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豐田TNGA首款中級車 全新?lián)Q代雷凌到店

2019-06-24 09:52:17 作者:孫斌

  【太平洋汽車網(wǎng) 車市點評頻道】(2019年6月22日,大連) 從今日起,廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌開始到店交車。作為豐田TNGA家族首款中級車,全新?lián)Q代雷凌提供多樣化、高價值產(chǎn)品選擇。全新?lián)Q代雷凌185T和雙擎2大動力系列、5大配置版本、10款車型,廠商建議零售價為11.58萬-15.28萬元。

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  為了讓消費者輕松擁有全新?lián)Q代雷凌,廣汽豐田推出“夢想貸”0利率金融優(yōu)惠政策,185T版本2成首付3年0利率,雙擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率以及“電池?zé)o憂計劃”。

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  全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)、8個SRS空氣囊、LED前大燈及LED組合尾燈、EPB電子駐車系統(tǒng)、四門車窗一鍵升降、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(90%車型版本帶數(shù)值顯示)等高價值配置。核心等級185T豪華版和雙擎豪華版,還擁有最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、9英寸彩色中控觸控顯示屏、CarLife/Welink手機互聯(lián)系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動天窗(帶防夾功能)等先進(jìn)配置。

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  而同級罕見的雙叉臂式獨立后懸架、實時監(jiān)測并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)等越級配置更帶來高價值感,在眾多同級產(chǎn)品中做到了人無我有,人有我優(yōu),成為繼第八代凱美瑞之后又一款TNGA高價值轎車。

  全新?lián)Q代雷凌雙擎依然享有倍受消費者好評的“電池?zé)o憂計劃”,在混合動力電池“8年或20萬公里”超長質(zhì)?;A(chǔ)上,再免費提供“不限年限、不限里程”電池延保保障,政策跟車不跟人,轉(zhuǎn)手仍有效,讓車輛更保值。

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  TNGA低重心外觀 全系標(biāo)配LED前大燈

  全新?lián)Q代雷凌倒梯形的立體格柵和全系標(biāo)配的LED前大燈及LED組合尾燈,極具現(xiàn)代感,歸功于TNGA帶來的低重心外觀,整車寬高比進(jìn)一步增大,前后輪距更寬,輪胎向外突出,使車身姿態(tài)穩(wěn)健扎實,更具吸引力。

  全新?lián)Q代雷凌的車廂增加軟塑材質(zhì)的使用面積,采用同級少有的高級灰內(nèi)飾,品質(zhì)感更出色。最新研發(fā)的TNGA架構(gòu)座椅,兼具智能設(shè)計和優(yōu)越支撐性,帶來更好的舒適性體驗。

  全新?lián)Q代雷凌更搭載領(lǐng)先同級的三屏互聯(lián),包括同級最大的12.1英寸中控屏、10.8英寸彩色抬頭顯示屏(HUD)和7英寸彩色儀表盤,三塊屏幕可以實現(xiàn)信息聯(lián)動,提供豐富全面的高清資訊,大大提高行駛安全性。

  全新?lián)Q代雷凌總長4640mm ×總高1455mm ×總寬1780mm ,軸距2700mm,軸距在同級中具有明顯優(yōu)勢,實現(xiàn)寬裕的室內(nèi)空間和后排空間。

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  搭載豐田最新THS II混合動力 全系標(biāo)配雙叉臂式獨立后懸架  

  在動力方面,全新?lián)Q代雷凌雙擎搭載豐田最新的THS II混合動力,配備專為混動系統(tǒng)設(shè)計的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機, 帶來世界頂級熱效率,匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱,混動系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)90kW。

  全新?lián)Q代雷凌185T車型搭載D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動機,匹配模擬10速CVT變速箱,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型,帶來暢快淋漓的駕駛樂趣。模擬10速CVT變速箱還擴大了鎖止范圍,起步更加迅速。

  全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配全新麥弗遜式獨立前懸架、同級罕見的雙叉臂式獨立后懸架,帶有后輪隨動功能,大幅提升了高速過彎的操控穩(wěn)定性。

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  搭載豐田最新一代TSS智行安全 全系標(biāo)配8安全氣囊   

  全新?lián)Q代雷凌搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),實現(xiàn)準(zhǔn)自動化駕駛。在原有功能基礎(chǔ)上,預(yù)碰撞安全系統(tǒng)升級為可在白天識別前方行人和自行車,夜間識別前方行人;動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)實現(xiàn)0-180km/h全車速跟車功能,支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛,巡航車速范圍從40-180km/h擴大至30-180km/h;起步時踩一下油門切換至巡航模式,降低駕駛員操作負(fù)荷。

  依托TNGA架構(gòu),全新?lián)Q代雷凌從設(shè)計、材料、工藝等方面對被動安全進(jìn)行了大幅度升級。新車采用與第八代凱美瑞相同的高剛性車身結(jié)構(gòu),具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強度的座艙。

  此外,全新?lián)Q代雷凌還全系標(biāo)配8個SRS空氣囊以提升被動安全性能,提供更全面防護(hù)。具備一鍵升降功能的四門車窗搭載夾·卷雙防式安全車窗,遠(yuǎn)離夾傷卷傷。

  全新?lián)Q代雷凌作為豐田首款全系配備車聯(lián)網(wǎng)的中級車,基于豐田智行互聯(lián),廣汽豐田面向客戶提供五年免費“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),通過車載數(shù)據(jù)通信模塊(DCM)和“豐云行”APP,用戶可獲得各種連接服務(wù)。

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  專為中國消費者開發(fā)12.1寸大屏和凈化PM2.5裝置

  全新?lián)Q代雷凌專門為中國消費者開發(fā)了12.1英寸中控屏,支持三屏聯(lián)動,導(dǎo)航系統(tǒng)支持百度CarLife和微信連接,更好實現(xiàn)車機互聯(lián)。帶實時監(jiān)測并可視化的凈化PM2.5裝置,不僅是豐田車型的首次搭載,更是合資中級車的首例,在啟動10分鐘之內(nèi),PM2.5濃度會從200μg/m3降低到35μg/m³以下。

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  基于TNGA架構(gòu)徹底革新,全新?lián)Q代雷凌帶來高價值、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的用車體驗,刷新中級車價值觀,相信一定會通過更高質(zhì)感的駕享體驗成為超越消費者期待的中級車。

  *選擇珍珠白、赤焰紅車身色需另加2000元。

  *金融政策請詳詢廣汽豐田經(jīng)銷商

  *即日起至2019年12月31日(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)),僅限使用性質(zhì)為非營運車輛。

  *在任何情況下,駕駛者都是車輛安全行駛的責(zé)任人,相關(guān)輔助系統(tǒng)不能代替駕駛者進(jìn)行駕駛控制。

  *文中提到的配置部分非全系標(biāo)配,詳情參考車型規(guī)格配置表。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 孫斌)

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