【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)對(duì)比】緊湊型轎車(chē)還是中型轎車(chē)？這是大部分手握18萬(wàn)左右購(gòu)車(chē)預(yù)算朋友們最大的糾結(jié)。這個(gè)預(yù)算購(gòu)買(mǎi)的緊湊型轎車(chē)擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和配置，而購(gòu)買(mǎi)中型轎車(chē)則意味著更高的級(jí)別和更大的空間，但配置相對(duì)就只是入門(mén)級(jí)別。那到底應(yīng)該如何選擇？這次我們找來(lái)了兩款在各自級(jí)別有著出眾口碑和銷(xiāo)量的車(chē)型來(lái)一次對(duì)比，這就是一汽-大眾的速騰和廣汽豐田的凱美瑞。

這次對(duì)比我們選擇了速騰頂配的280TSI DSG 旗艦型和凱美瑞入門(mén)的2.0E 精英版兩款終端售價(jià)都在18萬(wàn)左右的車(chē)型。對(duì)比將從外觀設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)配置和空間、以及駕駛感受三方面來(lái)進(jìn)行，看能否找出哪款更加符合這個(gè)預(yù)算價(jià)位消費(fèi)者的需求。

外觀設(shè)計(jì)方面，速騰與凱美瑞分別很好詮釋了德系和日系車(chē)型的設(shè)計(jì)精髓。第一眼看過(guò)去，速騰的簡(jiǎn)約大氣和凱美瑞的精致動(dòng)感都有足夠的吸引力，不過(guò)細(xì)看之后速騰在細(xì)節(jié)上有著更多值得玩味的地方。

外觀整體而言，凱美瑞采用了相對(duì)復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素來(lái)突出車(chē)型的動(dòng)感；而對(duì)速騰用簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單來(lái)形容更為合適，看似簡(jiǎn)潔的車(chē)身之中隱藏了不少有趣的巧思。配置方面，作為頂配的速騰也比起入門(mén)的凱美瑞有明顯優(yōu)勢(shì)。

按照以往的跨級(jí)對(duì)比的故事走向，高配的緊湊型轎車(chē)會(huì)在配置上繼續(xù)領(lǐng)先，而中型轎車(chē)由于尺寸更大，在乘坐空間上會(huì)有先天優(yōu)勢(shì)，那這一次速騰和凱美瑞的對(duì)比是否依舊是如此呢？

全新一代的速騰在車(chē)內(nèi)的配置上果然沒(méi)有令大家失望，頂配車(chē)型上極其豐富的舒適性配置讓入門(mén)款凱美瑞相形見(jiàn)絀。不過(guò)軸距增加后的全新速騰在后排腿部乘坐空間方面居然反超了凱美瑞這樣的中型轎車(chē)，才是給了所有人一個(gè)不小的驚喜。

購(gòu)買(mǎi)速騰和凱美瑞的用戶主要以家庭使用為主，這兩款車(chē)型的動(dòng)力都能滿足日常駕駛的需求。不過(guò)它們?cè)谳o助配置以及駕駛感受方面還是有許多不同之處。

兩款車(chē)型在動(dòng)力組合的配置上都能滿足日常的需求，駕駛過(guò)程中都能達(dá)到平順舒適，不過(guò)速騰憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩上的優(yōu)勢(shì)，得到了更好的加速感受。另外，兩款車(chē)型在轉(zhuǎn)向和底盤(pán)的調(diào)校上都體現(xiàn)出了兩個(gè)國(guó)際大廠的高水準(zhǔn)，速騰輕盈但又精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感可能更適合都市使用。

原本一次常規(guī)的對(duì)比導(dǎo)購(gòu)卻因?yàn)槿滤衮v的變化而有了不太一樣的結(jié)果。在這兩款終端售價(jià)18萬(wàn)以內(nèi)的熱銷(xiāo)車(chē)型對(duì)比中，速騰280TSI DSG 旗艦型與凱美瑞2.0E 精英版在外觀設(shè)計(jì)部分體現(xiàn)了各自品牌的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)配置尤其是科技配置上前者有著相對(duì)大的優(yōu)勢(shì)，而軸距加長(zhǎng)后的全新速騰居然在后排腿部乘坐空間上也勝過(guò)了凱美瑞，最后再加上實(shí)際駕駛過(guò)程中動(dòng)力感受上的優(yōu)勢(shì)，讓一汽-大眾的速騰成為了18萬(wàn)區(qū)間的兩強(qiáng)對(duì)比中更具性價(jià)比的那個(gè)選擇