一汽大眾捷達-捷達VS5將于9月5日正式上市，此前官方已公布了該車的預售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。捷達VS5定位緊湊型SUV，是目前捷達品牌已發(fā)布的三款新車中將最先上市的車型，小編也親身試駕全新VS5，并為大家?guī)韺嵟摹?/span>

捷達VS5外觀造型與西雅特Ateca車型頗為相似，前臉采用了點陣式的六邊形中網(wǎng)與前大燈組相接，氣場十足。中網(wǎng)內(nèi)部J型品牌LOGO設計靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合，中網(wǎng)上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍采用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。

側(cè)面設計簡約，線條非常流暢，腰線從前翼子板出發(fā)貫穿整個車側(cè)，顯得更為緊湊。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側(cè)顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。尾部方面，其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源，點亮后預計會帶來不錯的視覺效果。

　內(nèi)飾部分，新車整體采用的暗色調(diào)，中控部分偏向駕駛員一側(cè)，為了方便駕駛員操作，設計師將中控部分的出風口全部布置在副駕駛一側(cè)。此外，其三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏符合當前消費者對于時尚與科技的追求。

　捷達VS5搭載大眾代號為EA211的1.4T渦輪增壓引擎，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。

試駕總結(jié)：駕駛起來的平順感還是不錯，加上VS5的前后獨立懸架，使得車輛過濾小顛簸方面做得不錯，整個風噪路噪抑制的相當不錯，但在中高速時，最明顯的是風噪急劇增加。不過相信這輛車的用車狀態(tài)，絕大多數(shù)情況還是日常通勤。

近日，肇慶安捷捷達體驗店也已經(jīng)落成了，想試駕看車的小伙伴們就可以到店去感受了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ）