甩掉扭力梁 實拍東風雪鐵龍?zhí)煲軨5 PHEV

1.6T高功率+前后雙電機，動力系統(tǒng)綜合功率221kW，最大扭矩520N·m，油耗低至1.7L，純電續(xù)航58km，雙獨立懸掛。

舒適感有所不同 長途體驗雪鐵龍C5 C6

在中級車市場上投放兩款車型產品的廠家是非常少見，而同時兩款車型產品都是以舒適為賣點的，就只有東風雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6，往往乘客對車型之間的舒適度體驗沒多大領會，但東風雪鐵龍將這兩款產品做了不同舒適調教，以此來滿足不同需求的消費者人群。

一次舒適的旅行 自駕體驗雪鐵龍第三代C5

中級車往往代表了一個品牌技術與品質的水平，所以基本每家汽車品牌對于中級車的重視程度都是最高的，C5對于雪鐵龍也是如此。今年的6月23日，雪鐵龍第三代C5正式上市，新車推出4款車型，提供1.6THP和1.8THP兩款動力選擇，售價為16.99-21.99萬元。而在近日，我們有了一次與這款車近距離接觸的機會，來看看雪鐵龍對于第三代C5下了哪些功夫。

雪鐵龍C5哪款最值得買？豪華型配置最劃算

　　【太平洋汽車網 新車導購頻道】東風雪鐵龍第三代C5于本月23號正式上市，售價16.99-21.99萬元，共設有四個車型可以選擇。眾所周知，C5是一款更加側重舒適的車型，這次上市的售價也在合理區(qū)間內，四款車型也均衡了各個消費群體以供選擇。那么C5哪款車的價格最值得買？各位看官稍安勿躁，咱們來逐一分析一下。

舒適更進一步 試駕東風雪鐵龍第三代C5

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】雪鐵龍C5它那舒適愜意的乘坐感受早已深入人心，隨著同級別對手推陳出新，自身產品急需做出升級改變。在這個大環(huán)境的前提下，東風雪鐵龍帶來了全新的第三代雪鐵龍C5，在車內的里里外外都有很多地方的革新，并且底盤還作了不少升級處理。那么駕駛著這輛第三代C5，會有一個什么樣的體驗呢？

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