更多人的關(guān)注和追逐。哈弗H9-2020款以一場(chǎng)激情的遠(yuǎn)距離試駕的形式，奔赴阿拉善英雄會(huì)長城汽車越野公園。

這次遠(yuǎn)距離試駕，銀川是起點(diǎn)，阿拉善英雄會(huì)是終點(diǎn)。眾所周知，哈弗H9是一款自主品牌旗艦級(jí)硬派SUV，其優(yōu)秀的越野表現(xiàn)，足以與眾多合資品牌高端越野車相媲美。哈弗H9-2020款是哈弗品牌今年的改款之作，在越野、智能、安全、舒適性等方面都實(shí)現(xiàn)了重磅升級(jí)，它不但合乎當(dāng)下的國六法規(guī)，更刷新了自主品牌硬派越野的新高點(diǎn)。

哈弗H9-2020款造型大氣硬朗，內(nèi)飾豪華感升級(jí)，高科技配置豐富，最吸睛的是后排中央扶手5英寸多媒體觸控屏，絕對(duì)是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，凸顯了整個(gè)車內(nèi)空間的高級(jí)感。

哈弗H9-2020款動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期，2.0T+8AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀，同時(shí)改款后的電動(dòng)轉(zhuǎn)向也變得很輕盈。在此次長途試駕過程中，整車的底盤和懸掛表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，長行程懸掛將路面震動(dòng)過濾得干凈利索，保證了行駛的舒適性。

作為一款當(dāng)下熱度極高的硬派越野SUV，越野性能的表現(xiàn)是今天體驗(yàn)的核心，經(jīng)過前面長距離的公路試駕體驗(yàn)，哈弗H9-2020款的動(dòng)力、舒適性、智能化表現(xiàn)充分體現(xiàn)了自主品牌的造車實(shí)力。作為擁有三把差速鎖、CCO越野巡航等多項(xiàng)專業(yè)越野裝備的它，究竟會(huì)有如何的表現(xiàn)？看它征服沙海的英姿，就能找到答案。

哈弗H9-2020款裝配有三把差速鎖，這可是越野人最看重的脫困利器，不過以H9的越野能力，一般情況下是用不到三把鎖同時(shí)打開的，但為了體驗(yàn)三把鎖強(qiáng)大的脫困性能，特意找了一段路況比較復(fù)雜的試駕路線，有各種風(fēng)沙吹積起的暗坑和大角度沙坡等，按下4L低速四驅(qū)，開啟后/前兩把機(jī)械鎖后，讓動(dòng)力平均分配到四個(gè)車輪，可以明顯感受到車輛駕駛的穩(wěn)定性，并沒有因車輪打滑出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。

哈弗H9-2020款配備的“CCO低速越野巡航”功能更是令沙漠駕駛變得游刃有余，駕駛者只需將精力集中在行駛方向上，發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)系統(tǒng)將自動(dòng)保持設(shè)定速度巡航，能避免車輪打滑和陷車。當(dāng)然，CCO功能只是輔助脫困，平時(shí)在駕駛時(shí)還需要多觀察周圍地形情況，選擇最優(yōu)化的駕駛路線等等，避免陷車等情況的發(fā)生。

在沙海里沖刺的間隙，還體驗(yàn)了哈弗H9-2020款的坦克轉(zhuǎn)向功能，這個(gè)功能可以實(shí)現(xiàn)在極小的半徑內(nèi)（啟動(dòng)后轉(zhuǎn)彎半徑可縮小1米左右）完成360°掉頭，不過這一功能在沙漠這種空曠地區(qū)基本用不上，是針對(duì)較窄路面調(diào)頭的功能。

哈弗H9-2020款，傳遞了一種勇于挑戰(zhàn)，不屈不撓的越野精神！其比肩百萬級(jí)SUV的硬核性能裝備，與其20-30萬元級(jí)別即可享受到純正越野樂趣的市場(chǎng)理念，切實(shí)拉近了與消費(fèi)者的距離。它降低了中國越野市場(chǎng)的門檻，讓更多的越野愛好者有機(jī)會(huì)去了解越野，去實(shí)現(xiàn)心中的夢(mèng)想和對(duì)未知的征服。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）