長安逸動(dòng)&CS35 PLUS 藍(lán)鯨版激情來襲
【太平洋汽車網(wǎng) 重慶商家活動(dòng)頻道】7月24日,亞平寧半島的兩支王牌之師國際米蘭和尤文圖斯空降南京,為中國球迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的比賽。同樣在24號(hào),作為國際米蘭此次中國行的官方指定用車,長安逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版在重慶際華園的試駕會(huì)上同樣展開了一場(chǎng)激情四射的比拼。
在試駕現(xiàn)場(chǎng),逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版將迎來自主品牌和合資品牌旗下的主流同級(jí)別車型的挑戰(zhàn),通過百米加速的考驗(yàn)來角逐出誰才是最強(qiáng)1.4T。
在比賽過程中,轎車組和SUV組,搭載藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35 PLUS藍(lán)鯨版這對(duì)“藍(lán)鯨”組合均取得勝利,在場(chǎng)的觀眾無一不被這對(duì)“藍(lán)鯨”組合所折服,畢竟這對(duì)手一個(gè)是在華使用多年的“黃金動(dòng)力組合”,而另一個(gè)則是排量為1.5T,賬面數(shù)據(jù)也比藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)更強(qiáng),這場(chǎng)勝利讓人意外又驚喜。
百米加速是檢驗(yàn)一款車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配度最好的方式,有些車型雖然賬面數(shù)據(jù)看上去馬力很大,但與變速箱匹配不佳同樣沒有辦法發(fā)揮出其最佳實(shí)力。特別是在百米加速這樣的測(cè)試,由于時(shí)間較短且起步即地板油這更考驗(yàn)了變速箱的靈敏度與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度。
長安逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版均采用長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,在更積極響應(yīng)駕駛者采取動(dòng)作的同時(shí)又避免了干式雙離合變速箱易發(fā)熱的問題,首映更長,使用也更加流暢。并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是由長安自主研發(fā),其匹配度自然不必多說,取得這次的勝利也是情理之中。
在現(xiàn)場(chǎng),筆者也有幸親自試駕了兩款車型,零百加速當(dāng)中,當(dāng)踩下油門踏板的一刻動(dòng)力就立刻來了,沒有一點(diǎn)拖沓或者多余的動(dòng)作。在現(xiàn)場(chǎng)圍觀的朋友還告訴我,看到同場(chǎng)競(jìng)技的車型都是先聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴然后車再出去,長安逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35 PLUS藍(lán)鯨版則是聽見聲音的一刻車就立馬竄了出去,可謂是“聲畫同步”,確實(shí)沒有想到1.4T這種小排量車型還能給駕駛者帶來如此暢快的體驗(yàn)。
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