【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2019年6月15日下午，紅旗HS5長(zhǎng)沙地區(qū)試駕會(huì)在河西汽車(chē)城隆重舉行，200多位受邀而來(lái)的嘉賓與湖南地區(qū)的主流媒體在位于河西汽車(chē)城的試駕場(chǎng)地及周邊道路一起感受了一回紅旗HS5的國(guó)賓級(jí)禮遇。

　　本次試駕活動(dòng)由湖南天旗紅旗中心舉辦，天旗紅旗中心隸屬于全國(guó)百?gòu)?qiáng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的湖南蘭天集團(tuán)，蘭天集團(tuán)作為湖南地區(qū)的本土汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，多年來(lái)秉承立足湖南，服務(wù)三湘，客戶(hù)為尊的經(jīng)營(yíng)理念，贏得了消費(fèi)者們的信任和支持，無(wú)論是汽車(chē)銷(xiāo)量還是建店速度，都贏得了飛速增長(zhǎng)，在日前頒布的2019全國(guó)汽車(chē)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商榜單中，湖南蘭天集團(tuán)位列37名。而從其數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年湖南蘭天集團(tuán)的銷(xiāo)量（含二手車(chē)）達(dá)到6.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.7%，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到111.42億元，同比增長(zhǎng)7%，是2018年百?gòu)?qiáng)榜單中“最會(huì)賣(mài)車(chē)”的湖南本土經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。

　　在正式試駕開(kāi)始之前，蘭天汽車(chē)主辦的清涼一夏 吃喝玩樂(lè)GO主題活動(dòng)正如火如荼的舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為前來(lái)參加活動(dòng)的客戶(hù)準(zhǔn)備了多重大禮。節(jié)目表演、互動(dòng)游戲、現(xiàn)金紅包、循環(huán)抽獎(jiǎng)，吃不完的西瓜、送不停的大獎(jiǎng)，更有免費(fèi)國(guó)外雙人游大獎(jiǎng)為客戶(hù)奉上，為即將開(kāi)始的試駕活動(dòng)聚集了相當(dāng)高的人氣。

　　本次試駕活動(dòng)的車(chē)型為全新上市的紅旗中型SUV HS5，新車(chē)共推出旗悅版、旗享版和旗領(lǐng)版3款配置等級(jí)，共5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.38-24.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車(chē)采用了紅旗全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了家族式進(jìn)氣格柵，尺寸巨大并且周?chē)缅冦t條進(jìn)行了裝飾，搭配瀑布式鍍鉻條幅，使前臉看上去非常大氣。新車(chē)的大燈造型十分修長(zhǎng)，內(nèi)部采用了LED光源，時(shí)尚感十足。

　　新車(chē)側(cè)面的整體線條流暢，雖然是一款中型SUV，但絲毫不顯臃腫。此外，新車(chē)在車(chē)門(mén)下方和車(chē)窗周?chē)歼\(yùn)用了鍍鉻條進(jìn)行了裝飾，看上去更加富有活力。

　　新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，尾燈的造型比較扁平，中間由鍍鉻裝飾條進(jìn)行銜接，“紅旗”兩個(gè)中文漢字處于中間位置，體現(xiàn)了民族的驕傲。

　　內(nèi)飾方面，紅旗HS5采用了目前比較流行的內(nèi)飾布局，儀表盤(pán)和中控屏還采用了貫通式設(shè)計(jì)，配合飛機(jī)樣式的擋把，造型十分豪華。配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配雙12.3英寸大屏、真皮多功能方向盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子擋把、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)載Wi-Fi以及后排12V電源。此外，包括20英寸輪圈、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、電加熱/電折疊外后視鏡、無(wú)線充電板等配置還配備在其中高配車(chē)型上。

　　安全配置方面，包括側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等配置都配備在紅旗HS5車(chē)型上。此外，中高配車(chē)型還配備了抬頭顯示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，而高配車(chē)型配備了自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離警示及疲勞提醒等配置。

   最后聊聊HS5的駕駛感受。紅旗HS5搭載的這臺(tái)代號(hào)CA4GC的自主研發(fā)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有16項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩340Nm，熱效率達(dá)到39%，雖然廠方未公布更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，但但從動(dòng)力參數(shù)上已達(dá)到國(guó)際主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

　　啟動(dòng)車(chē)輛后，能感覺(jué)HS5的調(diào)校明顯偏向舒適，轉(zhuǎn)向輕柔精準(zhǔn)，采用的愛(ài)信6AT變速箱換擋柔順，毫不突兀，即便激烈駕駛也難有頓挫。手動(dòng)撥片的換擋速度在可接受范圍內(nèi)，很明顯紅旗HS5并不希望車(chē)主激烈駕駛，而這也是紅旗品牌應(yīng)有的穩(wěn)重大氣風(fēng)范。

　　前面說(shuō)過(guò)紅旗HS5擁有5種駕駛模式，在經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式下切換，駕駛感受差別還是比較大的，在運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤(pán)力道明顯變重，變速箱升擋變得并不積極，自動(dòng)模式下4000rpm附近才會(huì)升入一擋，而松油更不會(huì)讓擋位提升，大力加油更是會(huì)引來(lái)變速箱積極的降擋。

　　在彎道測(cè)試當(dāng)中，HS5的表現(xiàn)令人滿意，彎前大力制動(dòng)并不會(huì)帶來(lái)突兀的點(diǎn)頭，換擋撥片的手感不錯(cuò)，主動(dòng)降擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始咆哮，指針也迅速飆升。握感一流的方向盤(pán)帶來(lái)更多的駕馭樂(lè)趣，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕柔，轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒(méi)有虛量，前懸掛的支撐夠扎實(shí)，配合博格華納的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，HS5在模擬坑洼路面的表現(xiàn)既靈活又安全。

　　HS5采用前麥弗遜、后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，屬于本級(jí)別常規(guī)配置，但它還配備了CDC主動(dòng)減震技術(shù)，能主動(dòng)調(diào)節(jié)減震筒的阻尼，對(duì)抗突如其來(lái)的震動(dòng)，特別在坑洼路面上效果更明顯。

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