【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】前不久，小編剛為各位網(wǎng)友帶來了全新730Li的靜態(tài)解析。但是2.0T的發(fā)動機(jī)對于7系這樣的D級車來說，只能算是個弟弟。多虧廈門中寶寶馬海滄4s店，今天小編終于見到了更純正的7系-740Li，搭載直列6缸渦輪增加發(fā)動機(jī)，馬力相比老款提升了14馬力，扭矩平臺更寬泛。其實(shí)相比直列4缸發(fā)動機(jī)，直6的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在動力的增強(qiáng)上，還體現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性上。直6發(fā)動機(jī)因?yàn)闀幸粚Ω左w同向運(yùn)動（1和6、2和5、3和4）可以抵消運(yùn)動中傳來的多余震動，而且縱觀BMW的歷史，第一臺真正意義上的7系（E3）也是一臺采用直6發(fā)動機(jī)的車型。

新?lián)Q代的740Li最直觀的感覺就是前臉變得更霸氣了，加大了40%面積的進(jìn)氣格柵，更加凌厲的車頭燈，都是全新BMW家族的設(shè)計(jì)語言。就像最近剛上映的哥斯拉一樣，給人一種氣吞山河的感覺。

日行燈宛如小碎鉆一樣排列在燈組周圍，藍(lán)色的輪廓表明該車型選配了全新的激光大燈。代表科技感和睿智的藍(lán)色，起到了點(diǎn)睛之筆的作用。

雙腎型中網(wǎng)不止是大，還帶有主動式開閉功能，如果冬季有去到比較冷的地區(qū)，會大大的提高冷車啟動的效率。同時高速行駛時可以關(guān)閉格柵來減低風(fēng)阻，獲得更好的油耗表現(xiàn)。

豪華版使用的比較商務(wù)風(fēng)格的包圍，但是同樣配有實(shí)際可用的導(dǎo)風(fēng)槽，降低剎車溫度優(yōu)化空氣動力。

猶如鯊魚鰓的排氣口裝飾面積特別大，這一代車型上空氣動力學(xué)相關(guān)的設(shè)計(jì)都比往屆的車型都要來得更夸張。

尾燈的改變也同樣明顯，浮雕式的尾燈帶來很明顯的明暗變化。貫穿式的尾燈這種時尚設(shè)計(jì)元素也融入了7系的車身。

從尾部向前看，腰線的紋理特別有力量感和肌肉感！

車尾的XDrive則悄悄告訴我們，這是一臺搭載了4驅(qū)系統(tǒng)的頂配行政版。

20寸的大輪轂搭配寬胎薄壁，看上去四平八穩(wěn)的。而且輪轂樣式比730Li的更復(fù)雜，增加了條幅鏤空的設(shè)計(jì)，這也幫助車輛減輕簧下質(zhì)量獲得更好的行駛響應(yīng)。

來到車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)寶馬還是那個寶馬，一股濃濃的德味內(nèi)飾，大面積的暖色皮革營造了高檔的乘坐氛圍。另外，雖然購買740Li的大多數(shù)都是用來自己乘坐。但是寶馬還是非常貼心地才用了略帶傾斜的中控，方便駕駛員操作。

方向盤的皮質(zhì)質(zhì)感非常柔軟，但是握感不算太好，偏粗。不過這種感覺比較偏主觀，還是看駕駛員自己的喜好。

鋼琴烤漆的中控面板，搭配啞光的銀色裝飾條，再加上寶馬祖?zhèn)?ldquo;大雞腿”可以說是完美。但是吹毛求疵的小編還是覺得，沒有上全新水晶樣式的電子檔把頭還是略微有點(diǎn)遺憾的。

車機(jī)系統(tǒng)顯示的內(nèi)容非常豐富，可觸控，另外還能升級到手勢控制功能。對于現(xiàn)在越來越多按鍵被整合進(jìn)車機(jī)系統(tǒng)的時代，合理的手勢操作嘗試，也提高了盲操的便捷性。

這個車，最關(guān)鍵還得看后排。上了后排，小編按下這個“躺著的人”以后，就開始變形了！

好端端的前排座椅開始前移、“鞠躬”、“點(diǎn)頭”、放出腳蹬。后排座椅也會下滑、前移，讓你的乘坐姿態(tài)呈現(xiàn)出“葛優(yōu)癱”的狀態(tài)。

再看一眼超大的后排老板座。

另外給默默奉獻(xiàn)的前排副駕駛一個特寫。

除了扶手箱的空調(diào)出風(fēng)口以外，B柱上也有空調(diào)出風(fēng)口，真是360°無微不至的關(guān)懷。

后排的按鍵除了可以調(diào)節(jié)座椅和車窗以外，對于行政級轎車來說遮陽簾（或者說隱私窗簾）的控制按鈕也被安排在了這里。

感受一哈，被保護(hù)的私密空間

后排中央頭枕后方，大多數(shù)車都是高位剎車燈。但是寶馬卻在這里設(shè)計(jì)了一個音腔。哈曼卡頓的音質(zhì)不在話下，再加上這么多方位的環(huán)繞，在后排聽音樂是一件非常愜意的事情。

相比較之前拍攝的寶馬730Li，740Li在氛圍的營造上更加商務(wù)，比如這個副駕駛背后的腳蹬，影音系統(tǒng)，翻毛皮的后排頭枕，隱私窗簾，XDrive四驅(qū)，直列6缸的發(fā)動機(jī)。這一切都讓740Li豪華感更出眾，而且這一次，小編更多地去試第二排的舒適度和空間感受。以后更期待能夠和同事一起將7系的試駕車開起來，能夠帶給大家更多行駛品質(zhì)和后排行駛過程中的感受。如果有機(jī)會特別想試試高速巡航時候應(yīng)該如何玩轉(zhuǎn)7系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）