【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯 -奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上揭露一個全新的車系:CLS級。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風(fēng)采。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽龍星行奔馳店內(nèi)奔馳CLS級現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.1萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)7713或到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表：

促銷時間：2019.08.22 - 2019.08.29

設(shè)計風(fēng)格

新款奔馳CLS并沒有延續(xù)老款車型的設(shè)計風(fēng)格，在同時借鑒概念車F800與經(jīng)典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側(cè)線條在遵循老款優(yōu)雅弧線的同時，融入了更多運(yùn)動元素，據(jù)稱設(shè)計師的靈感來源于貓蓄勢待發(fā)的動感線條 。

折疊ESP系統(tǒng)

在車輛操控安全性領(lǐng)域中，CLS級轎跑車將電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP®)列為標(biāo)準(zhǔn)配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車輛科技創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。如果車輛有打滑的危險，電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)會立即被激活。

其傳感器可以在早期識別出某種緊急情況，ESP®以降低發(fā)動機(jī)的扭矩并將精確測算的制動力應(yīng)用到一個或數(shù)個車輪上，達(dá)到穩(wěn)定車輛的目的。此外，這部四門轎跑車(Coupé)還可選配多項創(chuàng)新配置，供車主確保更安全的操駕經(jīng)驗。

折疊主動照明功能

在適當(dāng)?shù)臈l件下，駕駛既令人輕松，同時又讓人醉心其中。CLS級轎跑車的照明技術(shù)有助于創(chuàng)造這些適當(dāng)條件。作為選裝配備的復(fù)式氙氣大燈，具有主動照明和彎道照明功能，它可以隨著駕駛者的轉(zhuǎn)向運(yùn)動改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達(dá)90%。例如，車輛進(jìn)入半徑為190米的彎道時(按道路的中心線計算)的彎道時，測得照明區(qū)域為30米，而主動照明功能可以將照明區(qū)域擴(kuò)展25米，有助于您較以往更早地發(fā)現(xiàn)障礙物。

安全帶系統(tǒng)和安全氣囊發(fā)生正面碰撞或追尾事故時，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級轎跑車標(biāo)準(zhǔn)配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側(cè)部氣囊以及車窗氣囊。系統(tǒng)在瞬間對正面碰撞的嚴(yán)重程度做出判斷，決定是分一級還是兩級觸發(fā)前部安全氣囊。發(fā)生側(cè)面撞擊時，展開的側(cè)部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護(hù)，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風(fēng)險。附加的傾翻傳感器在某些翻車情況下可以觸發(fā)所有安全帶收緊器和兩側(cè)車窗安全氣囊。發(fā)生后部碰撞時，碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應(yīng)，通過向上和向前滑動頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然向后移動的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護(hù)。

最為重要的防護(hù)裝置是三點(diǎn)式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護(hù)，但要根據(jù)復(fù)雜的激活條件而定，即并非在每次事故中都會觸發(fā)。

折疊懸掛系統(tǒng)

想象著在一條伸向遠(yuǎn)方的筆直公路上，駕駛著CLS級轎跑車一路馳騁-優(yōu)雅而動感。極盡美妙的是您正把持著方向盤。無論旅途長短，這款四門轎跑車都會給您給來一份真實的樂趣。選裝的雙控空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC DC)(CLS500為標(biāo)準(zhǔn)配備)確保CLS級轎跑車能輕松越過道路上的任何顛簸不平之處。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）