【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】其實凱迪拉克XT6車型的開拓和引進(jìn)是非常重要的。為何重要呢？以往凱迪拉克最大的映像就是美系豪華，方方正正的肌肉車，凱雷德則是凱迪拉克在SUV車型上的代表車型，往下一階級的段位看則是XT5，顯然這之間缺乏一臺在空間和車身長度上能狗同時兼顧的車型。這時候凱迪拉克XT6的出現(xiàn)就彌補了這個空缺，既有不錯的空間表現(xiàn)和豪華感，在車身尺寸上不會過于夸張而影響到城市道路的日常駕駛。

  國產(chǎn)的凱迪拉克XT6保持著與國外版本完全一致的造型，整車看上去比XT5要大了不少，新前臉的設(shè)計風(fēng)格與目前在售的車型都拉開了差距，但一眼過去你仍然可以看出其非常具有凱迪拉克的家族化設(shè)計典范。

  頭燈的造型方正但是看著并不蠢，而是非常凌厲，機(jī)械感和肌肉感的感覺更加強烈。“淚眼”LED日間行車燈長度感人，非常像兩條獠牙。

  凱迪拉克XT6車型使用的中網(wǎng)設(shè)計比XT5來得精致得多，各種盾形小鍍鉻裝飾組合成星輝中網(wǎng)。在盾形Logo的下方隱藏了前攝像頭，下方的進(jìn)氣格柵隱藏了毫米波雷達(dá)配合ACC自適應(yīng)巡航的功能。

  T型的尾燈依然十分的亮眼。方正呈現(xiàn)力量的線條也彰顯美式SUV的霸氣。

  鉆石切割的設(shè)計同樣在后視鏡上有所展現(xiàn)，與車身連接的組件都可以呈現(xiàn)出力學(xué)的美感。

  凱迪拉克XT6的車身尺寸為5050×1964×1784mm，軸距為2863mm，尺寸方面不屬于其他品牌的競爭車型，只是軸距方面稍顯遜色。

    20英寸的大輪轂對于一臺美式中大型尺寸的SUV來說并不算特別大，但是整體造型與車身搭配的很協(xié)調(diào)，很有檔次感。

  內(nèi)飾依然是最新的家族化設(shè)計語言，與北美版本保持高度的一致。新車采用了真皮，麂皮，碳纖維，軟塑等材質(zhì)組合而成。檔次感、層次感、運動氛圍都營造得非常到位。，配備8英寸觸控屏幕，該屏幕通過擋把旁的Rotary Controller旋鈕進(jìn)行控制。

  以往凱迪拉克最常見得就是四幅式方向盤，而這次XT6使用了三輻式方向盤，配合亮銀色鍍鉻條和碳纖維飾片，莊重中又夾帶一絲速度感。

  以往凱迪拉克的操作系統(tǒng)會被詬病反應(yīng)比較慢，特別是以前ATS-L車型上的車機(jī)，大量用戶反應(yīng)會有不跟手的狀況。但是這一代車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化卻非常好，上次體驗過最順滑的操作系統(tǒng)就是同為通用旗下的昂科拉GX的車機(jī)，這一款XT6的中控比昂科拉GX上的中控操作的流暢度以及清晰度都要再好一些。

  前排扶手箱的縱深表現(xiàn)很棒，開關(guān)的阻尼很不錯，有點像我們推開筆記本電腦屏幕的阻尼感。扶手箱前方做了個小型的開槽，用來放手機(jī)還兼有無線充電功能，大小十分合適，手機(jī)的取放十分便利。

  除了風(fēng)量和雙區(qū)域溫度的調(diào)節(jié)是鋼琴按鍵以外，其余功能均通過觸屏實現(xiàn)，科技又前衛(wèi)。

  XT6的內(nèi)部包括車頂使用了黑色麂皮的材料，檔次感和奢華感一眼便知。而且多虧了車內(nèi)較大的空間才讓XT6即使是用上全黑的車頂也不覺得壓抑。座椅方面柔軟度很贊，腿部空間的表現(xiàn)耶非常不多，特別值得一提的是第三排座椅的舒適感非常不錯，沒有以往6座車或者7座車那種擁擠感，而且放平第二排以后配合頭頂?shù)拇筇齑埃梢垣@得不錯的觀星體驗。

  后排杯架的位置耶十分神秘，從前扶手廂的后方開啟，整個以抽屜式的方式彈出，滑動的阻尼非常像高檔家具的手感。

  全車Bose的音響效果自然十分值得稱贊，金屬材質(zhì)的蓋板雖然沒有什么太大實質(zhì)性的作用，卻給全車音響起到了畫龍點睛的裝飾效果。除此之外BOSE音響+ANC主動降噪地技術(shù)使得全車的形式品質(zhì)得到不小的提升。

    作為一臺美式大型SUV，凱迪拉克并沒有像凱雷德、領(lǐng)航員或者攬勝那樣用上碩大的V8或者V6發(fā)動機(jī)，而是全系采用了2.0L LSY四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合一臺來自通用自產(chǎn)的9AT變速箱，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m。

編輯點評：241匹馬力放在這臺大車身上并沒有特別出色的表現(xiàn)，而美系車看上去巨大的馬力是因為采用了更大的渦輪，這樣的設(shè)計也帶來了比較大的渦輪遲滯現(xiàn)象。不過這么大的SUV一定不是用來劈彎、下賽道、零四加速賽，更重要的是不慌不忙地在車流中穿梭。這么看來241匹地馬力對于這樣一臺家用車來說已經(jīng)足夠。總得來看XT6是一臺融合了通用汽車很多心血的產(chǎn)品，各種細(xì)節(jié)之處的手感，用料都是同級別中最出類拔萃的。而他的價格區(qū)間也是目前豪華SUV競爭最激烈的地方，對于這臺車銷量如何，還得看后期的市場表現(xiàn)。