2019法蘭克福車展：體驗(yàn)新款發(fā)現(xiàn)神行

對于路虎的發(fā)現(xiàn)神行我并不陌生，這是一臺并不昂貴的路虎，對于中產(chǎn)階級家庭來說可以沒有什么壓力就能擁有，而且它有7座，能夠滿足日常所需，又有路虎的四驅(qū)系統(tǒng)，充滿電子味道的四驅(qū)系統(tǒng)大大簡化了越野難度，可以讓多數(shù)人享受到越野的樂趣。這就是發(fā)現(xiàn)神行給我的印象，實(shí)用又能玩，僅此而已。

面面俱到 海外試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

生活就是被各種碎片化的事兒堆砌在一起，當(dāng)內(nèi)心想放下一切的時候，家庭、親友、工作突如其來的負(fù)擔(dān)不得不為此妥協(xié)。我們一直在尋求十全其美的解決辦法，至少在出行問題上，全新路虎發(fā)現(xiàn)神行給出了一套最完美的方案。

2014廣州車展實(shí)拍解析：路虎發(fā)現(xiàn)神行

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】路虎發(fā)現(xiàn)家族的新成員發(fā)現(xiàn)神行將在本屆廣州車展上正式亮相。這款在路虎Discovery Vision概念車基礎(chǔ)上設(shè)計的全新入門級SUV，一改發(fā)現(xiàn)品牌的硬朗風(fēng)格，走起與攬勝極光相似的運(yùn)動流線，新車或?qū)⑻娲F(xiàn)款神行者2的位置，但并不意味著神行者不再有同等級換代作品，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)與神行者2還屬于平行品牌。當(dāng)然，最關(guān)鍵的還是極光這一風(fēng)格的路虎目前很受歡迎。

偏向虎山行 路虎發(fā)現(xiàn)神行實(shí)拍解析

2012-2013年間，中國SUV銷量增長率高達(dá)49.6%；而此前的2005-2012年間，全球SUV增長率也積累到56%之眾。路虎作為一個SUV專業(yè)制造廠，依著這形勢理應(yīng)越發(fā)吃香。不過在其銷量見漲的同時，越來越多的廠商利用轎車平臺開發(fā)出的全新SUV也在積極攻占這塊21世紀(jì)兵家必爭之地，那些胡亂堆砌出來的中低端產(chǎn)品暫且不納入議論范疇，但僅是豪華廠商成熟平臺的新競品們已讓路虎這SUV界元老有點(diǎn)吃不消。 　　2018年，中國SUV預(yù)計銷量將達(dá)到791萬輛，此中將會有多少路虎標(biāo)能在這批新車上展露霸主之位，又有多少要?dú)w功于吾國河山上新建起的合資工廠？路虎知曉，僅靠品牌影響力去宣示未來數(shù)年的硬實(shí)力將如多數(shù)抗戰(zhàn)片劇本那般幼稚愚昧，它真正需要的是一款受眾寬容度大到競品們聞風(fēng)喪膽的作品，這才能讓其在混戰(zhàn)中抵住一番又一番的抨擊。明知山有虎，偏向虎山行。不僅是勇氣，更多的是底氣，因?yàn)楸咀鸺礊榛?，下課鈴響起時何曾怕過？

2019法蘭克福車展：新款路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎在本屆法蘭克福車展發(fā)布了新款路虎發(fā)現(xiàn)神行。新車在外觀和內(nèi)飾上都有諸多升級，尤其是內(nèi)飾豪華感營造更為強(qiáng)烈。動力上，新車搭載Ingenium 2.0T 四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)+48V輕混（MHEV）總成、2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，傳動匹配采埃孚9速變速箱。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

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