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作為中國皮卡市場中傳統(tǒng)的皮卡廠商，近年江鈴在皮卡市場上的表現(xiàn)也可圈可點。域虎系列的全方位鋪陳，引領著皮卡市場的新潮流。其中域虎5便是全系列中十分經(jīng)典的一款皮卡。不過隨著皮卡的發(fā)展，其也迎來了較為強勁的對手，如上汽大通T60等。那么江鈴域虎5能否有實力化解大通T60的挑戰(zhàn)？

皮卡雖然現(xiàn)在常被當做商用車，而隨著皮卡雙證的解禁，現(xiàn)在也逐漸向家乘用車方向轉(zhuǎn)變。而這不僅體現(xiàn)在皮卡車型外觀上的顛覆，更表現(xiàn)于對內(nèi)飾的舒適性和動力高效性的把控上。一起來從外觀、內(nèi)飾以及動力上來對比二車看看。

毋庸置疑，兩車的外觀都一改以往皮卡"土味工具車"的形象，使用了更多的時尚化的元素。整體表現(xiàn)都十分新穎。江鈴域虎5采用棱角分明的大口徑進氣格柵設計，霸氣硬朗。而圓潤鷹眼式的車頭大燈目光十分犀利，車側流暢線條的設計增加了整體造型的動感和力量感。行走于山林之間，猶如一只馳騁奔騰的老虎。上汽大通T60同樣采用了與現(xiàn)代SUV造型相融合的理念，前臉鍍鉻豎桿，凸顯硬派氣質(zhì)。不過對比來說，上汽大通T60的設計偏簡約風，而江鈴域虎5在線條等細節(jié)上的把控更精細化。

看完一飽眼福的外觀設計，再來看看兩車的內(nèi)飾配置。江鈴域虎5采用了多功能真皮方向盤、手動四向調(diào)節(jié)座椅，A柱扶手、中央雜物箱、電動空調(diào)控制系統(tǒng)等。而上汽大通T60的設計依舊延續(xù)了外觀的簡單，采用手動空調(diào)系統(tǒng)、織布座椅等配置，整體與域虎5相比，略顯遜色。

最后再來看二者的動力，域虎5全系搭載了PUMA 2.4L TDCI柴油國V發(fā)動機車型，額定功率103kW，峰值扭矩310N•m，百公里油耗僅為8.3L。再匹配格特拉克5速手動變速箱，動力性能與操控性俱佳。同時其還采用了非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)等配置，其接近角為24.5°，離去角為22°，最小離地間隙為190mm，最大涉水深度為450mm。對全路況有較強的通過性。大空間可以支持承載，強勁動力可以翻山越嶺。上汽大通T60專為喜愛越野人士發(fā)布了越野版，雖然動力性能大幅度提升，但價格也上漲了十萬左右。不過上汽大通T60普通版柴油發(fā)動機額定功率110kW，峰值扭矩360N•m，也是一款表現(xiàn)優(yōu)異的動力系統(tǒng)。

作為一輛經(jīng)典的皮卡，江鈴域虎5表現(xiàn)了其該有的魄力和實力。而上汽大通T60想要擊敗江鈴域虎5或許還需要更強悍的內(nèi)飾和動力配置支持。面對上汽大通T60等強勁的對手，相信域虎5會帶來更驚喜的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）