【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

       大多數(shù)剛剛步入中產(chǎn)的人來(lái)說(shuō)，談什么"出走半生，歸來(lái)仍是少年"還為時(shí)過(guò)早，"詩(shī)和遠(yuǎn)方"也只存在于一年一度曬機(jī)票的朋友圈里。他們沒(méi)有戲中的才子佳人的情感糾葛，也沒(méi)有帝王將相治國(guó)領(lǐng)軍的內(nèi)憂外患；他們需要面對(duì)的是如何能在生活的兩點(diǎn)一線之間、柴米油鹽的瓶瓶罐罐之中依然保持一份"新鮮感"。家庭中的事無(wú)巨細(xì)與職場(chǎng)上的繁文縟節(jié)似乎正一點(diǎn)點(diǎn)蠶食中產(chǎn)人士賴以?shī)^斗的"自我規(guī)劃"的能力，即使是之前做過(guò)無(wú)數(shù)次旅行攻略，幻想過(guò)無(wú)數(shù)次瓊山碧海，精心挑選的那臺(tái)愛(ài)車，竟然還是用來(lái)"買菜接娃"。

       中產(chǎn)人士如何擺脫無(wú)聊生活，并保持新鮮感，已成為眾多新媒體大號(hào)關(guān)注的視角，有人毒舌鞭策，有人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)言，有人直接給出旅行目的地的清單。身邊的有一群Jeep車友很有發(fā)言權(quán)，他們的生活方式也極具說(shuō)服力?；蛟S你該看看這款車。

Jeep指南者的顏值與氣質(zhì)

       Jeep指南者源自Jeep這一美系品牌，有著美系車“個(gè)性”、“時(shí)尚”、“自由”、“專業(yè)”的典型特征。對(duì)于當(dāng)下被年輕消費(fèi)群體充斥的SUV市場(chǎng)，個(gè)性、時(shí)尚、自由等特征更易贏得消費(fèi)者的青睞。

       并且指南者的整體設(shè)計(jì)則充滿現(xiàn)代都會(huì)風(fēng)格。經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵與梯形輪拱，平滑而有力的線條感，整個(gè)車身傳遞出的氣氛既大氣又穩(wěn)重，能夠給人足夠的安全感。

MultiAir2助力破局，不僅僅是“夠用就好”

       總說(shuō)歐美車系油耗高，而現(xiàn)如今，搭載了馬力121千瓦的1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Jeep指南者便破了這個(gè)局，1.4T 9AT的黃金動(dòng)力總成在同級(jí)車型中優(yōu)勢(shì)顯著。

       這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦功率，在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩，升功率更是達(dá)到驚人的86千瓦，優(yōu)于市場(chǎng)上大部分主流1.6T、2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)性能，在日常行駛時(shí)爆發(fā)力十足。

       四驅(qū)方面，Jeep指南者所擁有的Selec Terrain全路況模式自選系統(tǒng) Active Drive智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，保證17種場(chǎng)景下的0.2秒自動(dòng)智能切換，真正做到了無(wú)視任何路況變化，始終讓駕駛?cè)缏钠降亍Ｍ瑫r(shí)，Auto模式下，在17種不同的情況下，可以在0.2秒內(nèi)迅速切換到四驅(qū)模式。不僅如此，Jeep這套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還搭載后軸智能分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)模式下中央傳動(dòng)軸靜止， 進(jìn)一步降低3%-4%油耗。

居家舒適力度彰顯，家庭屬性大曝光

Jeep指南者在設(shè)計(jì)和空間上一直都強(qiáng)調(diào)“人性化”的舒適設(shè)計(jì)。

       Jeep指南者的內(nèi)飾是“居家”的味道。整車的用料比較講究，軟裝非常高。中控和門板處全部采用了軟性材質(zhì)包裹，并且加入了烤漆和鍍鉻的修飾元素。多功能方向盤采用了皮質(zhì)包裹，手感扎實(shí)，進(jìn)一步提升了內(nèi)部的檔次。同時(shí)還有電動(dòng)全景天窗的搭配，給出行旅游提供了更好的視覺(jué)效果。況且指南者無(wú)論在頭部空間，后排座椅空間還是后排坐墊，都更大，更強(qiáng)調(diào)家庭乘駕的舒適性。

安全車身加持，“黑科技”保駕護(hù)航

提到安全性能，你想到的是什么？

      Jeep指南者車身高強(qiáng)度鋼材使用率為64%，高出同級(jí)30%高強(qiáng)度鋼使用比例，其中熱成型鋼的使用率達(dá)到了16%。不要小看這高出同級(jí)的30%，如果遇到碰撞事故時(shí)，它所提升的安全系數(shù)，確非這樣一個(gè)數(shù)據(jù)就能夠簡(jiǎn)單量化。焊點(diǎn)方面，Jeep指南者全車擁有5000個(gè)焊點(diǎn)，平均間距小于20mm，而同級(jí)別日系車一般只有4000個(gè)焊點(diǎn)，平均間距25mm。值得一提的是，Jeep指南者的車頂可承受5倍以上的車重，而國(guó)標(biāo)僅為1.5倍車重。

       同時(shí)，全新Jeep指南者擁有近70項(xiàng)主被動(dòng)安全黑科技， 例如帶自動(dòng)起停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、具備高級(jí)制動(dòng)輔助功能的前撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及EPB電子駐車系統(tǒng)和Auto High beam遠(yuǎn)近燈光自動(dòng)切換系統(tǒng)導(dǎo)等等。

       汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種表達(dá)自己生活態(tài)度的標(biāo)簽。在當(dāng)今汽車行業(yè)格局更加分化的大環(huán)境下，在新中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)猛增追求質(zhì)感的時(shí)代背景下，更多的消費(fèi)者愿意選擇“品質(zhì)感”與“儀式感”兼具的Jeep指南者。

       說(shuō)回Jeep指南者，當(dāng)下的新中產(chǎn)們往往想要過(guò)一種充滿著“儀式感”和“品質(zhì)感”的生活，但他們過(guò)于忙碌的生活狀態(tài)使得一切并不那么盡如人意。為了達(dá)成愿望，他們不得不作出取舍，成為了世俗眼中的“懶人”。而Jeep指南者就是這樣一款可以讓新中產(chǎn)階級(jí)繼續(xù)“懶”下去的車型。