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7月8日,吉利汽車(chē)公布上月銷(xiāo)量數(shù)據(jù):6月銷(xiāo)量達(dá)90875輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.63%,1-6月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)651680輛,位居中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量之首。其中,遠(yuǎn)景家族貢獻(xiàn)頗豐,6月銷(xiāo)量為17641輛,1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為133236輛,占吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%。

6月中國(guó)車(chē)市整體“回暖”,12個(gè)月來(lái)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。但該局面的出現(xiàn)是5月、6月車(chē)企為完成“國(guó)五清庫(kù)存”的目標(biāo),大幅度降價(jià)導(dǎo)致,諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉極有可能透支7月銷(xiāo)量,對(duì)中國(guó)車(chē)市今后走向依然持審慎態(tài)度。

中國(guó)車(chē)市的持續(xù)下行加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),促生了車(chē)企分化的加劇,整個(gè)車(chē)市呈現(xiàn)出越來(lái)越明晰的“馬太效應(yīng)”。近段時(shí)間,有不少車(chē)企因?yàn)橘Y金鏈、經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存量等問(wèn)題陷入經(jīng)營(yíng)泥淖,瀕臨破產(chǎn)邊緣,這其中既有一些產(chǎn)品力、品牌力孱弱的自主車(chē)企,也不乏經(jīng)營(yíng)失當(dāng)?shù)暮腺Y車(chē)企。而吉利則以?xún)?yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)處在馬太效應(yīng)的另一端,品牌優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。

在面對(duì)業(yè)界激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面,吉利汽車(chē)沒(méi)有采取與其他車(chē)企相同的“以?xún)r(jià)換量”的斷臂求生策略,而是以出眾產(chǎn)品力博得優(yōu)異市場(chǎng)口碑,為今后的持續(xù)健康發(fā)展進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。因此堅(jiān)守價(jià)格的吉利汽車(chē)能保持銷(xiāo)量穩(wěn)定,在一眾自主品牌的激烈角逐中脫穎而出,進(jìn)而也穩(wěn)定了企業(yè)內(nèi)部的“軍心”,同時(shí)讓外部的企業(yè)與消費(fèi)者心中燃起希望,以堅(jiān)定的步伐邁過(guò)市場(chǎng)形勢(shì)低迷的發(fā)展難關(guān)。

另外,吉利汽車(chē)之所以能夠長(zhǎng)期處于自主品牌第一梯隊(duì),與其全面發(fā)展的體系優(yōu)勢(shì)和不斷精進(jìn)的市場(chǎng)技術(shù)也是分不開(kāi)的。

在體系實(shí)力層面,吉利汽車(chē)篤定高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,走可持續(xù)發(fā)展路線(xiàn),持續(xù)優(yōu)化完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌為首,開(kāi)啟轎車(chē)、SUV、MPV“三駕馬車(chē)”全品類(lèi)驅(qū)動(dòng)的均衡發(fā)展格局。吉利汽車(chē)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到不斷強(qiáng)化,無(wú)論市場(chǎng)形勢(shì)如何,都能以多變產(chǎn)品矩陣應(yīng)對(duì)萬(wàn)變消費(fèi)需求,立于不敗之地。

在市場(chǎng)技術(shù)層面,吉利汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)整合、自主開(kāi)發(fā)等多種方式,打造更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的研發(fā)量產(chǎn)鋒線(xiàn),例如其與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu),技術(shù)水平居于世界領(lǐng)先之列,能夠承擔(dān)多種車(chē)型的開(kāi)發(fā)、量產(chǎn),為吉利汽車(chē)今后的持續(xù)向上向好發(fā)展做好技術(shù)儲(chǔ)備。

在專(zhuān)注打造體系、技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),吉利汽車(chē)也在不斷地進(jìn)行著渠道建設(shè)與優(yōu)化,積極與經(jīng)銷(xiāo)商溝通、交流,消弭汽車(chē)廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商之間的市場(chǎng)信息壁壘,通過(guò)及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)政策等措施,讓經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存維持在一個(gè)平衡健康的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“雙贏(yíng)”局面。

多措并舉之下,吉利汽車(chē)的市占率穩(wěn)中有升,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-5月,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為560805輛,市占率達(dá)到6.68%,相較去年同期提升0.23%。

吉利汽車(chē)宛如一株枝繁葉茂的蒼天大樹(shù),在技術(shù)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品層面不斷再攀新高,與此同時(shí),其堅(jiān)固牢靠的“根柢”也不容小覷,這便是銷(xiāo)量突破200萬(wàn)大關(guān),在4-8萬(wàn)元市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的遠(yuǎn)景家族。

作為“超值優(yōu)選”的第一產(chǎn)品系列,親民、務(wù)實(shí)的遠(yuǎn)景家族12年來(lái)不斷迭代升級(jí),在同級(jí)車(chē)型中具有絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)異口碑,并在吉利球場(chǎng)上扮演著“后衛(wèi)”的角色,為其堅(jiān)守防線(xiàn),做到市場(chǎng)端的以守為攻:2018年,遠(yuǎn)景家族銷(xiāo)量超45萬(wàn)輛,占吉利汽車(chē)全年銷(xiāo)量的33%;遠(yuǎn)景家族的旗艦車(chē)型全新遠(yuǎn)景,上市12年來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1227132輛。

毋庸置疑,遠(yuǎn)景家族是吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量基盤(pán),為吉利汽車(chē)的飛躍式發(fā)展開(kāi)拓空間、創(chuàng)造條件,也成為其現(xiàn)今能夠在車(chē)市逆流中穩(wěn)固銷(xiāo)量的“定海神針”。

伴隨G20日本峰會(huì)的召開(kāi),中美兩國(guó)元首順利會(huì)晤,中美關(guān)系開(kāi)始呈現(xiàn)緩和態(tài)勢(shì),宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)向好,我們也有理由期待中國(guó)車(chē)市的逐漸回暖,吉利汽車(chē)在銷(xiāo)量上為大家?guī)?lái)更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）