【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】現(xiàn)在年輕人談戀愛都需要一款車，一是可以很方便的接女友上下班，二也可以周末遠(yuǎn)游，下面我們就為大家推薦四款流行的高性價(jià)比小車。

    2019款思域作為年度改款車型，仍是擁有那非常迷人的身段，仍是那個(gè)騷騷的思域，外觀主旋律依舊不變，而是在和弦上做了些調(diào)整：新增了亮眼的閃烈黃車身色，黑色中網(wǎng)、黑色側(cè)裙尾翼、黑色輪輞替換了原來的鍍鉻裝飾，看來經(jīng)過這幾年的市場(chǎng)熱銷，東風(fēng)本田對(duì)思域客戶群體的定位已經(jīng)清晰得不能再清晰了，大鍍鉻什么的思域車主完全不在乎，還是黑色元素帥，這樣的調(diào)整也省得車主買回去還要自己改了。

    由鍍鉻向純黑的轉(zhuǎn)變，便是從油膩到清新的逆時(shí)光轉(zhuǎn)換，帶著黑色“面罩”的思域無疑將它的戰(zhàn)士精神展現(xiàn)到了極致，仿佛告訴人們，它，很能跑。

    在頂配思域上是配備了全LED大燈的，燈組內(nèi)構(gòu)看起來很像謳歌的風(fēng)格（畢竟自己人），而實(shí)拍的車型是思域2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版，屬220車型的中間配置，配備的是常見的透鏡大燈，但就個(gè)人的觀點(diǎn)來說，我覺得透鏡大燈配上黑色的燈眉顯得更有神，目光如炬大概就是形容這樣的“眼神”，反而全LED的大燈看上去就沒這么犀利。

    從側(cè)面看過去，修長(zhǎng)流暢的大溜背造型還是這么漂亮，在不改避震、不降車身的情況下已經(jīng)有足夠低矮的視覺效果，除非追求更上一層樓的駕控感受，否則原廠避震器已經(jīng)足夠使用。

    車尾除了一些運(yùn)動(dòng)的修改，尾燈和大造型則維持不變，中置排氣則是2019款思域在車屁股上最引人注意的東西，當(dāng)然，并非所有車型都配備這個(gè)排氣。

內(nèi)飾：多了些小熱血，還是那臺(tái)熟悉的本田

    雖然說外觀顏色如此鮮艷奪目，但內(nèi)飾并沒有隨之增加黃、紅之類的特異色，仍以主流的黑灰銀米搭配，確認(rèn)了這還是那臺(tái)熟悉的本田思域。

    那這么來看這內(nèi)飾就沒有一點(diǎn)變化咯？倒也不是，只要在車?yán)锒啻粫?huì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的地方，譬如儀表盤的主題顏色由藍(lán)色變?yōu)榱思t色，這個(gè)顏色在一臺(tái)本田上出現(xiàn)就不一般了，容易讓人浮想聯(lián)翩，什么紅頭機(jī)啦、紅標(biāo)啦、Type R啦······這就是令人熱血沸騰的本田高性能代表。看著這紅色的儀表盤仿佛自己開的就是思域Type R。

    我們還發(fā)現(xiàn)思域2019款車型加入了金屬運(yùn)動(dòng)腳踏板，提升了駕駛腳感的同時(shí)也給車內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

    領(lǐng)克車型的外觀設(shè)計(jì)一向有爭(zhēng)議，喜歡的愛得不行，不喜歡的不屑一顧。但客觀地說，這套內(nèi)飾從01的粗獷，經(jīng)過02的過渡再演變到03的扁平化，的確越來越順眼了。

　　北極之光的日行燈是不變的元素。

　　車尾造型更加戰(zhàn)斗，黑色尾翼、中置霧燈和大面積擴(kuò)散器都烘托著運(yùn)動(dòng)氣息。

　　無鑰匙進(jìn)入功能采用輕觸式，比帶個(gè)黑鈕那種高級(jí)很多，機(jī)械鑰匙插孔隱藏在內(nèi)。

　　夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，和賽車極為接近，雖然負(fù)壓效果近乎為零，但視覺效果挺唬人。

　　能量晶體尾燈辨識(shí)度超高

　　底盤覆蓋十分到位，中間有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋，后懸架為多連桿式

　　1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合器變速箱已經(jīng)在01、02車型上廣受好評(píng)，有消息稱將來會(huì)出一般2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，運(yùn)動(dòng)性能直逼高爾夫GTI，期待吧。雙挺桿、雙鎖扣、行人碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu)……完全是歐洲標(biāo)準(zhǔn)

　　內(nèi)飾風(fēng)格和01、02車型大同小異，中控屏幕向駕駛員略微傾斜，駕駛員操控、觀察十分便利，但副駕駛一定會(huì)有意見的。

　　全液晶儀表盤有多種風(fēng)格可選

全車內(nèi)外均為L(zhǎng)ED光源，閱讀燈還可調(diào)節(jié)明暗

　　賽車風(fēng)格的座椅非常像樣，脖頸后的翻毛皮還印有LYNK&CO標(biāo)志，扶手可前后移動(dòng)，后排座椅沒那么戰(zhàn)斗了，以舒適乘坐為主，但前排座椅的后部造型仍然很酷。

　　編輯總結(jié)：從01上市到現(xiàn)今，僅僅只有10個(gè)月；領(lǐng)克推新車的速度真的非?？欤灰?yàn)轭I(lǐng)克知道，消費(fèi)者的記憶也許想金魚那樣很短很短，有著沃爾沃的保駕護(hù)航，領(lǐng)克打造一臺(tái)好車出來并不困難，但要打造領(lǐng)克品牌，持續(xù)快速地推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型才能獲得市場(chǎng)認(rèn)可。領(lǐng)克03除了延續(xù)之前車型的優(yōu)點(diǎn)之外，強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)化也是給我?guī)砗艽蟮捏@喜。