【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】今年可謂是豪華SUV大年，在寶馬X7敲響了號角之后，奔馳GLS、GLB都會陸續(xù)在不久后入華，為豪華SUV市場注入新的選擇項(xiàng)。但環(huán)顧整個市場，即使當(dāng)前從豪華緊湊級SUV到豪華大型SUV市場，各家廠商皆有著產(chǎn)品布陣，但唯獨(dú)大型SUV的選擇不多，特別是能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化的車型。

　　凱迪拉克XT6，此前均亮相上海車展以及深港澳車展，在這款新車上將會找到許多關(guān)鍵字，例如“大空間”、“6座”、“大型SUV”，隨著人口擴(kuò)大化和消費(fèi)需求的增多，多于5座的大型SUV有望成為下一個豪華SUV購買風(fēng)口。因此，憑借著國產(chǎn)化以及較大空間的優(yōu)勢，凱迪拉克XT6作為6座豪華大型SUV，以開拓者的身份投身藍(lán)海市場，是否真的有機(jī)會一招制敵?

　　空間表現(xiàn)

　　從定位上，凱迪拉克XT6做了一個頗為聰明的差異化，作為一款6座的豪華大型SUV，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，與寶馬X5、奔馳GLE處于同一級別，但相比于前者僅能提供的5座布局，XT6所擁有的6座布局，顯然多了許多日常使用中的延展性，并且也省去了7座版車型在新車頭6年中所需每兩年進(jìn)行年審的煩惱，對于許多想要購買大空間及多座位的大型SUV用戶而講，XT6的定位恰到好處。

　　提到大空間，這或許會成為XT6往后在市場競爭中的有力條件，作為同級唯一提供“2+2+2”三排六座布局的車型，得益于較大的車身體積，能夠有足夠的空間去安排和設(shè)計好每個座椅的乘坐體驗(yàn)。此前車展上教授就有過親身體驗(yàn)，二排獨(dú)立座椅寬大舒適，同時為第三排乘員預(yù)留通道便捷進(jìn)出，且三排座椅設(shè)計微微后傾，令腿部空間舒展寬裕，能夠有效緩解長途旅行的勞頓。

　　同樣有驚喜的還有魔術(shù)般的尾箱空間，增加了第三排座椅后， 最大還可擴(kuò)展至2228升，并增加了隱藏式儲物格，男人嘛，總要藏點(diǎn)私房錢。

　　豪華質(zhì)感

　　如果僅有一項(xiàng)長處，難以在豪華領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。 對于豪華的把控與營造，凱迪拉克有著自己的一套打法。全車共采用145顆全LED光源，前照燈組采用分體式設(shè)計，造型扁平明朗，與前大燈交相輝映的全新閃電日行燈，與轉(zhuǎn)向照明燈融于一體，保留了凱迪拉克照明技術(shù)的精髓，同時賦予車輛標(biāo)志性特征。

　　并且首次全系搭載的智能矩陣式LED大燈，可在轉(zhuǎn)向及前方會車時進(jìn)行光源智能分配，飛翼尾燈以向三個方向延伸的造型，帶來頗為不錯的全角度變化視覺效果。

　　為XT6全新量身定制的還有一套名為BOSE® Performance的音響系統(tǒng)，擁有14顆高性能揚(yáng)聲器，并且新一代BOSE® ANC 主動降噪技術(shù)與AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù)兩強(qiáng)聯(lián)合，能夠有效抵消車輛行駛時產(chǎn)生的噪音，為用戶創(chuàng)造靜謐的奢享空間。

　　動力總成

　　動力方面，海外版凱迪拉克XT6所采用的3.6L V6發(fā)動機(jī)注定與國內(nèi)無緣，國產(chǎn)之后必將同步如今通用在華主推的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率能爆發(fā)出234馬力，峰值扭矩可達(dá)350牛·米。傳動方面，新車將全系匹配9擋手自一體變速箱。橫向?qū)Ρ雀偲?，凱迪拉克XT6配備了同級罕見的發(fā)動機(jī)可變缸技術(shù)，在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性間找到韌性平衡，實(shí)屬難得。

　　隨著中國汽車市場日趨成熟，中國購車用戶的消費(fèi)形態(tài)逐漸趨于理性。并且由于二胎開放和出行場景的變化，消費(fèi)者對6座SUV的需求與日俱增，無奈目前豪華領(lǐng)域卻暫無對應(yīng)的實(shí)惠產(chǎn)品。就在此時，捕捉到市場空白機(jī)遇的凱迪拉克XT6應(yīng)運(yùn)而生。

　　盡管表面看起來，沃爾沃XC90、寶馬X5和奧迪Q7等品牌的旗艦SUV都將成凱迪拉克XT6的競爭對手，但相較于競品車型相對局限的5座/7座布局，相信主打6座布局、定價相對親民、更能應(yīng)對靈活出行場景需求的XT6更具備一定市場話語權(quán)，更有潛力。

　　市場大，但不意味著一定會成為爆款，而為了突出差異化和形成獨(dú)有競爭力，除了三大“制勝法寶”外，XT6在價格上還鉆了個空子，像寶馬X5和奧迪Q7售價在70-100萬元的區(qū)間，降維打擊的手段有望助凱迪拉克XT6在豪華SUV的并駕齊驅(qū)中脫穎而出。

　　據(jù)悉，凱迪拉克XT6將于7月正式上市，從其對標(biāo)的競品以及自身的定位，也不難能夠猜測它未來會所處的價格區(qū)間。按照凱迪拉克一貫的調(diào)性，其指導(dǎo)售價或許將輻射至50萬元區(qū)間，但終端有力的價格優(yōu)惠優(yōu)勢，又會讓這款車型增加一處獨(dú)特的競爭力。

　　凱迪拉克XT6的到來，進(jìn)一步完善了品牌旗下的SUV陣容，新車憑借著霸氣凌厲的造型、出色的內(nèi)飾用料與做工、6座布局以及靈活的空間等殺手锏，有資本、有籌碼在豪華SUV紅海市場中突圍而出。

　　可別忘了，凱迪拉克的配置安吉星，通過使用OnStar安吉星、云端車載娛樂與應(yīng)用服務(wù)、Apple CarPlay車載系統(tǒng)，深度體驗(yàn)別克智能互聯(lián)科技帶來的互聯(lián)汽車生活，同時也能更加客觀全面地體驗(yàn)車輛的駕控性能、舒適性配置以及包括ACC自適應(yīng)巡航、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA車道變更輔助等先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，充分感受到別克用智能科技為消費(fèi)者打造的愉悅的駕乘享受。作為豪華6座大型SUV細(xì)分領(lǐng)域的新競爭者，它是唯一一輛國產(chǎn)化的選手，在價格方面，有望成為攪動豪華大型SUV“沙丁魚群”的那條“大鯰魚”。

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