90后追求新鮮與自由，這是屬于年輕人的特色標(biāo)簽，也是我對生活的真實(shí)寫照。于是，如何在兩點(diǎn)一線的枯燥生活中發(fā)現(xiàn)并且享受更多樂趣，成為了我一直以來的追求。作為一名設(shè)計(jì)師，我很享受這份職業(yè)帶來的樂趣和挑戰(zhàn)。同時(shí)，作為一枚玩車黨，我的生活中也少不了駕駛帶給我的快感和激情。而我的專屬座駕--奕歌，即使是在通勤路上，也帶來了不少的驚喜。

　　鐘愛獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，兼顧美感與實(shí)用
　　設(shè)計(jì)師的“職業(yè)病”，就是非常注重身邊事物所呈現(xiàn)出來的設(shè)計(jì)質(zhì)感和獨(dú)特感。在包豪斯現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格的熏陶下，我不僅是一個(gè)單純的顏值強(qiáng)迫癥，還是一個(gè)功能主義者，追求視覺美感和功能實(shí)用性的統(tǒng)一。不管是在生活還是工作中，我都力求周遭事物在視覺與功能上的盡善盡美。我的奕歌，就是一個(gè)典型的例子。

　　奕歌，得到過世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一美國芝加哥優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（GOOD DESIGN Awards）的國際認(rèn)證，正因?yàn)槿绱耍抛阋晕业淖⒁?。前臉?ldquo;X型護(hù)盾”足夠獨(dú)特也足夠吸睛，頗有驚艷之感。而一眼看過去，奕歌上揚(yáng)式的車身線條與溜背式車頂給我的視覺沖擊感也很強(qiáng)，靈感源自運(yùn)動(dòng)員起跑姿態(tài)的設(shè)計(jì)，奠定了整車頗具靈動(dòng)之感的型格基調(diào)。而且，溜背式造型還能提升車輛奔跑的氣動(dòng)效果，從而降低風(fēng)阻，并起到除塵的效果。這種“形隨機(jī)能”的設(shè)計(jì)，正是我所追尋的。

　　隨心所馭，駕享自由新趣
　　工作中我是一個(gè)設(shè)計(jì)師，而在生活上，我是一個(gè)熱血玩家，追求速度和操控帶來的刺激感。而奕歌，既能滿足我對外觀設(shè)計(jì)的高要求，還能帶給我極致的快感，讓我能夠在都市的高壓生活中，擁有一個(gè)釋放壓力的窗口。

　　調(diào)校得當(dāng)?shù)膭?dòng)能系統(tǒng)可以隨時(shí)爆發(fā)出澎湃的動(dòng)力，一腳油門下去也能夠瞬時(shí)感受到動(dòng)力的即時(shí)響應(yīng)，沒有延遲，也不會(huì)拖泥帶水，起步提速都十分果斷干脆。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)離不開奕歌搭載的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)在模擬8速CVT變速器的作用下，奕歌的動(dòng)力輸出始終是平順而有力的，加速快且穩(wěn)，這也提升了駕駛的品質(zhì)感。

　　如果想要更酣暢淋漓的駕駛感，那奕歌的四驅(qū)系統(tǒng)就是“征服”你的法寶。S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)提供的自動(dòng)/雪地/砂石三種模式，給了我更多駕駛的信心，能讓我更自如地享受馳騁快感。同時(shí)，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)的底盤通過性十分不錯(cuò)，能有效減震避震，而尤其是在高速過彎時(shí)，S-AWC與底盤的高效配合，不僅能讓車穩(wěn)穩(wěn)行駛，而且賽車般的甩尾感更是“神來之筆”，熱血駕感即刻迸發(fā)。

　　不管是作為專業(yè)的設(shè)計(jì)工作者，還是一枚純粹的熱血玩家，奕歌都能滿足我對工作生活的熱愛，為我時(shí)刻注入鮮活的生命力。而在滿足駕駛需求的同時(shí)，奕歌也是我的“靈感源泉”，盡情馳騁一番后，總能發(fā)現(xiàn)不一樣的精彩。