【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】BMW藍(lán)天白云的lOGO，是多少年輕人的夢(mèng)想。寶馬一直以來，操控就是寶馬的代名詞。華晨寶馬這款寶馬家族里最年輕的車型—華晨寶馬1系三廂版M運(yùn)動(dòng)轎車，從它誕生至今就是年輕群體矚目的焦點(diǎn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)平臺(tái)，它還是寶馬嗎？今天試駕寶馬1系118i M運(yùn)動(dòng)套裝，讓我們對(duì)TA的表現(xiàn)拭目以待吧。

    外觀方面：作為一個(gè)中期改款車型，新1系在外觀方面有著明顯的改變。這此改款，寶馬首次在UKL車型上加入M運(yùn)動(dòng)套件。特別在M套件的加持下增加了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息；全系標(biāo)配了LED大燈，當(dāng)然也少不了最新的多邊形“天使眼”日間行車燈，見棱見角的設(shè)計(jì)更顯目光凌厲，也正是當(dāng)代年輕人喜歡的樣子。

    尺寸上：4462mm*1803mm*1446mm，外觀設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)代人的審美。車身整體的線條 車身側(cè)線條十分流暢，略微前傾的車身設(shè)計(jì)使得俯沖姿態(tài)更加強(qiáng)烈。后方的設(shè)計(jì)與當(dāng)前的BMW家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，雖然車尾不寬，但是這個(gè)燈組延展的視覺效果，讓尾部看起來十分大氣。

    內(nèi)飾方面：Walknappa真皮與縫線制成的M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤帶來動(dòng)感十足的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，各種按鍵上手十分容易。中控還搭載不少使用配置，比如全彩抬頭顯示儀，帶互聯(lián)網(wǎng)駕駛功能的iDrive，無鑰匙進(jìn)入、360度雷達(dá)探測(cè)等。M套件的“丁字褲”的方向盤看上去還是那么的帶感，握感也很飽滿舒服。8.8英寸的中控屏是全系標(biāo)配，分辨率和反應(yīng)速度無可挑剔。

    智能科技：第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，全系標(biāo)配8.8英寸中央觸控顯示屏，給您帶來清晰直觀的體驗(yàn)；NLU自然語音識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單有效的智能人車對(duì)話，帶來更高的舒適性和安全性。全系標(biāo)配互聯(lián)駕駛服務(wù),為您提供緊急呼叫和遠(yuǎn)程售后服務(wù)，讓駕駛樂趣全天候在線。

    寶馬的座椅的包裹和支撐很到位，柔軟舒適的座椅取材不僅提供舒適支撐，更彰顯深具魅力的動(dòng)感風(fēng)范。

    動(dòng)力方面：隨著時(shí)間的推移，這款代號(hào)B38的發(fā)動(dòng)機(jī)早已被寶馬調(diào)教的爐火純青，本次試駕的118iM運(yùn)動(dòng)套件的車型采用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力最大功率分別為100千瓦，最大扭矩分別為220牛米。數(shù)據(jù)看起來很一般，但在駕駛過程中切換到運(yùn)動(dòng)模式+S擋其動(dòng)力表現(xiàn)還是非常令人滿意的。6AT變速箱也足夠聰明，加速感受十分線性，渦輪延遲控制的也非常小。

    對(duì)于很多喜歡車的年輕人來說，可能是從小到大的夢(mèng)想，隨著更多入門車型的推出，加入寶馬家族的門檻也越來越低，而今天試駕的這款國產(chǎn)寶馬1系，也許就是初入社會(huì)的年輕人最觸手可及的夢(mèng)想。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 福州01）