變速箱升級(jí)明顯 試駕新款凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5作為凱迪拉克如今最走量的車型，在豪華品牌中型SUV這個(gè)領(lǐng)域中一直是傳統(tǒng)豪華品牌車型的最硬核競(jìng)爭(zhēng)者，一直以來(lái)都是以越級(jí)的駕乘體驗(yàn)以及超高的配置作為賣點(diǎn)。

全方位的升級(jí) 凱迪拉克新款XT5實(shí)拍解析

2019年6月17日，凱迪拉克新款XT5正式上市。新車作為車系的中期改款，相比現(xiàn)款在內(nèi)外細(xì)節(jié)上做了一定修改，并更升級(jí)帶閉缸技術(shù)的新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力總成。至于它到底有幾斤幾兩，我們一起來(lái)看看。

強(qiáng)中更有強(qiáng)中手 林肯航海家對(duì)比凱迪拉克XT5

目前豪華中大型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，除了德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)了市場(chǎng)之外，同為美系豪強(qiáng)的凱迪拉克XT5也是銷量喜人，不過(guò)作為后來(lái)者的航海家，夠不夠格從XT5口中搶到一杯羹？通過(guò)實(shí)拍對(duì)比讓我們來(lái)告訴你答案。

躋身一線的較量 XT5對(duì)比測(cè)試XC60

提到豪華品牌的中型SUV，Q5、GLC曾經(jīng)是我們無(wú)法繞過(guò)的選擇。但時(shí)至今天，大家往往會(huì)把目光投向二三線的豪華品牌，畢竟論綜合實(shí)力，它們其實(shí)并不亞于BBA。就像今天的兩位主角XT5與XC60那樣，在我看來(lái)，它們已經(jīng)有足夠的資格向一線隊(duì)伍發(fā)起沖擊。

換個(gè)清新口味？40萬(wàn)級(jí)豪華中型SUV推薦

消費(fèi)者對(duì)SUV的熱情絲毫不減，而日益增長(zhǎng)的消費(fèi)水平和對(duì)生活品質(zhì)的追求，使得豪華品牌的SUV車型銷量持續(xù)增長(zhǎng)。提到40萬(wàn)元左右的價(jià)格，不僅只有寶馬和奧迪兩個(gè)品牌，更有性價(jià)比不容小覷的沃爾沃和低調(diào)個(gè)性的雷卡薩斯等等。那么，近期就來(lái)為大家推薦幾款豪華品牌40萬(wàn)元左右的中型SUV。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。