【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】長安CS35一直以來也是長安汽車在小型SUV市場的主力車型，自從PLUS車型上市之后，其不僅幫助車系銷量節(jié)節(jié)高升，而且還憑借更具時(shí)尚感的設(shè)計(jì)占據(jù)了其中大部分的銷量。但是認(rèn)可度高歸認(rèn)可度高，縱觀現(xiàn)款CS35 PLUS只提供有1.6L排量，車型單一勢必會喪失一定更注重性能的消費(fèi)群，再加上施行國VI排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，老派的國V發(fā)動(dòng)機(jī)的道路似乎也是越來越窄，所以要想在銷量上擁有更高突破的話，CS35 PLUS新添全新車款也是迫在眉梢，而藍(lán)鯨版就是為了這個(gè)而來的。

    長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版的設(shè)計(jì)與普通版不會有太大出入，依舊延續(xù)了CS35 PLUS大氣、時(shí)尚的造型，只是在細(xì)節(jié)上略有提升。車頭變化并不大，只是在格柵上加入了紅色點(diǎn)綴；18寸輪轂造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)；車尾的尾燈內(nèi)部新添了燈組，亮起時(shí)也與看起來一樣是貫穿式的；而為了突出運(yùn)動(dòng)型，藍(lán)鯨版也把普通版上的隱藏排氣口改為了雙邊單出。

    藍(lán)鯨版依然延續(xù)了CS35 PLUS的造型設(shè)計(jì)，整體大氣而不失時(shí)尚感，而在細(xì)節(jié)上經(jīng)過重新雕琢，一眼就可以認(rèn)出與其他車型不同。 前臉的變化就是在“黑曜石格柵”處增加了紅色點(diǎn)綴，官方把它叫做“曜石紅光格柵”。

    LED前大燈出現(xiàn)在了藍(lán)鯨版車型上，并且從車頭還可以看出配有攝像頭以及ACC自適應(yīng)巡航探測區(qū)。

    CS35 PLUS 藍(lán)鯨版的側(cè)面充分展現(xiàn)出它富有力量感的線條設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了主流的溜背車頂。

    尾燈造型沒有變化，但是內(nèi)部的燈源增多，做到了真正的內(nèi)外貫通，點(diǎn)亮效果辨識度很高。

    普通版車型采用了隱藏式排氣口，藍(lán)鯨版則采用了外露雙邊單出，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)一下子就突顯出來。

    藍(lán)鯨版配備了17寸輪轂，旋風(fēng)樣式，也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為224/45 R18。

    內(nèi)飾變化也是很細(xì)微，與普通版區(qū)別不大，試駕車的空調(diào)出風(fēng)口有紅色涂裝，而在量產(chǎn)版上則會改為銀色，而選擇紅色內(nèi)飾的話才會有這種紅色細(xì)節(jié)裝飾。藍(lán)鯨版會有四款車型，我們試駕的則為頂配版，配置上試駕車出現(xiàn)了ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景倒車影像、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測以及自動(dòng)空調(diào)等配置。雖然不算很豐富，但是應(yīng)對起來家用也是完全沒有問題的。

    副駕駛還設(shè)計(jì)有音量滑條，采用全觸控操作，非常有創(chuàng)意。

    10.25英寸中控屏顯示效果很清晰，色彩度也很飽滿，與騰訊合作的AlinaCAR功能也很豐富。

    座椅填充物很飽滿，坐感相當(dāng)舒適。量產(chǎn)版會把縫線從紅色改成灰色，靠背上的刺繡也會消失。

    藍(lán)鯨版最大的變化就是搭載了代號為NE14TG-AA的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它也是繼CS95上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后推出的第二款藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有高壓直噴、水冷式中冷器、集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，性能幾乎達(dá)到了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，然而油耗還會降低2—10%。它最大功率達(dá)到了116kW，最大扭矩達(dá)到了260N·m，與之匹配的是長安自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，逸動(dòng)也將搭載此套動(dòng)力組合。

編輯點(diǎn)評：長安CS35 PLUS的設(shè)計(jì)底子原本就已經(jīng)很出色了，雖然藍(lán)鯨版只是在細(xì)節(jié)上有所改變，但是改變之處也都達(dá)到了預(yù)期效果。面對越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家也都在極力研發(fā)更節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力單元，而這套全新的動(dòng)力單元讓長安汽車完全顯露出了在動(dòng)力研發(fā)方面的充足儲備實(shí)力，相信這套1.4T+7DCT日后裝配在其他車型上也會有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。