目前，奧迪正式對(duì)外發(fā)布了奧迪RS Q3和RS Q3 Sportback（轎跑造型）兩款Q3的衍生車型，新車作為Q3的高性能版本，外觀內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)還換裝了一臺(tái)2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速4.5秒。

　　首先在外觀方面，新車采用了與Q3一致的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，但卻沒有采用Q3平行的鍍鉻橫格柵，而是運(yùn)用了更加運(yùn)動(dòng)的蜂窩狀格柵，并且做了黑化處理，左側(cè)還帶著RS Q3的標(biāo)識(shí)。保險(xiǎn)杠上的左右兩個(gè)進(jìn)氣格柵尺寸也進(jìn)行了加大，用于提升中冷器和剎車性能，外觀上還采用了回旋鏢的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，與下方極具侵略性的保險(xiǎn)杠造型呼應(yīng)，在觀感上更加性能范。

　　作為高性能車型，RS Q3全系標(biāo)配LED大燈，并且還可以選裝更高級(jí)別的矩陣式LED大燈。輪轂也不含糊，新車標(biāo)配了20寸的大輪轂，并且可以選裝21寸的大輪轂，輪轂造型也更加運(yùn)動(dòng)和多樣化。此外，輪胎則搭配的是倍耐力的P-ZERO高性能系列，剎車標(biāo)配為6活塞卡鉗，當(dāng)然必不可少的還有可選裝的碳陶剎車。

　　區(qū)別于奧迪Q3的隱藏式排氣管，RS Q3背面的兩個(gè)碩大的橢圓形排氣管成為了背部最亮眼的地方，此外，RQ Q3的背部也與正面一樣，采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，例如車頂擾流板和RS系列的專屬后保險(xiǎn)杠，下方還配備了空氣擴(kuò)散器。

　　內(nèi)飾方面，RS Q3正面的造型與Q3保持一致，采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)語言。不過設(shè)計(jì)元素和材質(zhì)的改動(dòng)較為明顯。首先RS Q3的內(nèi)飾采用了大量紅色的縫線元素，提升了運(yùn)動(dòng)氛圍，此外，RS Q3的運(yùn)動(dòng)方向盤為Alcantara（翻毛皮）材質(zhì)，還集成了“RS模式”的駕駛模式按鈕，前方的儀表盤則采用了更加性能化的RS專屬設(shè)計(jì)，副駕駛前的飾板變成了碳纖維飾板（可選）。

　　內(nèi)飾的其他細(xì)節(jié)方面， 新車換裝了Nappa+Alcantara材質(zhì)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并且車門腳踏板出還有發(fā)光的RS Q3標(biāo)識(shí)。此外，奧迪還提供了RS內(nèi)飾選裝包，座椅可以選裝蜂窩狀的紅/藍(lán)縫線設(shè)計(jì)，檔把、門內(nèi)的皮革均可升級(jí)為Alcantara材質(zhì)，提升愛車的運(yùn)動(dòng)感。對(duì)了，內(nèi)飾可選鋁合金/亮黑色塑料材質(zhì)或者碳纖維。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.5T五缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW（400PS），峰值扭矩480 N·m，配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速4.5秒，極速可達(dá)250 km / h或280 km / h（可選）。新車最早于將于今年年底海外上市，售價(jià)為53000英鎊（折合人民幣46.69萬）。