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寧波康發(fā):靜態(tài)體驗(yàn)一汽大眾寶來(lái)

2019-07-03 15:48:33 作者:馮艷

 
內(nèi)飾:主打家居風(fēng)

  內(nèi)飾方面,全新寶來(lái)主打家居風(fēng),造型簡(jiǎn)約實(shí)用,中控屏適當(dāng)?shù)耐{駛位傾斜,對(duì)駕駛員有一定照顧。而空調(diào)出風(fēng)口調(diào)至中控下方,使得功能區(qū)域有更好劃分,而各種儲(chǔ)物格的布置也融入了設(shè)計(jì)師對(duì)駕駛員的照顧,更為人性化。

寧波康發(fā):靜態(tài)體驗(yàn)一汽大眾寶來(lái)

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靜態(tài)體驗(yàn)全新一代寶來(lái)

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更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽-大眾寶來(lái)

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寧波康發(fā):靜態(tài)體驗(yàn)一汽大眾寶來(lái)

 
動(dòng)力方面

  大眾的車(chē)都挺好開(kāi),這是大家常規(guī)對(duì)大眾的一致好評(píng)。作為一臺(tái)家用車(chē),寶來(lái)肯定是稱(chēng)職的,開(kāi)起來(lái)非常輕松,容易上手。在該給你動(dòng)力的時(shí)候,寶來(lái)也可以提供足夠動(dòng)力支撐,不過(guò)以運(yùn)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,就有點(diǎn)過(guò)了。

更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽-大眾寶來(lái)

  懸架方面則依舊是采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架, 但減振器用了大眾那套帶液壓緩沖系統(tǒng)(HRS),因此對(duì)顛簸的過(guò)濾更到位,尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候能明顯感受到有HRS跟沒(méi)有HRS減振器的區(qū)別。

大眾的“駕駛者之車(chē)” 試駕全新寶來(lái)280TSI

  總結(jié):空間不算小,配置說(shuō)的過(guò)去,價(jià)格還不貴,開(kāi)著也不賴(lài),關(guān)鍵他還是一臺(tái)大眾車(chē),咱們老百姓買(mǎi)車(chē)也就在乎這幾點(diǎn)對(duì)吧。相比之前,全新寶來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就有了很大的提升,在10多萬(wàn)的緊湊型車(chē)中,也多了個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  此外,寧波康發(fā)一汽大眾7月7日將舉行27周年店慶此全系車(chē)型冰點(diǎn)降價(jià),就等您帶回家!購(gòu)車(chē)更有好禮相送,快來(lái)報(bào)名參加吧~

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)寧波01)

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