【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為一款高端MPV，艾力紳有地位、有格調(diào)、有風(fēng)度，一直是東風(fēng)Honda的旗艦級車型。如今，艾力紳銳?混動(dòng)搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)震撼來襲，9月15日在哈爾濱海寧皮革城舉辦了2019駕悅體驗(yàn)營-擎動(dòng)你行動(dòng)哈爾濱站媒體專場暨東風(fēng)本田質(zhì)享混動(dòng)艾力紳哈爾濱區(qū)域上市會(huì)。讓我們一同感受一下現(xiàn)場的氣氛。

哈爾濱運(yùn)通俊杰店總經(jīng)理劉興煒先生致開場詞

融展店總經(jīng)理白國強(qiáng)先生/百天馳店總經(jīng)理于希杰先生揭幕新車

　　艾力紳銳·混動(dòng)暢行綠野

　　艾力紳銳?混動(dòng)全系搭載Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能，讓人盡享更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠的尊享駕乘體驗(yàn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 kW、最大扭矩175 N?m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N?m，起步輕盈、加速靈敏，瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)動(dòng)力輸出平滑線性；綜合工況最低油耗5.9L/100km，續(xù)航里程長達(dá)900km，依靠領(lǐng)先科技造就極致高效的駕乘表現(xiàn)。純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種行駛模式，可根據(jù)實(shí)際路況無縫切換、高效節(jié)能。

首批車主發(fā)紀(jì)念品合影留念

　　Honda致力于混合動(dòng)力技術(shù)的探索和研究，距今已有20多年。從最初的IMA到現(xiàn)在的i-MMD，取得了飛躍式的進(jìn)步，目前已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)的水平。而且它也非常安全，到目前為止，Honda在全球的混合動(dòng)力車型銷量近200萬臺，卻沒有出現(xiàn)過任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。

融展店金牌講師龔晨車型講解

　　不同于其他混合動(dòng)力的開發(fā)理念，i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)是采用雙電機(jī)的思路，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了一套多平行軸綜合傳動(dòng)裝置，成為這一領(lǐng)域較為特殊，同時(shí)也較為先進(jìn)的方式。通過不同工作模式間的切換，它很好的兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。在2017年和2019年，它兩次入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了當(dāng)下世界一流的技術(shù)水平。

哈爾濱博實(shí)汽車科技有限公司總經(jīng)理 孫立程先生公布售價(jià)

　　8月26日，北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室公布了針對i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的評測報(bào)告。該報(bào)告認(rèn)為，i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)處于世界領(lǐng)先水平，具有“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”四大優(yōu)勢。與此同時(shí)，測試使用的的東風(fēng)Honda CR-V(參數(shù)|圖片)和INSPIRE(參數(shù)|圖片)混動(dòng)車型性能優(yōu)異，表現(xiàn)突出。

　　隨著艾力紳銳?混動(dòng)的到來，東風(fēng)Honda已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車+MPV全車系的混合動(dòng)力家族，這是業(yè)界第一的創(chuàng)舉。今后，這一家族還將不斷擴(kuò)充與壯大，未來將推出包括插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的更多混動(dòng)車型，開啟東風(fēng)Honda全混時(shí)代！