“比豪華車更優(yōu)秀!”領(lǐng)克02征服車友
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近兩年,領(lǐng)克品牌的熱度一直居高不下,新穎的活動(dòng)加上潮流的產(chǎn)品讓領(lǐng)克汽車一直有著很高的關(guān)注度。而作為第一批車主的我,在經(jīng)歷了大約一年的使用時(shí)間,我覺得我對(duì)這款搭載1.5TD的領(lǐng)克02最有發(fā)言權(quán)。
我們都知道,領(lǐng)克02在去年的六月末才正式上市,售價(jià)區(qū)間11.98-19.08萬,這樣的價(jià)格定位在整個(gè)市場(chǎng)絕對(duì)有著一定的吸引力。而我那時(shí)候,也是因?yàn)槠涠▋r(jià)合理加上品牌的綜合產(chǎn)品力才選擇了這款領(lǐng)克02,今兒就給各位總結(jié)一下這款車型帶給我的感受。
首先,這款車型帶給我的運(yùn)動(dòng)感是非常好的,盡管在日漸嚴(yán)苛的全球排放法規(guī)限制下,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和渦輪增壓化不斷加深,導(dǎo)致現(xiàn)在越來越多的主流汽車品牌都選擇1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),甚至寶馬、奔馳等豪華品牌也在其列。而領(lǐng)克02的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比之中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)版本無論是動(dòng)力又或是震動(dòng)表現(xiàn)上都絲毫不落后,甚至在技術(shù)上還有著一定的優(yōu)勢(shì)。
尤其在動(dòng)力方面,這款1.5TD的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常的表現(xiàn)中非常的出色,在起步階段非常的有力。并且,在我這一年的使用過程中沒有感到任何的抖動(dòng)以及輸出不足,整體表現(xiàn)給我的感受非常的優(yōu)秀。
其實(shí)在購買之初,我就對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)有了一定的研究,發(fā)現(xiàn)無論是技術(shù)上又或是產(chǎn)品成熟度上,領(lǐng)克都繼承了沃爾沃的優(yōu)良技術(shù)優(yōu)勢(shì),有著較強(qiáng)的技術(shù)背景。
領(lǐng)克02的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是在2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)上開發(fā)的,從技術(shù)維度來講,屬于升級(jí)產(chǎn)品。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了13項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù),這里我分幾類給大家簡(jiǎn)單介紹下。
首先,它采用了高效燃燒系統(tǒng),做到了壓縮比在同等功率水平下幾乎最高,達(dá)到了10.5。1.12高行程缸徑比,有著接近部分混動(dòng)機(jī)型的燃油經(jīng)濟(jì)水平,有著較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。并且,它還采用了包括平衡軸/凸輪軸滾動(dòng)軸承、變排量機(jī)油泵、PTFE涂層皮帶等技術(shù),使工作中的摩擦力阻力降低了30%,特別是在客戶常用的1000rpm-3000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間更為優(yōu)秀。
不僅如此,在NVH的表現(xiàn)上面,這款1.5TD的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給予的表現(xiàn)確實(shí)也超出意料。經(jīng)過研究,發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克02的這款1.5TD的發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH上下了很多功夫,它進(jìn)行了十余項(xiàng)關(guān)鍵部件的NVH專項(xiàng)優(yōu)化,采用了配合整車的懸置、車輛隔音吸聲等技術(shù),使領(lǐng)克02在NVH上的表現(xiàn)達(dá)到2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,甚至比市面上大多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都要安靜很多。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)外,在主動(dòng)安全配置上,領(lǐng)克02相比于同級(jí)別的其他車型而言,也一直有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載的17項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能,對(duì)車內(nèi)乘客以及駕駛?cè)藛T有著全方位的保護(hù),可以說是一臺(tái)集聚諸多黑科技的車型。
不過,相比于2.0TD的領(lǐng)克02而言,我個(gè)人認(rèn)為還是1.5TD版本的車型更具競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)槎▋r(jià)以及配置上都有著一定的優(yōu)勢(shì),在動(dòng)力輸出上也與2.0TD版本的相差不大。當(dāng)然,如果你追求更強(qiáng)的動(dòng)力以及更高性能的配置,那么2.0TD版本的領(lǐng)克02同樣非常值得購買。
?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 貴陽01)
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