【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日在出行領(lǐng)域有兩個(gè)現(xiàn)象引起了網(wǎng)友的熱議。一方面，是各大航司的飛機(jī)餐大范圍縮水引起消費(fèi)者不滿。很多網(wǎng)友近期搭飛機(jī)應(yīng)該都有發(fā)現(xiàn)，原來的正餐變成了點(diǎn)心、水果、零食，而往常的點(diǎn)心則成功“瘦身”為一瓶水！另一方面，是吉利新能源推出的新款帝豪GSe“加量不加價(jià)”使得網(wǎng)友們紛紛點(diǎn)贊。據(jù)了解，帝豪GSe600版本的續(xù)航里程提升了近100公里，但售價(jià)僅為15.98萬元，與老款相差不大。那么同為出行服務(wù)商，為什么吉利汽車有底氣做到續(xù)航升級(jí)，但價(jià)格依然很實(shí)在呢？請(qǐng)跟隨小編一起來瞅瞅吧。

為提升續(xù)航里程，一般車企會(huì)采用增加電池載裝量的方式來達(dá)到效果，而帝豪GSe卻是通過提升電池密度，升級(jí)優(yōu)化三電系統(tǒng)的方式來實(shí)現(xiàn)，并且不影響整車重量，實(shí)實(shí)在在給用戶帶來了更優(yōu)的用車體驗(yàn)。帝豪GSe此次升級(jí)后煥新歸來，新車采用182.44Wh/kg高密度三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程450km，有效解決用戶“續(xù)航焦慮”的痛點(diǎn)，即便是居住在津冀工作在北京的“雙城族”，也毫無里程壓力，“都市長跑王”名副其實(shí)。

為了保證電池的蓄電量，帝豪GSe創(chuàng)新三模能量回收系統(tǒng)，能夠讓車輛在滑行和制動(dòng)過程中驅(qū)動(dòng)電機(jī)從驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變成發(fā)電狀態(tài)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中。這樣的模式能夠?qū)⒉糠旨磳p失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在動(dòng)力電池里，提高了整車的能量轉(zhuǎn)化率，以達(dá)到增加車輛續(xù)航的目的。

另外，為了讓電池即使在極端天氣中也能正常使用，帝豪GSe配備了ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，可通過精準(zhǔn)的恒溫控制，調(diào)節(jié)電池溫度，提升電池的可靠性和耐久性，保障電池壽命，其能將電池單體溫差控制在4℃以內(nèi)，并減少PTC加熱電池耗電，從而大幅降低整車電耗，提升15%的續(xù)航里程。

此外，帝豪GSe還配備了智控電量管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各部件電量消耗，確保能量合理利用，保證續(xù)航。而且還有低電量報(bào)警功能，當(dāng)電池電量低于20％，指示燈就會(huì)亮起提醒用戶充電。車輛的平均電耗、瞬時(shí)電耗、續(xù)航里程均可實(shí)時(shí)顯示，電量狀態(tài)輕松掌握。

如果碰上電動(dòng)車電量不足，需要補(bǔ)充能量的情況，車主們也無需擔(dān)憂。新款帝豪GSe提供了豐富的充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境，選擇最佳充電方式，最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的電量。不僅如此，帝豪GSe配備的Super E能量電站功能， 還可借助外放電槍為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設(shè)備供電，為消費(fèi)者的用車提供了極大的便利。

目前來看，長續(xù)航依然是用戶選擇純電動(dòng)汽車的重要訴求，帝豪GSe升級(jí)后NEDC續(xù)航達(dá)450km，并且價(jià)格上的“加量不加價(jià)”對(duì)比同級(jí)因“補(bǔ)貼退坡”而默默漲價(jià)的純電動(dòng)車，可謂是誠意十足。不僅如此，在9月30日前購買，帝豪GSe還為首任車主準(zhǔn)備了可享受電芯終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援外，還有贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)、贈(zèng)送車輛外放電槍、尊享到店免費(fèi)充電、5年免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等尊貴售后服務(wù)。如無法全額付款，還可享受至高8000元36期0息金融，置換購車可享至高10000元的補(bǔ)貼。購車要趁早，11.98-15.98萬元的誠意價(jià)格，想要入手帝豪GSe的朋友要抓緊啦。