【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

隨著汽車的需求趨于飽和，汽車市場也面臨著越來越強(qiáng)烈的競爭。雖然近年隨著二胎政策的發(fā)展，消費(fèi)者將更多的注意放置于MPV市場，但面臨著消費(fèi)升級以及市場遇冷兩大難點(diǎn)，商務(wù)MPV市場同樣面臨著激烈的競爭。不論是合資品牌還是國產(chǎn)自主品牌，高端MPV都層出不窮，力爭市場份額。其中同定位于高端市場的福特途睿歐和上汽大通G10便是一對強(qiáng)勁的競爭對手。且來看看二者的表現(xiàn)，究竟誰更勝？

首先要說的便是動力，作為汽車心臟般的存在，動力決定了整車的效用。而高效的動力也是一輛高端MPV最基本的素質(zhì)。福特途睿歐搭載的是已經(jīng)連續(xù)多次獲得了"全球十佳發(fā)動機(jī)"的稱號的Eco-boost2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到149kW、最大扭矩為300N·m，工信部百公里綜合油耗為9.5L/100km。獨(dú)有Ecoboost動力技術(shù)，高效節(jié)能，最多可提升發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)20%。搭配其RAS后空氣懸掛，使得整體行駛更具平穩(wěn)性、高效性和經(jīng)濟(jì)性。

反觀大通G10雖然搭載了三種發(fā)動機(jī)，但整體實(shí)力并不突出。其中柴油動力1.9T發(fā)動機(jī)是云內(nèi)動力，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，但實(shí)際操作性能與數(shù)據(jù)表現(xiàn)有一定的差距。汽油動力2.4L，油耗高、動力差、噪音大，使用體驗(yàn)不佳。其最強(qiáng)悍一款還數(shù)2.0TGI汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到165kW、最大扭矩為345N·m。表現(xiàn)可以與福特途睿歐的汽油發(fā)動機(jī)相比，但油耗為10.3L/100km。相比之下，福特途睿歐整體搭載高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的汽油發(fā)動機(jī)，更具用心和厚道。

對于一輛高端MPV而言，舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間更是體現(xiàn)其高端范的關(guān)鍵所在。在空間和內(nèi)飾上，福特途睿歐整車尺寸為4976*2032*1990mm，而大通G10的空間大小在5168*1980*1928mm。綜合來看，上汽大通更長，而福特途睿歐更顯寬敞，對于個(gè)子高的消費(fèi)者而言，福特途睿歐更具優(yōu)勢。在內(nèi)飾上，福特途睿歐配備了支持10向電動調(diào)節(jié)的豪華真皮駕駛員座椅、NAVI7英寸大屏影音娛樂系統(tǒng)、高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)、EATC前后獨(dú)立自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、220V電源接口等。同時(shí)更具舒適性的書，福特途睿歐還搭載了與賓利添越、保時(shí)捷卡宴等豪車同級別的RAS后空氣懸掛系統(tǒng)。反觀大通G10采用五連桿式非獨(dú)立后懸掛，主駕駛座椅也只支持8向電動調(diào)節(jié)，整體舒適性略遜色于福特途睿歐。

毋庸置疑，福特途睿歐延續(xù)了福特百年的工藝以及高品質(zhì)制造的理念，精耕細(xì)作于福特途睿歐的動力、內(nèi)飾以及空間上。較上汽大通G10，更顯優(yōu)質(zhì)和高端。應(yīng)對不斷升級的市場競爭，相信福特途睿歐有實(shí)力獲得越來越多消費(fèi)者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）