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為精致格調(diào)買單 衡陽到店體驗進口奔馳A級兩廂版

2019-08-02 16:32:12 作者:pahengyang01

  【太平洋汽車網(wǎng)  衡陽車市點評】日前,進口奔馳全新A級兩廂版正式上市,官方指導(dǎo)售價25.78-27.38萬,此前其三廂版車型已于2018年11月23日正式上市,售價區(qū)間為21.18-29.98萬。這是一款讓人看到中控大屏就有下單沖動的熱門小車,而兩廂版更能襯托出它的精致感。

進口奔馳全新A級兩廂版指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
A 200動感型25.78
A 200時尚型27.38

自動保存_pahengyang01

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     目前,進口奔馳全新A級兩廂版已于衡陽馳峰奔馳4S店到店,歡迎到店賞車。平洋汽車網(wǎng)針對精準客戶推出一人成團,如您準備近期購車,您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽車友QQ群(群號498864318),或撥打熱線15197491820、15673442224報名參加,也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關(guān)車型報名參與團購,我們將派專人陪同購車,助您輕松享受最優(yōu)價格!

為精致格調(diào)買單 衡陽到店體驗進口奔馳A級兩廂版

衡陽馳峰奔馳

  雖然是奔馳A級家族的新成員,看起來是新面孔,但是早就在去年就推出了國產(chǎn)版本,也就是我們熟悉的北京奔馳A200L。進口A級為兩廂車型,國產(chǎn)化以后加長軸距變成了三廂。

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  奔馳A級兩廂版大尺寸的前進氣格柵搭配左右兩側(cè)凌厲的大燈,LED尾燈采用了三角形的樣式,與車頭部分的LED日行燈呼應(yīng)。新車可以選配AMG運動套件,該套件包含有繁星式的格柵、運動式的前后包圍等。

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  車身側(cè)面采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計,三廂版車型的長寬高分別為4622/1796/1454mm,軸距為2789mm;兩廂版車型的長寬高分別為4419/1796/1432mm,軸距為2729mm??梢悦黠@看出軸距的變化。

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  全新A級兩廂版的外觀比老款大了一些,整體還是保持了和老款相似的輪廓和比例。所以,整車給你的進化感很強,延續(xù)感非常好。也就是說,如果以前你喜歡A級,那么,現(xiàn)在會依然喜歡。

試駕奔馳A級兩廂版

  全新A級兩廂版的尾部精致圓潤,有一定的斜度,所以像A35那樣配上大尾翼后一點都不會覺得突兀,反而非常的漂亮。尾燈采用了全LED光源,同樣采用了三角形的樣式,和大燈造型相呼應(yīng),點亮后效果出色。

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  實拍車型配備了17英寸雙五輻輪轂,搭配普利司通輪胎,尺寸為205 55 R17。

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  進口A級這次來勢洶洶,在入門級車型上就使用了殺手锏——標志性的雙10.25英寸連屏、飛機渦輪式的出風(fēng)口、MBUX人機交互系統(tǒng)、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)以及Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。想象一下下班以后坐在車里,打開雙10.25英寸高清顯示屏,隨手用觸控面板選中一首你最愛的音樂,飛機渦輪式的出風(fēng)口傳來好聞的熏香味,車內(nèi)的燈光忽明忽暗五光十色,柏林之聲的音響里,歌聲開始立體環(huán)繞。這是什么神仙劇情?簡直秒殺同級其他競爭對手的存在。

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  進口奔馳A級所搭載的MBUX系統(tǒng)特別有意思,奔馳說MBUX將從智能化和愉悅的交互體驗上,來改變駕駛員和車輛的溝通方式。語音交互不再是車主單向式下達的命令,在使用交流的過程中,MBUX會以人工智能的思維模式進行分析和反饋,就像機器人一樣,慢慢地在交流中分析車主的行為模式,讀懂車主的習(xí)慣,成為你身邊最可靠的朋友。

奔馳MBUX多媒體系統(tǒng)演示

       此外,新車還提供可加熱前排座椅、平視顯示、MBUX人機交互系統(tǒng)、導(dǎo)航服務(wù)、觸摸板、Mercedes me互聯(lián)等配置將大大提升駕駛體驗。同時新車還擁有駕駛輔助組件,將智能領(lǐng)航限距功能和主動式盲點輔助系統(tǒng)等多種補充性安全與輔助系統(tǒng)結(jié)合在一起,有助于減輕駕駛者壓力、增強對車內(nèi)乘坐者與其他道路使用者的保護效果。

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  座艙式的座椅設(shè)計也非常符合當下年輕人的喜好,座椅由皮質(zhì)和織物兩種材質(zhì)拼接,延續(xù)了運動會的設(shè)計理念,高配車型支持8向電動以及腰脫調(diào)節(jié)。

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  對于空間,奔馳A級采用了兩套方案。三廂版加長了60mm軸距,這就意味著它將成為同級車中后排空間最大的車型,而兩廂版則盡量保持原汁原味,其實駕駛感受的差異不會太大。兩廂版就是滿足那些對空間要求不大的年輕化心態(tài),誰年輕時不想擁有一臺精品兩廂車呢?其實,兩廂版的空間也夠用了。

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  全新A級的車內(nèi)空間設(shè)計其實是非常合理的,前后排的乘坐空間以及儲物空間,都在美觀的前提下做得非常嚴謹,尤其是儲物空間,看看車門的儲物盒,中央扶手都是大體量的,幾乎和中大型車沒什么區(qū)別。

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  后備箱開口很大,內(nèi)部也很平整,改善了上一代車型邊角利用率低的短板。后配座椅支持放倒擴展空間,對于一臺緊湊級車來說已經(jīng)足夠了。

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  動力系統(tǒng)部分,新車將搭載1.3T發(fā)動機,最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩250N·m,傳動系統(tǒng)方面,新車匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面,標配了后獨立懸掛是個很大的亮點和驚喜。而國產(chǎn)A級的后獨立懸掛只出現(xiàn)在頂配車型上,售價29.98萬。雖然我們有理由相信奔馳的調(diào)校,但標配的獨立懸掛無疑是一顆強心針,也是進口A級的精華所在。

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總結(jié)

  無論是別具科技感和未來感的內(nèi)飾設(shè)計,還是對動力總成的調(diào)校,進口A級對追求格調(diào)的年輕人來說都具有致命的吸引力。什么是格調(diào)?我可以花一個月的工資去買個老花LV,但我選擇我衷愛的MiuMiu,堅持自己所熱愛的,這就是格調(diào)。從進口A級各方面的表現(xiàn)來看,他已經(jīng)做好了被買單的準備。相信很多人愿意為這款車的精致格調(diào)買單。

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