盡管在經(jīng)歷2018年的銷量拐點后，大部分車企已對車市寒冬做出了相應布置，但整個中國汽車消費市場，依然沒有在2019年上半年觸底反彈。

　　作為中國汽車品牌的領軍者，長城汽車并沒有為市場堅冰所縛，通過多個維度的全面發(fā)力，今年6月，長城汽車共銷售新車63299輛，1-6月累計銷售新車493538輛，同比增長4.7%，成為國內(nèi)為數(shù)不多的保持正向增長的汽車品牌。

　　其中，哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別在上半年取得352872輛、46884輛、27013輛以及64878輛的出色成績，展現(xiàn)出長城汽車過人的產(chǎn)品實力，加上其半年來所做的努力與布局，也給予中國汽車品牌走出困境注入了一針強心劑。

　　全球化碩果斐然，海外銷量增長近3成

　　2019年是長城汽車發(fā)力全球市場的關鍵之年，在這短短半年時間里，長城汽車用實際行動向外界展示了中國汽車品牌走向全球的信心與決心，并取得了令人矚目的成績。

　　今年6月，長城汽車共出口新車6711輛，同比增長83.3%；今年1-6月，長城汽車累計出口新車30305輛，同比增長29.4%?？梢哉f，海外銷量的持續(xù)飆升，為長城汽車今年年初發(fā)布的“5-2-1”全球戰(zhàn)略開了個好頭。

長城汽車全球戰(zhàn)略商務合作伙伴簽約發(fā)布會現(xiàn)場

　　當然，近3成的增長幅度，離不開長城汽車全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡的建設。今年上海車展期間，長城汽車與全球主要市場的30家全球合作伙伴進行了簽約，共同推進全球市場布局。這次簽約是長城汽車全球戰(zhàn)略的進一步拓展，也標志著長城汽車全球化戰(zhàn)略進入加速發(fā)展階段。

哈弗F7在長城汽車俄羅斯圖拉工廠下線并上市

　　今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時哈弗F7海外版下線并正式上市，這是中國制造業(yè)在俄羅斯最大的投資項目，也是中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠，正成為中國汽車走出去的“新名片”。

兩國元首在哈弗F7的汽車引擎蓋上欣然簽名

　　同日，中俄兩國元首共同在莫斯科克里姆林宮參觀了該項目的下線汽車展，并在哈弗F7的汽車引擎蓋上，欣然簽下名字。這一系列動作的發(fā)生，都正在持續(xù)不斷地推動長城汽車全球銷量的攀升。比如作為F系列的旗艦車型，“中國品牌首款全球車”哈弗F7自上市以來銷量穩(wěn)定攀升，今年6月共銷售10128輛，已連續(xù)7個月銷量破萬。

　　技術(shù)驅(qū)動，造就國際領先的產(chǎn)品實力

　　盡管老生常談，但銷量的提升的確離不開極具競爭力的產(chǎn)品實力。長期以來，堅持技術(shù)“過度投入”的長城汽車，都被視為是中國汽車品牌中的“技術(shù)控”，旗下產(chǎn)品也頗受消費者認可。

　　如今，面對汽車“新四化”趨勢，長城汽車已經(jīng)探索出了一條獨特的應對之道。尤其是清潔化方面，長城汽車除了大力發(fā)展新能源汽車，還在燃油車的動力總成方面不斷創(chuàng)新與突破。6月20日，長城汽車全新動力總成發(fā)布，4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動等悉數(shù)亮相，向世界展示了長城汽車動力總成集成創(chuàng)新方面的技術(shù)實力，以及底蘊深厚的綜合實力。

長城汽車全新動力總成發(fā)布

　　正是得益于核心技術(shù)的自主掌握，長城汽車在產(chǎn)品推新方面顯得從容不迫。面對令不少廠家頭疼的國六排放標準，長城汽車早已做好全面準備，從今年上海車展開始，哈弗、WEY、長城皮卡就已推出多款符合國六排放標準的車型。這不僅彰顯了長城汽車強大的技術(shù)儲備，還體現(xiàn)出長城汽車及時應對市場變化的能力，以及強大的社會責任和使命感。

中國首款國六皮卡風駿7

　　特別是在今年5月底、6月初，長城皮卡還率先完成汽/柴油雙國六b的重磅升級，相繼推出風駿7國六汽油版和風駿7國六柴油版。這也是風駿7能夠持續(xù)保持皮卡新品銷量第一，今年上半年長城皮卡國內(nèi)市場占有率提升至36%，相當于第二三四名總和的原因所在。

　　堅持創(chuàng)新營銷，為銷量增長不斷賦能

　　除了在技術(shù)與產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新，長城汽車在面臨愈發(fā)激烈的市場競爭時，還主動在品牌營銷上展開變革，拉近與大眾之間距離的同時，也讓廣大消費者真正了解到了長城汽車的方方面面。

　　6月2日，長城汽車2019智慧工廠半程馬拉松在保定長城汽車試驗場舉行，這是長城汽車舉辦的第一個馬拉松賽事，也是國內(nèi)首創(chuàng)的以工廠為賽道的馬拉松比賽。除了奧運冠軍何雯娜、射擊奧運冠軍龐偉、跆拳道世界冠軍李悅、世界田徑名將史冬鵬親身參與外，一向低調(diào)的長城汽車董事長魏建軍也親自參賽并跑完全程，使得該項賽事的關注度十分之高。

長城汽車2019智慧工廠半程馬拉松

　　可以說，通過這種更潛移默化的形式，長城汽車不僅豐富了馬拉松文化，開創(chuàng)了國內(nèi)馬拉松賽事的新IP，也進一步加深與廣大用戶的親密度，提升其品牌影響力，將陽光運動、創(chuàng)新向上的品牌形象深深地印在大眾心目中。

　　今年6月5日，CZ-11 WEY號運載火箭發(fā)射成功，WEY品牌成為首個聯(lián)合命名火箭的汽車品牌，并與中國航天聯(lián)手創(chuàng)立了“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”。作為各自領域的實力標桿，WEY品牌與中國航天的強強聯(lián)手，開啟了國家級航天科技和汽車制造跨界合作之先河，并以向上領航之姿鑄就中國新力量，向外輸出自主創(chuàng)新推動實業(yè)強國的企業(yè)形象，為品牌形象的提升鑄就了不可磨滅的功勞。

　　截至今年6月份，WEY品牌更累計獲得超過27萬車主的信任，在助推長城汽車品牌向上的同時，帶領中國汽車品牌持續(xù)沖擊合資品牌在豪華市場的“護城河”。

長征CZ-11 WEY號火箭與 WEY vv6

　　在渠道創(chuàng)新方面，6月30日，長城汽車首家品牌體驗中心正式開業(yè)，旗下四大品牌多款主力產(chǎn)品匯聚一堂的同時，向消費者展示了人、車、生活融為一體的多維度生活方式和創(chuàng)新理念，至此長城汽車渠道戰(zhàn)略再次升級。同日，哈弗品牌百家經(jīng)銷店也集中開業(yè)，透露出著長城汽車在日益嚴峻的中國汽車市場，逆勢上揚的決心。

長城汽車品牌體驗中心開業(yè)

　　盡管環(huán)境惡劣會影響到銷量表現(xiàn)，但寒冬中方見誰有真功夫。面對2019年上半年低迷的市場環(huán)境，長城汽車在多個維度全面發(fā)力，不僅實現(xiàn)了逆境生長，還打破了令人生畏的市場堅冰，其在面對困境時銳意進取的態(tài)度，更將給迷茫中的中國汽車品牌樹立起信心和榜樣。