【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

說起硬派SUV，當屬普拉多最為火爆；說起自主品牌硬派SUV，最受關(guān)注的當屬哈弗H9了。前不久，H9開始接受預定，頂配不足30萬的價格依然性價比十足。自H9上市之日起，它與普拉多的較量就沒有停歇過，有人認為H9依然是普拉多的“模仿者”，但也有人認為自主品牌已經(jīng)崛起，H9的綜合表現(xiàn)要優(yōu)于普拉多。至于孰對孰錯我們先不予評價，今天，我們將進行 新款 H9的全方面解析，主要是它的 越野 能力，看完您就明白了！

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：截止至8月31日，到益陽中宇哈弗4S店購哈弗H9現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，感興趣的朋友歡迎到店品鑒！

前不久已經(jīng)寫過關(guān)于H9的相關(guān)文章，對外觀和 內(nèi)飾 有過詳細的介紹，今天我們簡單來回顧一下。新車最大的改變在于前臉的進氣格柵，由之前的多橫條幅式改為雙橫條式，但是變得更加的粗壯，看起來力量感十足。霧燈區(qū)域的設計也有了變化，底部還加上了厚實的包圍。大燈的結(jié)構(gòu)變得更加的立體，采用LED光源看起來非常精致。車尾造型與現(xiàn)款保持一致，只是大燈的造型有所改變，豎直的排在兩側(cè)。

內(nèi)飾造型變化不大，但是配置方面有明顯的提升。造型依舊是老款的設計，看起來沉穩(wěn)大氣。做工及用料依然保持了一貫的高水準，新增的名為莫里斯棕的內(nèi)飾顏色非常具有高級感。最大的改變還是在配置方面，新款車型通過重新設計 儀表盤 界面，看起來像是全液晶儀表盤，除了顯示常規(guī)的行車信息外，還可以顯示多媒體播放、藍牙電話、導航等信息。

車輛的中控屏由原來的8英寸升級到9英寸，系統(tǒng)界面也經(jīng)過重新的設計，并將提供語音識別、語音控制等功能，并且增加了車輛遠程控制，可實現(xiàn)遠程啟動、開閉車窗、車門及遠程開啟空調(diào)等主流功能。此外，車機還支持OAT升級。座椅相比較老款也得到了升級，坐墊及靠背部分采用了菱形的網(wǎng)格設計，視覺效果更具檔次感。另外，車輛的五座版還在后面搭載了一塊5英寸觸控屏，可以讓后排乘客控制多媒體、天窗等。

動力方面，新款H9依然采用了2.0T渦輪增壓 發(fā)動機 ，但是參數(shù)有了一定的變化，最大功率依然為165KW，而最大的扭矩從原來的355N*m升級到385N*m，并且支持國六排放。與發(fā)動機匹配的依然是來自ZF的8速手自一體變速箱，采用飛機推桿式的檔把也非常的精致。底盤方面，依舊是前雙叉臂，后多連桿式獨立懸架，最大的升級在于配備了前中后三把差速鎖（中央多片離合器式差速器+前/后橋伊頓式差速鎖），使其越野性能得到了進一步的提升。還有一項調(diào)整就是車輛的燃油標號由原來的95#改為了92#，也能讓車行駛到更偏遠的地區(qū)。

還有一項必須要說明的配置就是“坦克轉(zhuǎn)向功能”，這一功能是通過對車輛轉(zhuǎn)向一側(cè)的后輪施加制動力，從而減小轉(zhuǎn)彎半徑，同時，車輛將采用滑移控制方式，減小內(nèi)側(cè)車輛抱死產(chǎn)生的輪胎磨損。而車輛配備的全地形控制系統(tǒng)涵蓋有沙地、雪地、泥地等共計6種地形+ECO經(jīng)濟模式，可以最大程度的幫助駕駛者應對各種復雜路況，同時低速四驅(qū)模式下測量可以講 扭矩 放大2.48倍，讓駕駛者在陷車后及時拖困。

總結(jié)

哈弗H9的此次改款，新的配置和升級內(nèi)容可以說是誠意滿滿。特別是在越野方面的改進是大家有目共睹的，像三把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)向功能、全地形控制系統(tǒng)等等，毫無疑問是一款硬派SUV的配置，實際的體驗也非常棒。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）