誰(shuí)更適合女司機(jī)？ 斯柯達(dá)昕動(dòng)對(duì)比日產(chǎn)騏達(dá)

最近一位好友向我咨詢選車的相關(guān)問(wèn)題，我覺(jué)得他的情況還是蠻有代表性的，所以想拿出來(lái)跟大家分享一下。好友性別男，外資企業(yè)管理層，目前座駕為一臺(tái)7座中型SUV，為了方便夫人上班和周末帶父母、孩子外出，所以想給夫人買一輛車。要求兩廂車（方便停車），空間大（嬰兒車什么的東西很多），安全性要好（畢竟車上有父母和孩子），對(duì)造型有一定要求（女生嘛也正常），預(yù)算12萬(wàn)元左右，目前在斯柯達(dá)昕動(dòng)和日產(chǎn)騏達(dá)之間猶豫不決。

后來(lái)者居上？ 日產(chǎn)騏達(dá)對(duì)比大眾高爾夫

大眾高爾夫可以說(shuō)是在國(guó)內(nèi)最成功的緊湊兩廂轎車之一，擁有“神車”稱號(hào)。當(dāng)然不要忘了，在這個(gè)陣容里面，來(lái)自日產(chǎn)的騏達(dá)剛剛迎來(lái)改款，重新注入了動(dòng)力，那么這位重新注入新活力的日系選手能否撼動(dòng)來(lái)自德國(guó)的神車地位？讓我們繼續(xù)往下看。

稱心如意 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L CVT

日產(chǎn)車向來(lái)在舒適性方面很出色，作為家用車而言非常合適，不過(guò)也給人留下較為沉悶的印象，更談不上駕駛的樂(lè)趣。不過(guò)從藍(lán)鳥(niǎo)、西瑪?shù)耐瞥?，可以日產(chǎn)并不甘于舒適，因此在中期改款的新騏達(dá)上，除了一貫的舒適，它還給了我們一些新意和驚喜。

智行版值得買 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

這年頭雖然不能說(shuō)單單靠顏值就能夠吃飯，但是至少是一項(xiàng)決定性的因素。一款車的改款也是如此。外觀不來(lái)點(diǎn)變動(dòng)好意思說(shuō)改款？迎來(lái)了更年（zhoang）期改款的騏達(dá)很完美的闡釋了這一點(diǎn)：改了那些陳舊的，保留那些有用的。目前緊湊級(jí)別的兩廂車國(guó)內(nèi)實(shí)屬不少，有著巔峰神車高爾夫，以操控性著稱的昂克賽拉/福克斯。騏達(dá)的改款也算是給自家唯一的緊湊級(jí)兩廂車增添了一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

為年輕而來(lái) 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

這兩天我開(kāi)的全新TIIDA(以下簡(jiǎn)稱騏達(dá))給我的第一感觸就是由外而內(nèi)的年輕化氣息。在東風(fēng)日產(chǎn)的全新定位下騏達(dá)就是為年輕而來(lái)的。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。