關于買車問題，國內消費者一向謹慎。對于車外觀、內飾、動力、空間、價格都會認真比對，追求更好的駕乘感受。尤其在10萬元左右的售價區(qū)間內，消費者還是更愿意買一輛綜合性能較好的代步車。于是，奔騰T77應運而生，并在上市頭幾個月一次又一次的打破一汽奔騰的銷量紀錄。

　　奔騰T77的設計風格和之前完全不同，主打年輕人的消費市場，而現在的年輕人都很注重“顏值”。車前臉的設計，兩個車燈形狀凌厲方正，中間的黑色格柵是網狀的形狀，車頭看上去霸氣又沉穩(wěn)，而車的側面曲線則非常的銳利，硬朗的風格能夠突出這款車的奔放風格，車尾部的設計雖簡單，但是造型卻和諧。因此，在車的外觀方面，奔騰T77已經向“豪車”邁出了第一步。

　　說起豪車，和普通車最大的不同，就是更加注重駕乘感受，比如一輛車的靜謐性、車內氣味等。近日，清華教授通過專業(yè)設備對奔騰T77的NVH水平進行評測。在測試時外界環(huán)境的噪音為40dB，奔騰T77在怠速時的噪音僅為39.8dB，甚至比環(huán)境噪音還要低。除此之外，有不少消費者表示，即便是剛提車的時候，奔騰T77也基本沒什么異味。奔騰T77，的的確確給了消費者“豪車”享受。

　　內飾方面，奔騰T77在細節(jié)上下了很大功夫。方向盤是三幅式的，并且是皮質材料；車內還加入了仿木紋的裝飾，具有非常不錯的豪華感和科技感；最新的AI全息智控系統，還與小米合作上市了“米粉定制款”，全面實現語音控制車內系統。

　　奔騰T77采用的基本上都是230TID的發(fā)動機，匹配的是6擋手動或者7擋濕式雙離合，馬力為143。奔騰T77其他方面的品質，動力方面如果你要追求賽車型的刺激，那可能滿足不了，但是日常駕駛完全夠用。奔騰T77的油耗，一直穩(wěn)定在百公里7左右，對于一款SUV，這個油耗可以說非常棒了。

　　豪車，是要更注重品質、細節(jié)與感受，是完全從消費者角度出發(fā)的設計。而奔騰T77的風格也恰好一直以豪車為標準，不斷靠近，不斷契合。相比品質，奔騰T77卻還有著親民的價格，只需要8.98-13.58萬，如果要國外車這個配置，至少都要在15萬以上。

　　其實，這款奔騰T77的相較奔騰其他車型的進步在于，在保證耐用性的同時強化了細節(jié)與品質。一汽奔騰這次算找到突破點，外觀內飾檔次升級，動力方面也令人比較滿意。短短幾個月內，奔騰T77也確實成為了爆款，為人們創(chuàng)造了更多的出行驚喜。