【太平洋汽車網 行情頻道】現(xiàn)在的汽車產品中有很多都搭載了主動緊急制動裝置，比如斯巴魯傲虎，沃爾沃s90以及特斯拉model s和領克01等等。很多消費者都對這些車型所采用的主動制動系統(tǒng)的實際效果感到好奇，畢竟總是能拿自己的車來做試驗，那么今天就給大家看看，經過實際的對比測試，領克01上所搭載的主動緊急制動裝置到底都能起到什么樣的效果。

　　作為領克上市的第一款產品，領克01與沃爾沃xc40共享了CMA模塊化架構，那么既然有著沃爾沃的安全基因做背書，領克01在這次的測試中到底有著怎樣的實際表現(xiàn)？

　　除最低配車型之外，領克01均配備了主動緊急制動功能，它具備識別車輛和行人的功能，技術的含量屬于比較高的水準。

　　先來看看第一個防追尾制動測試：

　　這是我們日常城市中最常見的碰撞事故之一，往往在駕駛員走神的一瞬間就有可能發(fā)生事故，此時AEB緊急制動系統(tǒng)就發(fā)揮出了重要的作用。

　　將車輛的速度提升到20公里每小時，當領克01接受前方測試車的時候會對駕駛員發(fā)出警報，同時進行安全帶預收緊，這一安全配置十分實用，在真實碰撞事故中可以減輕碰撞時的對駕乘人員的傷害作用。

　　在20公里的時速可以完全避免事故之后，將時速提到30公里之后，領克01的表現(xiàn)和20公里時一致，都可以完全避免碰撞發(fā)生。

　　再來看看第一個行人探測測試：

　　領克01除了具備車輛探測識別功能之外，同樣具備行人的識別能力，當車輛以30公里的時速行駛時，測試假人站立在前方，車輛可以準確識別出危險情況，同時在儀表盤上會出現(xiàn)圖像和聲音的報警，并且進行主動制動，在碰撞發(fā)生之前將車輛完全剎停。

　　假人靜止測試通過之后，進行了更為嚴苛的動態(tài)測試，這也是在實際生活當中較為常見的交通事故，尤其是當馬路行人突然穿行的時候，主動剎車可以有效避免對行人造成傷害。

　　在30公里的時速情況下，領克01向前行駛，假人動態(tài)模擬穿行馬路，領克01的探測系統(tǒng)可以識別到假人并且報警制動，反應較為靈敏，這對于日常城市工況來說非常有幫助。

　　除了上述的這些緊急制動防追尾以及行人探測識別之外，領克01還具備其他高端品牌車型中的道路保持、自適應巡航等等高科技安全配置，可以幫助車主更加輕松地應對道路中的突發(fā)情況以及緩解駕駛疲勞，將危險提前進行預判把損失降至最，這一點對于用戶來說是一個非常方便而且舒心的功能。

　　有領克防一血，放心開！