(已完成)時尚麗人的選擇 兩款豪華品牌兩座跑車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
國內對于兩座小跑車的喜愛在大街上就可以看到出來,時尚麗人,年輕帥哥,都是這類消費群體,需要者炫酷的外觀,兩門跑車的造型,敞篷的,硬頂?shù)亩际羌毞中枨?,價格保持在五十萬、六十萬的水準,既不會像超跑的價格那么令人咋舌,又保證里他是一臺炫酷的雙門跑車,所以現(xiàn)在小編 為你推薦兩款外觀靚麗,品牌強大,同時還可以兼顧一定的對操控欲望的需求。
新款車型在設計等方面不會有太大的改變,其會在配置部分有一定的提升,比如不銹鋼中央排氣系統(tǒng)會變?yōu)闃伺?,其余方面的變化則更多體現(xiàn)在價格方面。
其中,基礎版車型部分配置提升,如不銹鋼中央排氣系統(tǒng)會變?yōu)闃伺?。新增?18 Cayman GTS和718 Boxster GTS則是另一個亮點,作為進階版車型,GTS車型配備全新的空氣動力學套件組,包含了一套兩件式的前下擾流、可調整式的后尾翼、后下整流罩與側邊的進氣口導板。另外,為了讓整體更具侵略性,全新設計的雙出尾管搭配上具有閥門啟閉功能的運動化排氣系統(tǒng),搭配上亮黑的20英寸,整車視覺效果不輸其它市售超跑。
大面積的高檔Alcantara真皮材質包覆讓質感提升不少,當然碳纖維材質飾版也是絕對不可缺少的配件。此外高質感的三輻式方向盤、鋁合金換檔撥片、踏板組以及頭枕上的GTS標志,也有相當出眾的視覺效果。撩人的地方還有紅底白字轉速表,時刻挑逗著駕駛的欲望。
保時捷還用了一種叫做“扭矩矢量”技術的小把戲,提升整車操控性。PTV保時捷扭矩矢量管理系統(tǒng)(Porsche Torque Vectoring),通過一個新的機械差速器來減少轉向不足,并在必要時通過增加后輪制動力來增加車身在彎中的平衡。
在內飾部分,GTS車型會配備Sport Chrono秒表,在方向盤、中控臺、扶手等部位則采用了Alcantara材質進行包裹。這兩款車型還采用了運動型座椅(同樣采用大量Alcantara材質),頭枕帶有GTS標識。
這不單只是一款只會傻快的新車,而且新開發(fā)的進氣管道還賦予了保時捷718 GTS靈動一面。該車搭載2.5T四缸水平對置渦輪增壓發(fā)動機,最大功率269kW(365PS),峰值扭矩430N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速手動和PDK雙離合變速箱。據(jù)悉,新車0-100km/h的加速時間為4.1s,極速為290km/h。
總結:保時捷718擁有著更多人性化的設計,以及更多個性化的選擇,動力選擇也更加豐富,但是售價也比較高,品牌來的更加強大,但是他的排氣聲浪可能會更大,這種就是因人而異的選擇了。
寶馬集團攜全新BMW Z4敞篷跑車亮相2019上海國際車展,并正式公布三款車型售價區(qū)間為48.88-63.38萬元。
BMW Z4前兩代車型在全球累積銷量超過31萬,第三代車型在中國上市,將吸引眾多關注豪華跑車消費者關注。這款車型也拉開寶馬在中國新品攻勢。2019年,寶馬將在中國陸續(xù)推出21款新車。
外觀方面,犀利的前臉造型營造出充滿力量感的車身形象,發(fā)動機艙輪廓線與車燈、前保險杠的輪廓線指向格柵,營造出靈敏矯健的俯沖姿態(tài)。創(chuàng)新的LED大燈設計采用垂直布局,延續(xù)了寶馬標志性的天使眼燈環(huán)。格柵采用3D網(wǎng)狀設計,顯得更為精致立體。
從車尾看,全新Z4亦呈現(xiàn)出更具力量感、更運動的視覺感受。BMW運動車型的經(jīng)典鯊魚鰓、氣簾設計、鴨尾式尾翼以及尾部擴散器賦予車身極其出色的空氣動力學設計,有效降低風阻。
內飾方面,簡潔時尚的線條呈現(xiàn)出動態(tài)前向的伸展態(tài)勢,配合向駕駛員傾斜的中控臺與中央顯示屏,體現(xiàn)出以駕駛者為中心的座艙設計理念。中控臺采用Sensatec皮革搭配有雙色縫線,呈懸浮環(huán)繞效果的環(huán)境氛圍燈和Harman Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng),帶來豪華與愉悅駕駛感受。
同時,全新BMW Z4配備了智能互聯(lián)駕駛座艙,包括10.25英寸的觸控顯示屏及液晶儀表盤,并采用全數(shù)字顯示屏的第七代BMW iDrive智能人機交互系統(tǒng)。眾多駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)化了車輛的舒適性和安全性。
動力方面,全新BMW Z4 sDrive25i配備了最新一代BMW TwinPower Turbo渦輪增壓4缸汽油發(fā)動機,最大輸出功率145千瓦、扭矩為320牛米,匹配新一代的8速運動型手自一體變速箱,從靜止加速到100公里/小時僅需6.7秒。全新BMW Z4 M40i搭載的3.0升直列6缸發(fā)動機,其輸出功率達250千瓦/,最高扭矩為500牛米,從靜止加速到100公里/小時僅需4.5秒。
新車采用雙橫臂彈簧減震器前懸架,以及首次在這款車型應用的五連桿后懸架。同時對輪距進行加寬,標配的可變運動型轉向系統(tǒng),提升車型操控性。全新BMW Z4 M40i還配備自適應M運動型懸架、M高性能卡鉗、電子控制M運動型差速器、及高性能輪胎,將車輛運動能力進一步提升。
總結:全新寶馬Z4作為改頭換面全部設計過的新產品,她的新可以囊括她的所有有點,全新的設計語言,全新的動力總成以及調教,包括內飾風格也得到了進一步的改進,人機互動更加強烈,操作更加方便,售價方面也確實足夠給力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 嘉興01)
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