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在新能源過渡期結(jié)束后的第一個月，國內(nèi)新能源總體銷量出現(xiàn)了較為明顯的下滑。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，7月份新能源銷量6.7萬輛，同比下降3.8%； 1-7月新能源銷量64.5萬臺，同比增長53.7%，增速大大放緩。不過也有車企保持了高歌猛進的態(tài)勢，吉利今年1-7月，新能源及電氣化車型銷量62076輛，同比增長高達181%，遠超市場總體增速，成為吉利新的銷量增長點。

在吉利新能源的豪華陣容中，幾何A無疑是最耀眼的那個。作為一款定位高端的純電車型，幾何A今年4月份在新加坡上市后，銷量一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，逐步成為吉利新能源的下一個增長引擎。同時幾何A被稱作是“東半球最好的電動車”，并且將競爭對手直接鎖定為特斯拉Model 3，那么它的實力究竟幾何？能否成為消費者購買電動車的“A”選項？

首先從設(shè)計來看，幾何A從外觀到內(nèi)飾采用了全新的、更具未來感的設(shè)計。從外觀來看，流線型的車身、封閉式的進氣格柵、隱藏式的門把手設(shè)計處處彰顯著幾何A獨到前衛(wèi)的設(shè)計理念。同時經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化，幾何A的風阻僅為0.237Cd。另外值得一提的是，幾何A全系標配了一字形的LED大燈并采用了全新的量子銀盾車標，不僅美觀還更具科技感。

進入車內(nèi)，幾何A整體設(shè)計延續(xù)了外觀的極簡風格，在用料上遵循環(huán)保舒適的原則。其座椅采用了Skin care國際認證的嬰兒級織物呼吸面料，具有防水、防污、透氣等優(yōu)勢，成本也比真皮更貴。同時幾何A配備的12.3英寸懸浮式中控液晶屏及可切換7種色彩和10級亮度氛圍燈，獨創(chuàng)的E-touch中央超感觸控區(qū)，給駕乘者帶來非凡的科技感和操控體驗。

除了設(shè)計上的不凡格調(diào)，安全也是幾何A給消費者的深刻印象。在車身結(jié)構(gòu)上，幾何A采用五星設(shè)計高強度安全車身，按照超C-NCAP五星碰撞標準設(shè)計，滿足美國IIHS要求（4.12倍車重）超高強度車頂抗壓。同時幾何Ａ還搭載了同級獨有的ＲＭＬ駕駛席智能預(yù)緊式安全帶，可以根據(jù)乘客身材對安全帶進行預(yù)收緊，發(fā)生碰撞時以最適宜安全帶長度將駕駛員固定在座椅上，為駕駛員提供多一重安全保護。

電池方面，幾何A采用的是來自寧德時代的最新電池，并且以嚴苛的標準測試，包括3倍于國標的模擬碰撞、雙倍于國標的擠壓、領(lǐng)先同級的浸泡、國際標準的外部火燒等8大安全測試，進一步保障電池安全。幾何A高能版電池容量61.9kWh，NEDC續(xù)航達到500公里，提前進入“續(xù)航500公里”俱樂部，并且快充模式下充電效率十分驚人，半小時內(nèi)可從30%充至80%電量。

如今的消費者在購車時，對車輛整體的科技配置尤其是智能輔助駕駛科技十分看重。目前吉利已經(jīng)實現(xiàn)了L2級自動駕駛功能在轎車、SUV與MPV全品類的全覆蓋，量產(chǎn)車型L2配置率和市占率已達行業(yè)第一。而在幾何A上所配備的L2 Plus級智能駕駛系統(tǒng)，采用攝像頭+毫米波雷達+超聲波雷達的融合方案，其AEB自動緊急制動系統(tǒng)、變道輔助、全速ACC自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)等功能會比市面上一般的L2輔助駕駛功能更精準、安全。

好的產(chǎn)品往往不只是在國內(nèi)受歡迎，放置于全球也是同樣如此，幾何A預(yù)售20天即收獲超過1.8萬的海外訂單，主要來自法國、阿根廷、挪威和新加坡等地。

隨著幾何A逐步完成產(chǎn)能的爬坡，其銷量有望在下半年迎來新一輪的增長，未來將與帝豪EV、帝豪GSe等純電車型一起，為吉利的新能源及電氣化轉(zhuǎn)型貢獻更大的力量。

對于消費者期望已久的幾何A 500公里續(xù)航版本近日已陸續(xù)運抵各地4S店，并且在2019年8月1日至2019年9月30日期間，幾何A還有高達10000元的置換補貼政策和3年0利率的金融政策，日供56元起，最長享60期分期。除此之外，首任車主終身免費道路救援和動力電池的電芯終身質(zhì)保等福利也沒有落下。近期有考慮購買電動車的朋友千萬不要錯過這波福利。