【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】泊車(chē)軌跡線(xiàn)作為汽車(chē)360全景的重要功能之一，可以在倒車(chē)泊車(chē)的時(shí)候，為駕駛員提供輔助，幫助駕駛員把握汽車(chē)尾部與后方物體的距離，避免在倒車(chē)泊車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)意外和刮蹭等情況。因此一直被各大廠商大肆宣傳，喊出的口號(hào)也五花八門(mén)。

　　目前很多汽車(chē)360全景的倒車(chē)輔助軌跡線(xiàn)或多或少存在固定不動(dòng)或擺動(dòng)不連貫、軌跡生硬不自然、無(wú)倒車(chē)安全距離提示線(xiàn)、無(wú)側(cè)方位停車(chē)輔助線(xiàn)、無(wú)倒車(chē)車(chē)頭安全位置參考線(xiàn)、無(wú)前向轉(zhuǎn)彎行車(chē)軌跡線(xiàn)等諸多缺陷，因此并不是真正完整的泊車(chē)軌跡。

　　那么什么樣才是真正完整真實(shí)的泊車(chē)軌跡線(xiàn)呢？讓我們來(lái)看看探長(zhǎng)360汽車(chē)黑匣子。

　　1. 靈活的動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡線(xiàn)

　　普通的汽車(chē)360全景產(chǎn)品倒車(chē)軌跡線(xiàn)是固定不動(dòng)或者搖擺不連貫，和真實(shí)車(chē)輛無(wú)對(duì)應(yīng)關(guān)系。而探長(zhǎng)360是從車(chē)身總線(xiàn)采集數(shù)據(jù)，由系統(tǒng)實(shí)時(shí)計(jì)算生成，軌跡線(xiàn)會(huì)會(huì)跟隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和角度而實(shí)現(xiàn)連續(xù)甩動(dòng)，其位置和幅度，忠實(shí)反映了當(dāng)前車(chē)輛的真實(shí)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的是真實(shí)的車(chē)身數(shù)據(jù)，探長(zhǎng)的倒車(chē)軌跡線(xiàn)是一條“活”的、“真實(shí)”的、有實(shí)際參考價(jià)值的倒車(chē)輔助軌跡線(xiàn)。

　　2. 倒車(chē)軌跡線(xiàn)貼近地面，不懸浮不鉆地

　　安裝汽車(chē)360全景產(chǎn)品時(shí)，因?yàn)檐?chē)型不同后視鏡頭安裝位置高低也不同。這個(gè)時(shí)候普通360全景產(chǎn)品的輔助軌跡線(xiàn)會(huì)因?yàn)楣潭ǖ南到y(tǒng)設(shè)置，出現(xiàn)不貼合地面，懸浮在空中或者鉆入地下的情況，失去了參考的作用。而探長(zhǎng)的泊車(chē)軌跡線(xiàn)是由系統(tǒng)采集車(chē)身數(shù)據(jù)后精準(zhǔn)計(jì)算出來(lái)的曲線(xiàn)，并逐點(diǎn)實(shí)時(shí)描畫(huà)在真實(shí)的地平面上，是智能適配軌跡線(xiàn)，每款車(chē)型都宛如畫(huà)在地上一般緊貼地面。

　　3. 擁有側(cè)方極限線(xiàn)

　　在側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，駕駛員還需要掌握車(chē)尾與側(cè)方位置的極限距離。普通的汽車(chē)360全景的泊車(chē)輔助軌跡線(xiàn)通常沒(méi)有側(cè)方極限線(xiàn)，側(cè)方停車(chē)的時(shí)候車(chē)主還是需要通過(guò)肉眼觀察把握。而探長(zhǎng)360在側(cè)方停車(chē)時(shí)，隨著車(chē)身的移動(dòng)，會(huì)有一條綠色的側(cè)方極限線(xiàn)，在側(cè)方極限線(xiàn)接近車(chē)位線(xiàn)邊緣時(shí)，表示車(chē)主需要停止倒車(chē)了。

　　4. 擁有前向轉(zhuǎn)彎行車(chē)軌跡線(xiàn)

　　在車(chē)位密集，反向打方向盤(pán)然后倒車(chē)的時(shí)候，需要查看車(chē)頭軌跡線(xiàn)，避免碰到旁邊的車(chē)輛。同樣，在車(chē)位密集時(shí)開(kāi)車(chē)出庫(kù)，車(chē)頭轉(zhuǎn)彎行車(chē)軌跡線(xiàn)也同樣發(fā)揮重要作用。但是普通的汽車(chē)360全景的泊車(chē)軌跡輔助線(xiàn)一般都沒(méi)有車(chē)頭軌跡線(xiàn)。探長(zhǎng)360汽車(chē)黑匣子的車(chē)頭軌跡線(xiàn)確保駕駛員不會(huì)與車(chē)前物體發(fā)生碰撞。

　　5. 擁有倒車(chē)位安全距離提示線(xiàn)

　　普通的汽車(chē)360全景的泊車(chē)輔助軌跡線(xiàn)沒(méi)有倒車(chē)安全距離提示線(xiàn)，在車(chē)子停進(jìn)車(chē)位之后調(diào)整車(chē)輛位置時(shí)，無(wú)法掌握與車(chē)尾車(chē)輛的安全距離。而探長(zhǎng)360全景擁有的倒車(chē)安全距離提示線(xiàn)，在倒車(chē)進(jìn)車(chē)位之后，駕駛員參考紅色的安全距離線(xiàn)，就可以和后方車(chē)輛或物體保持安全距離。

　　6. 擁有前輪方向標(biāo)參考線(xiàn)

　　普通的汽車(chē)360全景的泊車(chē)軌跡輔助線(xiàn)沒(méi)有前輪方向標(biāo)參考線(xiàn)。探長(zhǎng)360的泊車(chē)軌跡線(xiàn)在車(chē)輛停正后退回檔位的時(shí)候，會(huì)有前輪方向標(biāo)參考線(xiàn)，駕駛員參考黃色前輪方向標(biāo)，回正方向盤(pán)，整個(gè)泊車(chē)過(guò)程才是真正的完成。

　　一個(gè)完整的泊車(chē)軌跡線(xiàn)要包含停車(chē)過(guò)程中的方方面面的需求：從車(chē)前、車(chē)后、到車(chē)側(cè)方，全面為駕駛員提供輔助軌跡線(xiàn)參考。探長(zhǎng)360全景行業(yè)首創(chuàng)的5+智能泊車(chē)輔助軌跡模式包含了倒車(chē)軌跡線(xiàn)、安全距離線(xiàn)、側(cè)方極限線(xiàn)、前輪軌跡線(xiàn)、車(chē)輪方向標(biāo)，滿(mǎn)足各種泊車(chē)場(chǎng)景下的使用需求，這才是真正的完整泊車(chē)軌跡！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊01）