前段時間凱迪拉克的打折清庫存操作驚呆了友商，也順利的把自家的國五車型一掃而空。目前像ATS-L和現(xiàn)款XT5都已經(jīng)不見蹤影，取而代之的是中期改款的凱迪拉克XT5，匹配了國六排放標準的2.0T可閉缸發(fā)動機，匹配全新的9AT變速箱。

外觀換新樣式中網(wǎng)

外觀上改款的XT5最大的變化就是采用了點陣式中網(wǎng)，和XT6的樣式類似。車頭部分也增添了不少鍍鉻飾條，大燈的樣式也改為遠近光一體的LED燈。

整個車身的造型設(shè)計還是硬朗配合飽滿線條，無論從哪個角度看上去都顯得寬大厚實。車身下沿有一圈黑色防刮塑料材質(zhì)，增加了實用性。

20英寸的多條幅鋁合金輪轂造型大氣，配置米其林PRIMACY SUV系列輪胎，尺寸位235/55 R20。

尾部造型基本一致，不同在于后杠上多了銀色飾條，尾燈的內(nèi)部也進行了熏黑的處理。尾翼上集成了高位剎車燈，同時后雨刷也隱藏于此。

內(nèi)飾頂級豪華感

內(nèi)飾上實拍車型采用了璇棕的雙色搭配，寬大的中控臺采用柔軟的真皮包裹，中間還點綴了麂皮。

更為豪華的是中控上內(nèi)嵌了美洲玫瑰木作為裝飾，車頂棚也用了大面積的麂皮材料。所有的屏幕、按鍵控制區(qū)域，在鋼琴烤漆的基礎(chǔ)上又加上了鍍鉻飾條，整體豪華氣質(zhì)進一步提升。

配置上，全液晶儀表、多功能方向盤、8英寸觸控大屏都有搭載，其中車機系統(tǒng)升級了最新的CUE系統(tǒng)，支持安吉星，具備OTA更新、語音控制、手機互聯(lián)等主流操作。

另外，流媒體后視鏡、Bose performance系列音響、ANC主動降噪功能、全景天窗也都是彰顯檔次的加分項。

2.0T發(fā)動機+9AT

改款的XT5搭載了通用最新的2.0T發(fā)動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米，符合國六b排放標準。這款發(fā)動機具備閉缸技術(shù)，其在低負載時可實現(xiàn)雙缸運轉(zhuǎn)，提升燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的是全新9速手自一體變速箱，采用電子擋把，并在擋把附近新增了多媒體控制按鍵。

總結(jié)：實拍的這款XT5是頂配的2.0T四驅(qū)版本，盡管售價超過了40萬，但以凱迪拉克的調(diào)性，從來都不按照指導(dǎo)價賣車，所以40萬內(nèi)拿下基本沒有問題。當然如果你對這套豪華感爆棚的內(nèi)飾不感興趣，30萬出頭也能拿下低配的XT5，可以說這次小改款還是基本延續(xù)了原來的優(yōu)惠，性價比依然很高。