【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】作為比亞迪王朝系列的全新緊湊型SUV，宋Pro代表了比亞迪最先進(jìn)的造車理念，7月11日，比亞迪宋Pro正式上市，新車采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配置上要更加豐富，特別是智能及駕駛輔助系統(tǒng)配置。比亞迪宋Pro分燃油版、DM雙模版(插電式混合動(dòng)力)和EV版(純電動(dòng))共三種驅(qū)動(dòng)形式，燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為8.98-11.98萬(wàn)元，DM雙模版補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98-21.98萬(wàn)元，EV版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為17.98-21.98萬(wàn)元。

　    日前，比亞迪宋Pro已于衡陽(yáng)中意比亞迪4S店到店，歡迎到店賞車。太平洋汽車網(wǎng)針對(duì)精準(zhǔn)客戶推出一人成團(tuán)，如您準(zhǔn)備近期購(gòu)車，您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽(yáng)車友QQ群（群號(hào)498864318)，或撥打熱線15197491820、15673442224報(bào)名參加，也可點(diǎn)擊【衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)】選擇相關(guān)車型報(bào)名參與團(tuán)購(gòu)，我們將派專人陪同購(gòu)車，助您輕松享受最優(yōu)價(jià)格!

衡陽(yáng)中意比亞迪

上市政策

　　采用全新Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代宋MAX和唐在龍顏造型上進(jìn)一步升級(jí)。參與宋Pro設(shè)計(jì)的有比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格(Wolfgang Egger）、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲(JuanMa López)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)。

　　宋Pro整車看起來(lái)氣勢(shì)十足，龍臉造型再“進(jìn)化”。更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍，營(yíng)造出前臉的厚重感和力量感。

　　“龍晶”大燈深邃傳神，“777”龍爪形LED燈柱極具辨識(shí)度，能夠逐級(jí)點(diǎn)亮的LED頭燈帶來(lái)很強(qiáng)的科技感。

　　新車腰線修長(zhǎng)流暢，富有動(dòng)感。車門下部設(shè)計(jì)了一條向上揚(yáng)起的折線，并與前后輪眉底部相接，光照下可帶來(lái)很明顯的光影效果。大尺寸輪轂流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓宋Pro的側(cè)面比傳統(tǒng)SUV車款更具運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達(dá)2712mm。

　　車尾處運(yùn)用龍爪元素的貫穿式尾燈內(nèi)部加入鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺(jué)寬度。內(nèi)部光源設(shè)計(jì)與前大燈的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，整體造型美觀，識(shí)別度高。

　　環(huán)抱式座艙是現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)里非常流行的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)形式，宋Pro在環(huán)抱座艙的基礎(chǔ)上增加了駕駛位和乘客位獨(dú)立設(shè)計(jì)，讓兩位乘客得到獨(dú)立的舒適乘坐體驗(yàn)。除此之外，新車在舒適方面也下足了功夫，內(nèi)飾大量采用翻毛皮材質(zhì)包裹，手感很舒適。

　　12.8英寸中控屏還是內(nèi)飾一大吸睛的配合，可橫置也可豎立，內(nèi)核集成的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有400萬(wàn)+APP應(yīng)用，娛樂(lè)性其高，并且支持語(yǔ)音控制。同時(shí)，宋Pro還擁有 L2 PLUS智能駕駛輔助技術(shù)，像車道保持、盲區(qū)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、全息透明影像以及手機(jī)APP智能遙控駕駛等功能都有配備。

　　全皮質(zhì)真皮座椅采用大量打孔皮覆蓋，主副駕駛均支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可進(jìn)行靠背多角度調(diào)節(jié)，滿足不同的使用需求，提供更好的乘坐體驗(yàn)。

　　宋Pro燃油版搭載了一臺(tái)型號(hào)為BYD476ZQB的 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比宋上的1.5T動(dòng)力有很小幅度的提升，最大功率提升至118kW/5200rpm，最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。

　　宋Pro DM四驅(qū)性能版可以輸出238kW的最大綜合功率和525N·m的最大綜合扭矩，官方稱百公里加速僅6.5s。而宋Pro DM四驅(qū)高能版則是在四驅(qū)性能版的基礎(chǔ)上，增加了一臺(tái)前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可輸出348kW的綜合最大功率和775N·m的綜合最大扭矩。

　　宋Pro EV高功率續(xù)航版采用交流永磁同步電機(jī)，最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩280N·m。搭載容量為71kWh的電池組，快充模式下，電量從30%充至80%只需30分鐘，充滿電僅需1.2小時(shí)。

　　一口氣推出三種驅(qū)動(dòng)形式的車型，比亞迪宋Pro能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，同時(shí)新車在設(shè)計(jì)、空間、智能以及安全舒適等方面都有較多的亮點(diǎn)，很多實(shí)用的配置能夠做到全系標(biāo)配，其綜合競(jìng)爭(zhēng)力還是比較出色的。