配置沃爾沃變速箱的XC90 性能更加優(yōu)秀
【太平洋汽車網 行情頻道】在我國可以說汽車市場是一個比較廣闊的市場,車型相對來說比較多,消費者在買車的時候也會遇到很多困惑,因為相同價位的車型真的是太多了,這讓消費者就會有一些遲疑,來聽聽車主們的心里話吧!今天咱們請來了2位車主,請他們談談對這款車的認知和了解,希望對各位小伙伴兒有所幫助。
【最滿意】讓我與家人最滿意的是它的主動安全功能,包括排隊駕駛輔助與主動剎車,反應靈敏,省心省力另外我的2017款還增加了對大型動物或者是人類的偵測避讓功能,買的時候也咨詢過官方客服,說是與2016款重要的區(qū)別之一,不過大型動物是不指望了,方圓一百公里連頭驢都沒有,人類倒確實很多,不過因為嚴格的新交規(guī),實在不敢在城市里開快車,總之,這個功能的表現如何沒有機會
【操控】方向盤手感輕盈,而且是非常輕,轉向與寶馬系相比談不上精準,但是絕對不含糊。比較讓人驚喜的是轉彎半徑很小,與五米長的車身相比非常靈活。懸架很硬,路面反饋比較直接,方向盤對于路面的顆粒感卻相對很柔和,很矛盾的結合體。
【油耗】用到現在106升的百公里平均油耗算是讓人很滿意了。畢竟兩噸多的自身質量,加上我經常會需要滿載或者至少乘坐三到四名成年人。2.0T發(fā)動機功不可沒。
【舒適性】客觀地說90的前排座椅是相當舒適的,皮質柔軟,包裹性很好,可調空間幅度很大。門板的真皮包裹比座椅還柔軟,擱手很舒適。后排座椅的背部坐姿可以微調,個人感覺傾斜不夠,不過腿部空充沛,家人乘坐綽綽有余。
【外觀】XC90的顏值在網上第一次看到時便基本上使我心有所屬,氣勢磅礴的前臉,還記得新90在前年剛發(fā)布時,這張前臉便讓我過目難忘,直瀑式的水箱隔柵與雷神之槌的車標相當協調;前臉的點睛之筆當仁不讓是被人念過千百遍的前大燈,全智能LED大燈技術引人注目,除了雷神之槌造型的前大燈,上下匹配的LED灲珠也相得益彰,極具氣勢;敦實的側面,高腰線實際代表了更實在的車身鋼板面積,更高的安全系數;尾燈造型其實很有品牌傳承。
【內飾】中控臺確實簡約,配色很低調,長期乘坐也不覺得審美疲勞;用料也很厚道,至少提車后我沒有任何車內異味的煩惱。座椅與門板的真皮包裹非常柔軟,觸感甚佳。第二排與第三排的座椅用料也相當實在,畢竟這臺車的用途更多是與家人一起出行,后排的感受更重要。
【性價比】前面已經說過,與GLE、Q7的比較其配置的性價比在同樣進口的前提下可以說是出類拔萃,標配的主動安全科技實在是物有所值,不過智逸版不配前雷達有些說不過去。另外中控屏幕的系統升級以及地圖更新還是比較繁瑣,希望將來可以不需要去4S店,自己在家就可以安全方便的完成各種系統升級。
【為什么選擇這款車】過了而立之年,家中又有四老一小,一臺靠譜的七座SU一直是我考慮購入的對象。今年年初開始的選車過程并沒有讓我糾結,XC90的顏值在網上第一次看到時便基本上使我心有所屬,其后與GLE、Q7的比較讓我更加覺得其配置的性價比在同樣進口的前提下出類拔萃,當然,預算是考量的重要因素。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 周琳）
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