初具時(shí)尚前瞻性 獵豹Coupe車型或?qū)С鲂鲁绷?/h1>

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談及獵豹汽車,大家最先想到可能是那款曾經(jīng)風(fēng)靡馬路的越野車獵豹黑金剛,的確,作為全國(guó)最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家之一,獵豹汽車的越野車因?yàn)槠?shí)耐用等特點(diǎn)而受到廣大消費(fèi)者的青睞。但很少有人知道的是獵豹汽車強(qiáng)大的軍工背景,其前身是中國(guó)人民解放軍7319部隊(duì),后被總后勤部指定為軍隊(duì)指揮用車生產(chǎn)單位,多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾乘坐獵豹汽車檢閱部隊(duì)。隨著市場(chǎng)需求的變化,獵豹汽車也在不斷調(diào)整自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),持續(xù)拓寬產(chǎn)品線,目前已經(jīng)完成從越野車到城市SUV車型的拓展。因?yàn)?9年的軍工基因沉淀,獵豹汽車推出的系列城市SUV不管是在造型的力量感上還是品質(zhì)的嚴(yán)格要求上都有區(qū)別于其他SUV的優(yōu)勢(shì)。

目前,隨著新能源車型已成未來(lái)發(fā)展大勢(shì),獵豹汽車也加快了在新能源汽車型市場(chǎng)的布局。繼之前推出的新能源車型獵豹CS9 360EV在市場(chǎng)獲得不錯(cuò)口碑后,獵豹汽車順勢(shì)推出了其寄予高期望值的新能源大作——獵豹繽歌EV,于今年上海國(guó)際車展上亮相,收獲了一大波關(guān)注度,并有望在今年下半年上市。當(dāng)然,可以期待的是,獵豹汽車的軍工傳統(tǒng)并沒(méi)有因?yàn)楂C豹繽歌EV是新能源車型就有所懈怠,其在外觀內(nèi)飾續(xù)航各方面都展現(xiàn)了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

不同于獵豹CS9 360EV是基于燃油版獵豹CS9設(shè)計(jì)的,獵豹繽歌EV在外觀上的原創(chuàng)度非常高,雖然采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但是依然保持有獵豹汽車的硬派作風(fēng)。和大部分新能源車型一樣,獵豹繽歌EV的前臉做了封閉式格柵的處理,格柵上方的U-smile貫穿式大燈與下方鐮刀式造型的霧燈搭配,讓整個(gè)前臉更顯犀利,營(yíng)造了較高的辨識(shí)度。獵豹繽歌EV車身線條的應(yīng)用也十分自如,側(cè)身多運(yùn)用了曲面元素,整體線條飽滿卻有不失堅(jiān)毅,沖擊感與力量感十足,運(yùn)動(dòng)起來(lái)仿佛就像一顆剛出膛的子彈。

作為獵豹汽車的重點(diǎn)車型,獵豹繽歌EV當(dāng)然不是徒有其表,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是硬核。匹配其新能源車型的定位,獵豹繽歌EV十分注重未來(lái)化的駕乘體驗(yàn),所以整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出了十足的科技感。流線體動(dòng)態(tài)內(nèi)艙營(yíng)造了動(dòng)感駕駛的空間,UFO造型化座艙、長(zhǎng)條狀貫穿式中控臺(tái),以及中控上方采用的懸浮式顯示屏,都與整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)調(diào)性融為一體,大大加強(qiáng)了整車未來(lái)感。同時(shí),獵豹繽歌EV在用料與細(xì)節(jié)設(shè)置上,也沒(méi)有辜負(fù)獵豹汽車一以貫之的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的軍工品質(zhì),呈現(xiàn)高端質(zhì)感。

續(xù)航問(wèn)題一直是新能源車型備受關(guān)注的部分,這方面獵豹繽歌EV的表現(xiàn)的比較讓人放心。其采用的是高性能動(dòng)力鋰電池和永磁電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠擁有305km的NEDC工況續(xù)航里程,350km以上的等速續(xù)航,滿足城市綽綽有余。雖然獵豹繽歌EV還沒(méi)有正式公布售價(jià)以及具體的配置信息,但是有配置豐富的獵豹CS9 360EV在前,相信擁有出色的內(nèi)外飾與續(xù)航能力的獵豹繽歌EV很大幾率上都不會(huì)讓人失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）