【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.29—18.29萬(wàn)。新款威朗融入了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型相比現(xiàn)售車型更加時(shí)尚精致，動(dòng)力上換裝1.0T和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　日前，別克全新威朗已于衡陽(yáng)滬湘別克4S店到店。太平洋汽車網(wǎng)針對(duì)精準(zhǔn)客戶推出一人成團(tuán)，如您準(zhǔn)備近期購(gòu)車，您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽(yáng)車友QQ群（群號(hào)498864318)，或撥打熱線15197491820、15673442224報(bào)名參加，也可點(diǎn)擊【衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)】選擇相關(guān)車型報(bào)名參與團(tuán)購(gòu)，我們將派專人陪同購(gòu)車，助您輕松享受最優(yōu)價(jià)格!

全新威朗到店衡陽(yáng)滬湘別克

　　新款威朗采用名為“三維展翼立體美學(xué)”的理念，更加追求立體感與運(yùn)動(dòng)感。全新的點(diǎn)陣式中網(wǎng)加入了暗色波紋元素，輔以車標(biāo)左右修長(zhǎng)的飛翼式鍍鉻飾條，視覺效果新潮動(dòng)感。鍍鉻飾條一直延伸至展翼式LED大燈下部，并與前包圍左右的鍍鉻飾條上下呼應(yīng)，打造出“雙展翼”效果，提升層次感之余也拉伸了車頭的視覺寬度。

　　新車車側(cè)的造型輪廓與現(xiàn)款（2019款）車型保持一致，橫貫車側(cè)的雙腰線是最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，前段腰線略向下傾斜，十分凌厲粗壯，后段腰線則略微上揚(yáng)收于尾燈，靈動(dòng)又有力量感，一下讓車身造型告別平淡單調(diào)。

        尾部的變化也很明顯，貫徹尾部的鍍鉻與前臉的飛翼相呼應(yīng)，尾燈組的光源與前大燈組對(duì)應(yīng)，均設(shè)置有“L”形的LED燈帶。雙邊雙出的真實(shí)排氣帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，與其偏向年輕運(yùn)動(dòng)的定位相符。

　　全新別克威朗內(nèi)飾的變化就沒有外觀那么明顯了，整體的360°環(huán)抱式設(shè)計(jì)沒有改變，貫穿整個(gè)中控臺(tái)的流暢鍍鉻線條和老款如出一轍。新車采用了全新的三幅方向盤，樣式與全新別克昂科拉GX完全相同，相比昂科拉的平底D型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤來(lái)的稍顯穩(wěn)重一些。儀表盤也采用新的樣式，去掉了老款的兩個(gè)塑料炮筒，為更大尺寸的液晶屏幕騰出空間。

        中控8英寸高清觸控屏更是提升顯著，多媒體系統(tǒng)升級(jí)到最新的eConnect2.0，完備的車聯(lián)網(wǎng)功能也更為便捷。

        新車座椅采用打孔翻毛皮拼接真皮設(shè)計(jì)，打孔部分紋理變化細(xì)膩，主副駕駛位座椅均配有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。配置方面，新車中高配版本將配備LED大燈、翻毛皮內(nèi)飾、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)模式選擇、車道保持系統(tǒng)以及8英寸液晶屏等配置。值得一提的是，新車向用戶提供不限速的每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，足以滿足日常的車機(jī)使用需求。

　　新款威朗對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做了一次大更新，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。別克官方表示新款威朗全系車型享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保服務(wù)。

　　1.0T+6AT的組合用于新款威朗15T車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW（125PS）/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，官方0-100km/h加速11.9s，比現(xiàn)款的1.5L自然吸氣車型提升了0.9s。新款威朗15T的官方百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%。

　　威朗是別克當(dāng)年品牌年輕化和細(xì)分市場(chǎng)兩個(gè)主要戰(zhàn)略發(fā)展的排頭兵，真正將別克偏向商務(wù)的形象向年輕運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)變的重要產(chǎn)品，同時(shí)也是較早被推出的A+級(jí)家轎產(chǎn)品。在2016至18的整整兩年里，威朗的月銷量都穩(wěn)定在1萬(wàn)臺(tái)以上，頂峰時(shí)突破過2萬(wàn)臺(tái)/月，從整個(gè)產(chǎn)品周期來(lái)說(shuō)威朗是很成功的車型。如今推出全新別克威朗正是時(shí)候，以全新威朗的高顏值就能夠俘獲相當(dāng)大一部分的消費(fèi)者了，在加上豪華感高于同級(jí)的內(nèi)飾，以及幾乎是合資品牌中最好的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高科技駕駛輔助系統(tǒng)也沒有缺席，所以總體來(lái)說(shuō)，全新別克威朗此次改款算的上誠(chéng)意滿滿。很多朋友對(duì)1.0T/1.3T這兩款三缸機(jī)頗有疑慮，然而例如1.3T+CVT這套動(dòng)力，在別克昂科拉/昂科拉GX、邁銳寶XL上都有搭載，我也親生體驗(yàn)過這三款車型，可以說(shuō)只要你真的有認(rèn)真試駕過，那起碼對(duì)這套三缸機(jī)系統(tǒng)會(huì)有很強(qiáng)的信心。