【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　2019年，5G、人工智能等技術的發(fā)展讓汽車行業(yè)風起云涌。各大汽車廠商為占得先機，紛紛轉向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，尤其是車企巨頭，更想在5G元年把握時機牢牢守住自己的蛋糕。

　　轉折點在去年。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，汽車制造業(yè)（包含零部件和經(jīng)銷商）2018全年實現(xiàn)營業(yè)總收入80485億元人民幣，同比下降5.68%；全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額6091億元，同比下降4.7%。

　　對于所有車企而言，在面臨全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的同時，也要應對新的市場環(huán)境。如何可持續(xù)發(fā)展，成為各大汽車廠商思考的重要性議題。

　　借助新科技，實現(xiàn)成本與服務的平衡　

　　可持續(xù)發(fā)展，必然會面臨成本和服務的選擇問題。成本高了，會制約企業(yè)的發(fā)展，成本過低，品質難保，影響用戶服務體驗。要解決成本和服務的平衡，就需要借助更為成熟的技術方案，雷克薩斯、大眾、奔馳、寶馬、特斯拉、保時捷、佛吉亞、沃爾沃、福特等多家知名汽車廠商紛紛投入使用帶有智能眼鏡的全套AR智能解決方案便是典型代表。

　　雷克薩斯借助RealWear HMT-1可以方便地讓技術人員與客戶之間進行充分溝通，其先進的音頻降噪技術讓客戶只聽到服務顧問聲音，避免發(fā)動機噪音的干擾；大眾利用其AR功能，幫助檢修專家遠程向大眾商用貨車中心和現(xiàn)場技術人員發(fā)送正確指令；佛吉亞采用HMT-1頭戴AI計算機用于汽車生產(chǎn)過程中的遠程指導和智能巡檢，幫助其快速發(fā)現(xiàn)問題，降低故障處理時長；寶馬更在美國347個寶馬中心、4S店和車間等多個場景投入使用，現(xiàn)場技術人員可通過語音控制調閱文檔，解放雙手；而沃爾沃經(jīng)驗豐富的高級技師和專家技師可以通過頭戴AI計算機在工作現(xiàn)場實時創(chuàng)建視頻，作為案例分析培訓材料，讓沃爾沃多年積累的技能經(jīng)驗獲得記錄并傳承。

　　效果顯而易見，通過使用頭戴AI計算機大大提高了技術人員的工作效率，而用戶等待檢修、維修的時間也相應縮短，服務體驗大幅提升，更是獲得了諸多汽車品牌相關負責人的褒獎。雷克薩斯相關負責人稱“客戶將不再需要與服務人員一起站在汽車下或俯臥在發(fā)動機艙內，很大程度地降低安全風險并為客戶帶來更多舒適感”。大眾商用車服務運營經(jīng)理Paul Anderson表示，“這是汽車維修環(huán)節(jié)中令人興奮的進步！通過使用AR技術和遠程診斷工具，大幅節(jié)省檢修時間，我們的終極目標是讓車輛行駛更持久”。而北美寶馬售后服務副總裁Claus Eberhart則表示，“通過TSARA系統(tǒng)和RealWear HMT-1幫助技術人員高效工作，為客戶提供更好的服務體驗”。沃爾沃卡車（歐洲）公司市場服務總監(jiān)Markus Weckesser則總結道，“該方案能夠幫助我們提高服務質量和客戶滿意度”。

　　RealWear汽車行業(yè)智能解決方案無限前景引期待

　　“RealWear很自豪地看到HMT-1正在成為汽車技術人員配備的標準工具”，RealWear聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andy Lowery表示。本月RealWear將會舉辦汽車行業(yè)智能解決方案發(fā)布會，與各大汽車品牌共同探討汽車行業(yè)前景。

　　據(jù)了解，此次會議是面向汽車服務商、4S店、主機廠等，在汽車維修、保養(yǎng)、制造、倉儲等環(huán)節(jié)的創(chuàng)新科技專題會議。該會議邀請了多家全球知名車企、服務商、協(xié)會機構負責人與會，共同針對提高檢修效率、降低溝通成本等一系列問題進行深度溝通。

　　可以肯定的是，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場翻天覆地的變革。要想守住市場蛋糕，可持續(xù)發(fā)展備受關注，通過RealWear頭戴式AI計算機及配套的解決方案或是取勝之道。2019 RealWear汽車行業(yè)智能解決方案發(fā)布會將于8月22日和27日分別在上海和北京兩地舉辦，與行業(yè)伙伴交流，也許會發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)新機遇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）