雷諾F1車隊最近在F1法國大獎賽中可謂跌宕起伏，十分搶眼。車手丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）和尼克·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）分別以第7和第9名完成賽事，在里卡多受到加時處罰后，霍肯伯格的排名上升至第8名。

　　里卡多在起點以第8名發(fā)車，但在首圈掉落至第10名。他提前在第16圈進站，以硬胎替換中性胎后重拾動能，在賽道上展開反擊，成功超越小紅牛車隊（Toro Rosso）并對邁凱倫車隊（McLaren）展開追擊，他在比賽的最后階段成功與蘭多·諾里斯（Lando Norris）拉近距離并在最后一圈展開超車行動，但他在賽道界線外對諾里斯和阿爾法·羅密歐車隊（Alfa Romeo）的基米·萊庫寧（Kimi Räikkönen）進行的超車行為受到了10秒的加時處罰，使他在最后結果公布后排名掉至第11名。

　　 霍肯伯格經歷了一場苦斗并以第9名完成賽事。他以硬胎在發(fā)車可以第13名發(fā)車，在起跑階段非常出色，并激烈的與萊庫寧競爭第10名。在賽段后期換上中性胎后試圖尋找機會芬蘭車手，最終以第9名抵達終點。他的排名在里卡多受到扣分懲罰后升至第8名。 

　　此場比賽后，雷諾F1車隊在本賽季總積分排名穩(wěn)居第五的位置。

　　里卡多配備使用過的倍耐力中性胎（黃色）以第8名發(fā)車，并在第16圈進站換上新的硬胎（白色）

　　霍肯伯格配備新的硬胎發(fā)車，并在第34圈進站換上新的中性胎。

尼克·霍肯伯格的周日總結（P13發(fā)車，P9完賽）：

　　“我們今天扭轉了局勢，很高興重回前十。如果我排位賽成績再高一點的話，可能今天的比賽會不太一樣，但從第13到第9還是不錯的結果。我整場比賽都在努力追趕，但受制于交通狀況，這條賽道想要超車不容易。今天我掌握著比賽節(jié)奏，展示了我們在競賽日中的競爭力。最后幾圈很有趣，非常激烈緊張，很高興可以提升幾個位置。我們展現(xiàn)出來我們的比賽節(jié)奏，但在單圈節(jié)奏上的掌握上還需要提升。”

　　*在賽道上以第9名完賽，并在賽后上升到第8名

丹尼爾·里卡多的周日總結（P8發(fā)車，P7完賽）：

　　“非常遺憾由于賽后遭罰而錯失積分，尤其是在我們的主場。最后一圈還是很有趣的，我們努力追擊并享受了整個過程。我寧可放手一搏，而不是完全怯于嘗試。我相信法國車迷以及在家中收看電視的觀眾，都會希望看到這一幕。很遺憾受到處罰，但我們會努力盡快從中走出來。就比賽而言，我感覺我在開始時錯失了些機會，尤其在發(fā)車取得不錯開頭之后。我在1號彎前剎車過早，現(xiàn)在看起來跑得有些保守了，這使得我們接下來的比賽比較艱難，但我們成功避免了麻煩。我們還是可以從賽事中汲取到許多正能量，并期待在奧地利上演快速回擊！”

　　*在賽道上以第7名完賽，但10秒的加時處罰使他最終掉落至第11名。

領隊西里爾·阿比特波爾的周日總結：

　　“載有雷諾引擎的賽車在這場大獎賽中表現(xiàn)十分搶眼。考慮到我們的起步位置，我覺得最終以第七和第九完賽已是今天的最佳表現(xiàn)，我相信車迷們也會認同。里卡多的起步并非最理想，但得益于比賽策略及進取的駕駛方式，他成功實現(xiàn)追擊?；艨喜裨谡麍霰荣愔芯o追在萊科寧身后而且速度更快，但還是不足以實現(xiàn)超越。里卡多受到的10秒處罰意味著他跌離了積分區(qū)。這樣的結果十分遺憾，因為他的追擊為一場原本略顯平淡的比賽帶來了最精彩的時刻，四位優(yōu)秀的車手在最后幾個彎角上演激烈的追擊。由于這條賽道較難超車，這再次證明了排位賽對于整個周末的重要性，這也將成為我們著力改善的重點。”