十月一日深圳迎來(lái)2019（第十一屆）深圳國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)暨汽車(chē)嘉年華新能源及智能汽車(chē)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳國(guó)際車(chē)展”）開(kāi)幕式。其中WEY品牌2020款VV7和VV7 GT兩款新車(chē)型正式在深圳上市。2020款VV7售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-18.88萬(wàn)元；VV7 GT售價(jià)區(qū)間為19.18萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。

　　外觀方面，VV7 GT和VV7車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)，全LED大燈和LED霧燈的采用是2020款車(chē)型上的新元素，進(jìn)一步提升了科技感。和VV7相比，VV7 GT在車(chē)頭部分唯GT一不同的地方大概就屬雨刮噴水口了，它的雨刮噴水口直接在雨刮片上，而不是在常規(guī)的玻璃下方。
　　B柱部分是VV7 GT的精髓所在，也是和VV7 GT有所不同的地方，溜背造型使得整個(gè)車(chē)尾看起來(lái)非常厚實(shí)，加上尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)和雙邊共四處的排氣布局，車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氣氛也營(yíng)造的很到位。20英寸的輪圈更是VV7 GT的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，采用了雙色精車(chē)工藝，看起來(lái)相當(dāng)漂亮。輪胎也搭配的很厚道，米其林Primacy SUV系列產(chǎn)品規(guī)格達(dá)到了235/55 R20。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)的設(shè)計(jì)和普通版VV7完全一致，用料上乘，做工也算不錯(cuò)，只不過(guò)在一些功能配置方面存在細(xì)微差別。全液晶儀表盤(pán)和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)大屏尺寸同為12.3英寸，面積相當(dāng)大，并且UI都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感也更加的時(shí)髦。流媒體后視鏡的采用也符合時(shí)下潮流，并具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
　　包括人臉識(shí)別、無(wú)線(xiàn)充電等時(shí)下新潮的科技配備在VV7 GT上悉數(shù)配備，同時(shí)相比較普通版VV7，前者在配置上還多了膝部氣囊、GT車(chē)型專(zhuān)屬LOGO、律動(dòng)式氛圍燈和虛擬聲浪等配置。同時(shí)在座椅功能性上，包括多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)等也都能見(jiàn)到，可以說(shuō)在配置方面VV7 GT是一點(diǎn)都不吝嗇，甚至十分的厚道。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，VV7 GT將繼續(xù)采用和VV7相同的動(dòng)力總成，代號(hào)為GW4C20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，與之相匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。底盤(pán)方面則繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿式的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，只不過(guò)和老款VV7車(chē)型相比，2020款VV7和VV7 GT車(chē)型的后懸架下控制臂都升級(jí)為了鋁制材料，一定程度上降低了簧下質(zhì)量，對(duì)提升操控水平有所幫助。

　　而2020款VV7以全新設(shè)計(jì)與40項(xiàng)配置升級(jí)領(lǐng)跑行業(yè)，再度強(qiáng)化“中國(guó)豪華SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)”定位。新車(chē)融入WEY RS7的動(dòng)感設(shè)計(jì)，利用“豹式仿生學(xué)”元素與幾何陣列式進(jìn)氣格柵的相互交織，盡顯力量與優(yōu)雅的融合之美。艙內(nèi)環(huán)抱式流暢中控曲線(xiàn)渲染出極具豪華穩(wěn)重的駕駛環(huán)境，全新升級(jí)的12.3英寸多媒體顯示屏則以更加清晰和寬大的屏幕，提升了智能交互體驗(yàn)。AI智能面部識(shí)別為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)了全球領(lǐng)先的智能科技，VIP級(jí)專(zhuān)享安全服務(wù)近在眼前。七大超靜音技術(shù)令新車(chē)實(shí)現(xiàn)了比肩傳統(tǒng)豪華的靜音水準(zhǔn)，坐于艙內(nèi)猶如置身靜謐之處。
　　2020款VV7搭載2.0T+7DCT黃金動(dòng)力組合，同時(shí)提供舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，滿(mǎn)足用戶(hù)多變的駕駛環(huán)境。

　　目前，中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，工業(yè)發(fā)展迎來(lái)第四次革命浪潮，品牌戰(zhàn)略逐步遠(yuǎn)矚國(guó)際化，中國(guó)汽車(chē)呈現(xiàn)絕佳發(fā)展契機(jī)。歷經(jīng)20年發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)日趨成熟，已然成為了孕育強(qiáng)大品牌的最佳土壤?；谥袊?guó)用戶(hù)自身的用車(chē)方式，以WEY為代表的中國(guó)汽車(chē)頭部品牌紛紛聚焦電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等前瞻技術(shù)，并在商業(yè)模式上積極探討移動(dòng)出行的最新解決方案。對(duì)此而言，WEY品牌圍繞智能網(wǎng)聯(lián)打造的Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，就為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了全維度關(guān)懷與守護(hù)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)智能安全的發(fā)展。

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