作為一名95以上，90未滿的中年少女，在2019年完成了成為職場(chǎng)人后第一個(gè)小目標(biāo)，用自己的錢買一輛心儀的車——科魯澤RS。為什么會(huì)從茫茫車海中，與科魯澤確認(rèn)了眼神，其實(shí)是因?yàn)殡娨暲飵酌腌姷膹V告，以及那句“痛快是自找的”廣告詞打動(dòng)了我。經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月的實(shí)際用車體驗(yàn)，我覺(jué)得科魯澤帶給我了三重痛快享受。

　　用著痛快 智能互聯(lián)是選車的剛需條件

　　之所以把用著痛快放在首位，是因?yàn)槲覀冞@一代是與互聯(lián)網(wǎng)共同生長(zhǎng)的一代，wifi是排在馬斯洛需求理論的最底層。作為日常生活中最重要的代步工具，座駕智能互聯(lián)的便利性就成為了購(gòu)車時(shí)首要考量要素?？启敐纱钶d了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，其配備了諸如網(wǎng)易云音樂(lè)、加強(qiáng)版高德導(dǎo)航等豐富實(shí)用的車載APP，可與手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵貫通。與閨蜜約會(huì)時(shí)，出發(fā)前只需用手機(jī)高德搜索目的地，規(guī)劃路線后一鍵發(fā)送至車機(jī)，即可無(wú)縫切換至科魯澤的8吋中控屏，免去重復(fù)操作。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地附近停車后，互聯(lián)系統(tǒng)可將700米范圍內(nèi)的步行導(dǎo)航路徑重新發(fā)還到手機(jī)上，使我順利抵達(dá)目的地。

　　值得一提的是，科魯澤還配備了全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，每年24G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)，使我告別流量焦慮，痛快享受智慧互聯(lián)的用車生活。

　　看著痛快 造型得體是選車的加分選項(xiàng)

　　90后買車，造型設(shè)計(jì)的考慮比重也會(huì)比其他年齡層次高得多，畢竟車代表了我們的第二張臉?？启敐蒖S的車身設(shè)計(jì)從家族經(jīng)典跑車中汲取靈感，全新演繹的家族經(jīng)典雙格柵設(shè)計(jì)，開(kāi)口面積更大，視覺(jué)更整體。雪佛蘭經(jīng)典的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)高亮黑鋼琴漆涂層的全新演繹，戰(zhàn)斗感十足。搭配烏光鍍鉻飾條、曜黑領(lǐng)結(jié)以及醒目的RS專屬徽標(biāo)等，以富有質(zhì)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因。

　　打開(kāi)車門，科魯澤RS 為消費(fèi)者量身定制了更具潮流動(dòng)感的紅黑專屬內(nèi)飾。符合人體工學(xué)的紅黑立體剪裁運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)以及醒目位置的紅色雙縫線等專屬設(shè)計(jì)，令時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息撲面而來(lái)。

　　坐著痛快 寬適空間是選車的必要條件

　　成年人的生活沒(méi)有容易可言，關(guān)上車門，隔絕了外界的紛紛擾擾，便擁有了專屬的自我療愈時(shí)光?？启敐傻膬?nèi)部空間遵從人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)了同級(jí)領(lǐng)先的寬敞駕乘空間。搭配寬適運(yùn)動(dòng)天窗，有效擴(kuò)大視野感官的同時(shí)，更增強(qiáng)了空氣流通，帶來(lái)了舒適明亮的車內(nèi)空間。相較于同級(jí)車型加長(zhǎng)了11mm的中央扶手能更好地托起疲憊的手臂，舒緩緊繃了一天的神經(jīng)。

　　周末外出徒步時(shí)，405L超大行李箱空間可以輕松容納出游裝備，大到露營(yíng)帳篷，小到登山背包、登山杖皆不在話下，讓出游的心情更自在飛揚(yáng)。

　　總的來(lái)說(shuō)，科魯澤確實(shí)如其定位，是一款能帶給我痛快享受的優(yōu)質(zhì)座駕。作為19年第一個(gè)痛快選擇我很滿意，希望在未來(lái)的生活中，我能找到更多的痛快!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）