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工欲善其事,必先利其器,在物流行業(yè)選擇一輛優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸車(chē)同樣重要,現(xiàn)在市場(chǎng)上自稱(chēng)高端輕卡的品牌不在少數(shù),但真正經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的卻屈指可數(shù),江鈴凱運(yùn)和江淮帥鈴是其中為數(shù)不多的實(shí)力派高端輕卡,在安全,動(dòng)力,操控方面都有著不俗的表現(xiàn),那么在高端輕卡中這兩款車(chē)誰(shuí)更受消費(fèi)者的喜愛(ài)呢?

在安全性上,江淮帥鈴全系標(biāo)配集成式ABS防抱死系統(tǒng),ABS防抱死系統(tǒng)能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控或車(chē)輪側(cè)滑,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上,減少剎車(chē)消耗;而江鈴凱運(yùn)為保證行車(chē)安全,全系配備氣剎,剎車(chē)反應(yīng)快,制動(dòng)距離短,能更好地滿足物流行業(yè)高速重載需求;此外,凱運(yùn)升級(jí)版的ABS,可有效保持制動(dòng)時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性,保持車(chē)輛轉(zhuǎn)向功能;另外方位探頭倒車(chē)?yán)走_(dá),高強(qiáng)度安全車(chē),擁有全面的安全保護(hù)。在安全性上兩車(chē)都做的很到位。

其次在動(dòng)力上,凱運(yùn)升級(jí)版搭載的是經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版配備了騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為130PS,可迸發(fā)出130N·m,最大扭矩達(dá)到346N·m;凱運(yùn)輕卡較低的油耗水平也是有口皆碑,百公里油耗僅為8L,在油耗上與普通的乘用車(chē)相差無(wú)幾了。江淮帥鈴搭載福田康明斯ISF3.8s5154發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為115kw,最大扭矩為491N·m,百公里在11L左右,江淮帥鈴的高排量也帶來(lái)了高油耗,在省油這點(diǎn)上江鈴凱運(yùn)更經(jīng)濟(jì)。

最后在駕乘操控性上,江淮帥鈴在檔位操作方面配置了獨(dú)有的高低檔切換控制,用于副變速器的電路控制,安裝在換擋手柄處,按照提示進(jìn)行高低檔切換,能在一定程度上給駕駛者帶來(lái)便利。但江鈴凱運(yùn)考慮的更周到,全系配置智能離合,智能化操作,其擁有安全可靠的“黑科技”,能智能控制離合,解放左腳,相比傳統(tǒng)MT車(chē)操作更簡(jiǎn)單。在起步時(shí)不需要油離配合,不用擔(dān)心熄火;爬坡時(shí)不踩油門(mén)也能自動(dòng)行駛,跟車(chē)可控,ICS 智能的模擬熟練司機(jī)的操作,平順換擋,極大程度的提升駕駛舒適性。在這點(diǎn)上江鈴凱運(yùn)完勝江淮帥鈴。

從安全性,動(dòng)力,操控等各方面性能來(lái)看,兩車(chē)的表現(xiàn)都優(yōu)于同級(jí)輕卡,但江鈴凱運(yùn)在動(dòng)力和智能操控上更顯高端。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）